Безопасность станций метро для пассажиров.

sashman · Сообщение **sashman** » 13 фев 2009, 02:22

То же самое на Палаце Украина и вроде на МН.

Сообщение **dimentiy** » 13 фев 2009, 09:45

оффтоп!

Знаете, улыбнуло название ветки

Я бы назвал по-другому. Безопасность пассажиров для станций метро и ПС

Сообщение **Sinoptik** » 14 фев 2009, 19:11

sashman писал(а):То же самое на Палаце Украина и вроде на МН.

И на "Дарнице".

Ворчун

Sasha_OKM писал(а):сегодня на Осокорках появился новенький пожарный шкаф.

В него при желании кроме ОУ-80 еще и пожарного спрятать можно. В старый бы не влез.

maxim76 · Сообщение **maxim76** » 13 июл 2009, 23:13

Честно говоря, немного страшновато там ходить. А не рухнет так когда-нибудь?

Сообщение **tov_tob** » 13 июл 2009, 23:24

Петровка что ли?
И давно это ее так?

maxim76 · Сообщение **maxim76** » 13 июл 2009, 23:27

Это было 23 июня. Сейчас вроде рекламу уже заменили

Ворчун

maxim76 писал(а):

Честно говоря, немного страшновато там ходить. А не рухнет так когда-нибудь?

Если я правильно понял, то это путевая стена. Так там не только привалить - если пойдешь, но и задавить может

AMY · Сообщение **AMY** » 14 июл 2009, 08:45

"Петровка" вся стремная. Там уже давно продольная трещина через всю платформу. Теперь вот стены

straus · Сообщение **straus** » 14 июл 2009, 16:42

AMY писал(а):"Петровка" вся стремная. Там уже давно продольная трещина через всю платформу. Теперь вот стены

А чему удивляться? Вибрация от ЖД, транзитные и маневровые грузовые.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 14 июл 2009, 18:46

До метропоезда от трещины десяток сантиметров. До поезда на ж/д - сотня метров.
Вибрации угасают с удалением от их источника в геометрической прогрессии. Какой сделать из этих фактов вывод?

straus · Сообщение **straus** » 14 июл 2009, 19:16

Klovsky писал(а):До метропоезда от трещины десяток сантиметров. До поезда на ж/д - сотня метров.
Вибрации угасают с удалением от их источника в геометрической прогрессии. Какой сделать из этих фактов вывод?

От метропоезда плавный разгон-торможение, и гладкий путь.
От проходящего грузового поезда вибрация ощущается за 150 метров, плюс горочные работы с ударами вагона о вагон.

AMY · Сообщение **AMY** » 14 июл 2009, 19:43

плюс горочные работы с ударами вагона о вагон

На К-Петровке есть горка?

Ткните пальцем на карте?

Сообщение **tov_tob** » 14 июл 2009, 20:07

straus писал(а):От метропоезда плавный разгон-торможение, и гладкий путь.

Я не помню как на Петровке, а вот "гладкий путь" на Левобережке в лице всего пары стыков вызывает желание пойти где-нибудь сделать ставки на предмет того, как долго еще простоит путепровод со станцией. На многих других станциях удары колес на изолированных стыках вызывают иногда схожие ощущения. Принципиально не верю, что это никак не сказывается на конструкциях станций.

straus писал(а):От проходящего грузового поезда вибрация ощущается за 150 метров

Может ощущаться и на бОльшем расстоянии - зависит от геологии.

AMY писал(а):На К-Петровке есть горка? Ткните пальцем на карте?

Что-то похожее там есть. Правда в моем присутствии горочные работы ни разу не проводились.

AMY · Сообщение **AMY** » 14 июл 2009, 21:33

tov_tob писал(а):
AMY писал(а):На К-Петровке есть горка? Ткните пальцем на карте?

Что-то похожее там есть. Правда в моем присутствии горочные работы ни разу не проводились.

В этом месте гладко, как в степи. Проверял лично пару месяцев назад

Киевский метрополитен

Безопасность станций метро для пассажиров.

Трещина на станции

Re: Трещина на станции