Киевский метрополитен

На поверхности находятся открытые тупики или тоннели с тупиками?
А что за тоннели на этих фото http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... pic_id=527
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... pic_id=530 , это не III и IV тупики?

На поверхности - какие-то бетонные коробки с ржавыми рельсами и всякими железяками. Описалово - тут, фотка - вот.

За Харьковской такой же ПТО как на Святошино когда-то был?

А хіба на Святошині було ПТО?

Яма - навряд чи каналізація. Її не роблять таких діаметрів та ще й з тюбингів. Напевне - вентшахта.

Яма опиняється якраз під платформою.
Націй фотці видно ще одну таку ж яму.

ця яма - дренажний колодязь (так сказав мені робітник, коли я фотографував... ще й запропонував "клацнути" мене на фоні майбутньої станції).

Т.к. на Святошино есть канава для осмотра, значит там есть/был ПТО.

был. Последний раз тогда, когда врезали "Театральную".

А почему после того не использовались эти тупики как ПТО? Святшин ведь долго был конечной.

Jeeves писал(а):Святшин ведь долго был конечной.

Более того, Святошин был конечной 32 года - дольше чем любая другая станция КМ.

Ivar писал(а):С 14.03.05 ПТО перестанет существовать , пойдет на слом.

Ну как, развалили уже ПТО?

Мне исчо

не докладывали .

Ломать не строить. Работы проводятся даже в выходные

O_T_K писал(а):Ломать не строить. Работы проводятся даже в выходные

Какие именно работы? Строительство тоннелей к Бориспольской?

Если "ломать", то наверное, всё же ПТО, а не тоннели к Бориспольской

.

Муркенштейн писал(а):Если "ломать", то наверное, всё же ПТО, а не тоннели к Бориспольской .

Как то нелогично - вести круглосуточные работы на сломе ПТО. Зачем?

Бориспольская и Красный хутор