Что реально могут построить до 2020 года?

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 30 июл 2012, 19:11

Везде, где есть заделы на действующих станциях, НЯП.

Сообщение **DFAW** » 31 июл 2012, 02:06

На Лукьяновке МК нет

sashman · Сообщение **sashman** » 31 июл 2012, 10:41

Там есть гидрозатвор

Сообщение **DFAW** » 31 июл 2012, 12:12

В глухом торце?

sashman · Сообщение **sashman** » 31 июл 2012, 12:40

В торце «Лукьяновской» находится затопленный задел под наклонник вниз.

Юрик · Сообщение **Юрик** » 31 июл 2012, 13:03

sashman писал(а):В торце «Лукьяновской» находится затопленный задел под наклонник вниз.

Это про что, а то я не в курсе?!

TANK · Сообщение **TANK** » 31 июл 2012, 13:09

задел под будущую лесенку вниз на будущую станцию.

Юрик · Сообщение **Юрик** » 31 июл 2012, 13:13

Непонятно как-то, а потом обратно наверх вторым наклоном?!
Нельзя было сделать как у нас торцевой переход "Советская - Исторический музей"?!

XAN · Сообщение **XAN** » 31 июл 2012, 13:24

Так ведь Глубочинская будет ниже Луьяновки, так почему бы и нет.

Сообщение **tov_tob** » 31 июл 2012, 13:27

sashman писал(а):В торце «Лукьяновской» находится затопленный задел под наклонник вниз.

Так задел под наклонник (место под натяжную и т.д.) или там есть кусочек наклонника вниз?

Юрик писал(а):Непонятно как-то, а потом обратно наверх вторым наклоном?!
Нельзя было сделать как у нас торцевой переход "Советская - Исторический музей"?!

Пересадка будет выполнена иначе - через балкончики над путями; в торце будет второй выход.

Юрик · Сообщение **Юрик** » 31 июл 2012, 13:40

Это всё понятно!
Но с годами пассажиропотоки растут и ворой переход когда-нибудь да потребуется, вот у вас же пример - "Теаьральная - Золотые Ворота".

Сообщение **tov_tob** » 31 июл 2012, 14:01

Ну построят с другой стороны пересадку, как на Крещатике, например.
На Лукьяновке, кстати, пасс. поток очень большой, второй выход там действительно не помешал бы.

Юрик · Сообщение **Юрик** » 31 июл 2012, 14:05

Так что же было бы проще сделать - сразу задел под переход между центральным залом станции и натяжной камерой или с противоположной стороны перена прокладывать тоннели "кругами"?!

Сообщение **tov_tob** » 31 июл 2012, 14:10

Что-то все попуталось.
Задел в торце был под что-то оставлен, но у меня нет уверенности, что он делался именно под пересадку, поэтому я задал уточняющий вопрос.
Запроектированная пересадка ни к каким кругам не ведет.
троительство гипотетической второй пересадки осбуждать смысла нет, т.к. в цепочке Пересадка на ПВЛ-Второй выход-Вторая пересадка на ПВЛ она стоит последним приоритетом.

sashman · Сообщение **sashman** » 31 июл 2012, 14:17

НХ вниз из тугунных чубингов, временно используется как зумпф.
Смонтирована примерно дюжина колец НХ, далее бетонная забутовка.
Инфа объективная.