Киевский метрополитен

Dimon писал(а):а для Киева моги бы и сделать!

Как можно сделать то, чего нет и что не испытано/принято комиссией/сертифицировано и т.д.?

Славутич тоже для Киева сделан! И ездит же!

Dimon писал(а):Славутич тоже для Киева сделан! И ездит же!

Угу, иногда... А сколько лет с ним возятся... Нет уж, увольте. Покупать надо готовый к использованию продукт. А экспериментаторством пусть занимается завод-производитель.

Вот на этом "пришельце" четыре вентиляционных решетки под боковым окном кабины предназначены для кондиционера. На мытищенском пришельце в ТЧ-3 видно одну решетку. Это тоже для кондиционера?

Сегодня был изучен киевский "пришелец".
Его передок пластиковый, и он тоже имеет торцевую дверь. Правда она заделана!

Bomberman писал(а):...четыре вентиляционных решетки под боковым окном кабины предназначены для кондиционера. На мытищенском пришельце в ТЧ-3 видно одну решетку. Это тоже для кондиционера?

Это не для кондиционера.
Это для охлаждения силового блока.
В очередной раз требую: читайте весь форум, и внимательно.

хм. а если у питерских четыре решётки, то это, наверное, значит, что силового блока нет.

Мотивируй.

Потому что в Питере тоже четыре решётки, а силового блока нет.

И все таки они красивые!!!

http://i035.radikal.ru/0712/8c/b5b95a4ff1fb.jpg

О, да моя фотка уже знаменита ))

По информации с Питерского форума "Киевские" головы 10357-10364 уже готовы и перегнаны на временное хранение в ТЧ-4 Северное.

Пришелец в ТЧ-3

23-04-2008


Фас, профиль


Новые сигнальные лампочки и трафаретный номер вагона


В кабине машиниста


Приемные катушки АРС, блок пуско-тормозных резисторов


Пассажирский салон

Сигнальные лампочки взяты с .6 и .6К

Датчики АРС,

Наверно "Катушки АРС"