Киевский метрополитен

Dimon, впервые такие были установлены на .5П.

Дёдя, а катушки - это не датчики?

Приемная катушка, есть приемная катушка. Аж никак не датчик.

Ну раз Sinoptik сказал катушки, то пусть будут катушки.

Дёдя, где ты там увидел датчики?

Дёдя, а катушки - это не датчики?

А катушка в радиоприемнике - это тоже датчик?
Для простоты:
Датчик - конструктивно обособленный первичный измерительный преобразователь:
- воспринимающий внешнее воздействие: давление, температуру, деформацию, частоту, электрическое напряжение и т.д.; и
- непрерывно преобразующий его в сигнал измерительной информации, удобный для передачи, обработки или регистрации.
Еще вариант:
ДатчикДатчик,
первичный преобразователь, элемент измерительного, сигнального, регулирующего или управляющего устройства системы, преобразующий контролируемую величину (давление, температуру, частоту, скорость, перемещение, напряжение, электрический ток и т.п.) в сигнал, удобный для измерения, передачи, преобразования, хранения и регистрации, а также для воздействия им на управляемые процессы.
Катушка
Катушка индуктивности - элемент электрической цепи, предназначенный для использования его электрической индуктивности; катушка из электропроводящего материала с изолированными витками, обладающая значительной индуктивностью при относительно малой емкости и малом активном сопротивлении.

Катушка индуктивности:
- является одним из основных элементов колебательного контура;
- может применяться как источник магнитного поля.

2 AMY. Кто-то поправил.Я тоже видел "датчики", но не стал писать.

Дёдя писал(а):

Дёдя, а катушки - это не датчики?

А катушка в радиоприемнике - это тоже датчик?

То есть, сравнивая катушку индуктивности радиоприёмника с катушкой АРС, ты полагаешь, что катушка АРС нужна для настройки АРС на какую-то частоту? Уж коли сравнивать с элементами радиоприёмника, то катушка АРС это скорее антенна, она преобразует электромагнитные колебания в электрические, она непрерывно воспринимает электромагнитные колебания и непрерывно же их преобразует. Ну и понятно, что она конструктивно обособлена.

Продолжаем там.

2 AMY. Кто-то поправил

Ну кто у нас на форуме может так подправлять, чтобы не оставалось следов?

Дёдя писал(а):Продолжаем там.

Флудеры, не продолжаем.
Конструктивно, это конечно же индуктивная катушка. Как отдельное устройство на вагоне метрополитена, это называеться ПК (приемная катушка). В отличие от Датчика Скорости\ Датчика Вращения Шестерни (ДС\ДВШ). Тут в наименовании узла\агрегата есть слово "Д".

Интересно, почему Метроинжиниринг не покрасил дверные створки изнутри под цвет салона, как это делает Вагонмаш или как это было сделано ММЗ на 81-714.5П??Не красиво.

Как уже сообщалось выше мною на форуме Петербургского Метрополитена metro.nwd.ru 8 головных 81-540.2К действительно были отправлены на временное хранение в ТЧ-4 Северное.

Вот мои фотографии:

Симпатишшныя....

номерной писал(а):Интересно, почему Метроинжиниринг не покрасил дверные створки изнутри под цвет салона, как это делает Вагонмаш или как это было сделано ММЗ на 81-714.5П?

Не покрасил только в головах. В промежутках все нормально

номерной писал(а):Метроинжиниринг не покрасил дверные створки изнутри под цвет салона

Не только створки, еще и ящики под сидениями

Ну так промежутки же ММЗ изготовил, а головы собирали на ОЭВРЗ фирма Метроинжиниринг.

Bomberman писал(а): Не покрасил только в головах. В промежутках все нормально[/url]

Где ж нормально? Что за надписи на "не державній мові"?))))))))