Страница 8 из 14
Добавлено: 06 фев 2007, 17:25
Zheton
Возможно я и неправ, но вот как раз тотальное обновление подвижного состава гортранспорта поможет избавить город от пробок. Из-за чего возникают пробки--из-за того, что количество транспортных средств на дороге больше расчетного. Из-за чего больше? Из-за проблем с транспортом. Как они возникли? Из-за краха гортранспорта появились маршрутки. Они для перевозки пассажиров в городе совершенно не предназаначены, и вводились, как временная мера. Но временной мерой стали пользоваться, так как другого дано не было. Что надо сделать, чтобы убрать эту временную меру с дорог? Возродить общественный транспорт. Только надо, чтобы троллейбус был похож на троллейбус, а не на микроавтобус с рогами. Тогда маршрутки на основных направлениях не пройдут естественный отбор, и ездить станет легче. Вот для этого нам и нужны троллейбусы особо большого класса.
Добавлено: 06 фев 2007, 17:31
Klovsky
В Киеве - более 800 000 машин. Маршруток - 3 000 (0,375%).
Но возрождение троллейбусов поддерживаю. Главное, чтобы был выбор, а не принудиловка с закрытием/открытием маршрутов (как ОТ, так и маршруток).
Добавлено: 06 фев 2007, 19:14
Zheton
Дело не только в количестве, но и в поведении на дороге. А тут маршрутчики прикол за приколом откалывают. Ладно, что-то это уже оффтоп. А по поводу троллейбусов--мне кажеться, что ЛАЗовцы очень классные машины делают, если их достаточно закупить, то жить в городе станет легче.
Добавлено: 06 фев 2007, 19:28
Муркенштейн
Есть тема такая -
Маршрутки в мире, в которой обсуждаются маршрутки на идеологическом уровне. Можно продолжить обсуждение там.
Добавлено: 12 фев 2007, 17:35
AMY
Два троллейбуса уже добрались до Киева. Примерно с 7 февраля они стоят в ТД2
PS: Первому поступившему Е-301 присвоен паровый номер
2602
[hr]
Kozak писал(а):
Низкопольный троллейбус ЛАЗ-Е183 в ноябре 2005 года победил в тендере, проводимом КП "Киевпастранс" на поставку для Киева 45 троллейбусов
Итак, к началу 2007 года на маршрутах засветилось только 30 новых E-183:
- тролейбуснoе депо № 1: 5 шт: 1901-1903, 2916, 2917
- тролейбуснoе депо № 2: 15 шт: 2901-2915
- тролейбуснoе депо № 3: 10 шт: 3901-3908, 2918, 2919
Как неожиданно выяснилось, остальные 15 машин еще с середины декабря стоят под открытым небом на территории СТО на ул. Семьи Сосниных
Добавлено: 12 фев 2007, 21:51
Vyacheslav
AMY писал(а):Как неожиданно выяснилось, остальные 15 машин еще с середины декабря стоят под открытым небом на территории СТО на ул. Семьи Сосниных
Одна стоїть в ТД1 - так що, напевне, 14.
Добавлено: 15 фев 2007, 21:07
Zheton
Кстати, пару дней назал один из новеньких ЛАЗов загорелся и сгорел прямо в депо перед выходом в свой первый рейс. Обидно
. Персонал в депо хотел погасить огонь самостоятельно и поздно вызвал пожарных. Почему машина загорелась--пока не знаю.
Добавлено: 15 фев 2007, 21:39
d3fai13r
НЯЗ сгорел автобус, и то уже ему почти год
Добавлено: 15 фев 2007, 21:40
Антон777
Zheton писал(а):Кстати, пару дней назал один из новеньких ЛАЗов загорелся и сгорел прямо в депо перед выходом в свой первый рейс. Обидно
. Персонал в депо хотел погасить огонь самостоятельно и поздно вызвал пожарных. Почему машина загорелась--пока не знаю.
Слышал звон, да не знаю где он...
Загорелся не троллейбус, а автобус... И не в депо, а в парке... АП6...
Добавлено: 15 фев 2007, 22:42
KKS
А як завершилось тестування Е301? знайшли проблеми чи він катається вже на якомусь маршруті 2-го депо?
Добавлено: 15 фев 2007, 23:19
Дёдя
Слышал звон, да не знаю где он...
Я знаю:
Вот он
Добавлено: 21 фев 2007, 11:37
AMY
На маршрут вийдуть нові тролейбуси
[
"Газета по-українські" | № 313 (21.02.2007) ]
ДО КІНЦЯ ЛЮТОГО два міські тролейбусні депо (”Куренівське” та депо № 2) випустять на маршрути нові львівські ЛАЗи.
Про це ”ГПУ” повідомив головний інженер ”Київпастрансу” Юрій Бомбандьоров, 49 років. Львівські тролейбуси добре відомі киянам. До їхніх салонів зручно заходити, бо мають низьку підлогу. Машини місткі й довгі — 18,7 м.
Механіки депо ”Куренівське” саме завершують комплектацію нового ЛАЗу, ще два тролейбуси проходять останню підготовку в депо № 2.
Директор депо Микола Задорожний, 54 роки, припускає, що нова техніка працюватиме на маршруті № 18 й на одному з напрямків до Троєщини.
Цього року ”Київпастранс” планує отримати 50 ”гармошок” і стільки ж — коротких, 12-метрових тролейбусів. Бомбандьоров каже, що багато тролейбусів надійдуть до столиці ще до весни.
Міські електротранспортники розраховують і на тролейбуси київського заводу ”Авіант”. Десять машин уже надійшли до парку ”Київпастрансу”. Планують закупити ще 11.
Добавлено: 21 фев 2007, 15:03
Коржик
Міські електротранспортники розраховують і на тролейбуси київського заводу ”Авіант”. Десять машин уже надійшли до парку ”Київпастрансу”. Планують закупити ще 11.
Так это остатки скупают или новые делать будут?
Добавлено: 21 фев 2007, 16:55
AMY
Собираются выкупить остатки.
НЯП, на "Авианте" оставалось четырнадцать К12.03 и один К12.04.
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/rizne/Aviant/
Опять таки, если мне не изменяет память, К12.04 и три К12.03 забирает Крым, ну а остаток, стало быть — хотят в Киев
Добавлено: 01 мар 2007, 17:39
KKS
Сьогодні бачив на 26-му маршруті Е301 2602 (здається) проїхатись не вдалось
