Киевский метрополитен

спасибо, не видел раньше
вывод сделан на основании чертежей с градсовета

Пикеты СБЛ
crossposting

Юрий Попов писал(а):Итак:
СБЛ - 22.738 км
ККЛ - 13.248 км
СПЛ - 22.766 км
Всего - 58.752 км
Да здравствует и да восторжествует наконец ИСТИНА, добытая в тяжелых боях!

На обновленном сайте метро появилась следующая инфа

Яка загальна довжина мережі Київського метрополітену?

58,812 км:

Святошинсько-Броварська лінія 22,759 км
Куренівсько-Червоноармійська лінія 13,248 км
Сирецько-Печерська лінія 22,805 км

Разночтение, однако...

AMY писал(а):

Юрий Попов писал(а):Итак:
СБЛ - 22.738 км
ККЛ - 13.248 км
СПЛ - 22.766 км
Всего - 58.752 км
Да здравствует и да восторжествует наконец ИСТИНА, добытая в тяжелых боях!

А неправельные пикеты учтены?

AMY писал(а):На обновленном сайте метро появилась следующая инфа

Яка загальна довжина мережі Київського метрополітену?

58,812 км:

Святошинсько-Броварська лінія 22,759 км
Куренівсько-Червоноармійська лінія 13,248 км
Сирецько-Печерська лінія 22,805 км

Разночтение, однако...

А это какая длина? Строительная или эксплуатационнная?
ИМХО эксплуатационнная.

А неправельные пикеты учтены?

Понятное дело, что не учтены. Исключительно из-за отстутствия о них достоверной информации.

Строительная или эксплуатационнная?

Конечно же эксплуатационная. Получена по пикетам осей конечных станций всех трех линий.

А учтены ли ССВ, съезды и тупики?

sashman писал(а):А учтены ли ССВ, съезды и тупики?

Это не эксплуатационная длина. Цитирую Юру Попова из рассылки [metroo]

Yuri Popov писал(а):

экплуатационная длина - она ОДНА. И расчитывается всегда по центрам станций. Эта длина, которую проходит третий вагон от конечной до конечной с пассажирами. А так как все остальные вагоны жестко сцеплены с ним, то так же и первый, и последний. Начинают, правда в разных точках платформы и заканчивают в разных точках, но длину проходят одну и ту же с пассажирами. Т.е. экспл. длина линии (по центрам станций) - это именно то максимальное расстояние, которое проходит любой вагон поезда с пассажирами по линии. Первый вагон не может проехать от восточного конца одной конечной до западного конца другой.

Экспл. длина также имеет замечательное свойство аддитивности. Т.е. если был участок линии экспл. длиной Х, а построили новый участок экспл. длины У, то экспл. длина продленной линии будет просто Х + У. Именно потому, что считается по центрам станций.

Все же что с тупиками и съездами - это вообще уже строительная длина линии

.

Метробудівець, ну с СБЛ все понятно, там неправильный пикет из-за Театральной, более менее ясно, а на СПЛ то откуда неправильные пикеты?

А ты трассировку всех тоннелей на СПЛ точно знаешь?
Из-за небольшого лишнего зигзага может появиться по одному из путей неправильный пикет.

Ну я не знаю аномалий кроме Сырца, сомневаюсь, что там просто не переставили пикеты, а именно корректировали их.

Вот уточните свои расчеты тут

Новее бумаги нету!

Рассматривая картинку с градсовета, нашлись правильные пикеты "Тараса Шевченко" (ПК 158+06) и "Подольской" (ПК 128+15)



sashman, учтешь при следующем обновлении своей схемы?

СБЛ - 22.738 км
ККЛ - 13.248 км
СПЛ - 22.766 км

странно всегда бумал что СБЛ самая длинная

Так вона і була, до появи станції "Червоний Хутір"

СБЛ перестала быть самой длинной после (см. дату поста!) открытия на СПЛ в 2005 году "Бориспольской"!!!

С учетом етой и етой инфы, имеем:
СПЛ = 22.776+1,091=23,867 км.
Итого:
СБЛ - 22.738 км.
ККЛ - 13.248 км.
СПЛ - 23.867 км.
Всего - 59.853 км.

Если брать данные официального сайта с учетом "Красного Хутора", то выходит 59.902 км.