Киевский метрополитен

Мы про "Укр. экспресс" http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 518#188518

"Очевидно" и "нормально" - это не в стиле УЗ.
Законы логики здесь не действуют.

"Очевидно" и "нормально" но уже в стиле пассажиров это обязательно подойти и подергать лично двери, на которых есть табличка "Закрыто" или "Не работает"

а выпускать ПС с "Закрыто" или "Не работает" в стиле ЖД?)))

пс - ЛиС, прости, второй подряд пост раскритиковал))

TANK писал(а):а выпускать ПС с "Закрыто" или "Не работает" в стиле ЖД?)))

Это не обязательно к жд относится, а в общем. Просто вспомнилось, как в электричке практически каждый второй подходил к дверям с табличкой "Не работают" и лично дергал, чтобы убедится что таки не работают.

офф - а умные подходили со своей трехгранкой, но все равно не могли слить воду)))

Это не обязательно к жд относится, а в общем. Просто вспомнилось, как в электричке практически каждый второй подходил к дверям с табличкой "Не работают" и лично дергал, чтобы убедится что таки не работают.

Больше скажу, у меня соседка лифт с табличкой "Не работает" (заменяли кабину) как-то ждала около 15-ти минут, потом связалась с диспетчером и была очень удивлена. И такое сплошь и рядом. Люди у нас, порой кажется, самим себе не верят.

Klovsky писал(а):Мы про "Укр. экспресс" http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 518#188518

"Очевидно" и "нормально" - это не в стиле УЗ.
Законы логики здесь не действуют.

А мы про причину использования открывающихся индивидуально дверей на транспорте в принципе.

Я и не знал, думал, что про причину запрета на использования открывающихся индивидуально дверей на отдельных вагонах "Укр. экспресса".

Для поездов Hyundai ищут инженера по ремонту
29.06.2012 00:47
На одном из украинских сайтов появилось объявление о вакансии на должность главного инженера по ремонту железнодорожных составов Hyundai

Работодатели ищут мужчину с высшим или техническим образованием (инженер-электрик, электромеханик, механик) и обязательным опытом работы в сфере ремонта железнодорожного состава более 5 лет.

Кроме того, соискатель должен знать английский или корейский язык на техническом и разговорном уровне. Платить инженеру обещают 10 тыс. грн.

Напомним, с 27 мая в Украине начали курсировать межрегиональные электропоезда производства Hyundai Rotem по направлениям Киев-Харьков (две пары) и Киев-Львов (одна пара). Остальные поезда задействованы в первой половине июня в Львовском и Донецком направлениях.

Напомним, всего, в соответствии с контрактом, корпорация Hyundai Rotem должна поставить в Украину десять электропоездов (90 вагонов). Шесть из них - до июня, остальные - до конца 2012 года.

Периодически у поездов возникают поломки. На прошлой неделе почти семь часов пассажиры скоростного поезда Донецк-Киев ехали без кондиционера при температуре в вагонах около 30 градусов.

http://news.liga.net/news/economics/688 ... emontu.htm

http://news.liga.net/news/economics/688267-dlya_poezdov_hyundai_ishchut_inzhenera_po_remontu.htm писал(а):с 27 мая в Украине начали курсировать межрегиональные электропоезда производства Hyundai Rotem по направлениям Киев-Харьков (две пары) и Киев-Львов (одна пара). Остальные поезда задействованы в первой половине июня в Львовском и Донецком направлениях.

Ложь.
Или значение слова "задействованы" изменено приказом Миносвіти.

Они пропустили слово "будут"

Скорее всего, не утруждая себя проверкой, они сверили дату написания статьи с периодом обещанного "задействования", после чего убрали слово "будут" намеренно.

Сколько раз у нас такие "деятели" пера "открывали" разные развязки, когда там и конь не валялся, а открытие переносили на другую дату.

Проехался сегодня в хюндае из Харькова в Киев. Только приятные впечатления, особенно сервис... Даже удивился Только одно немного омрачило - все 4,5 часа шли ролики про Евро 2012 без звука.

... а также, в противоположность, орущие дети в 7-м вагоне (если ехал 155-м поездом). Касательно звука: наушники что-либо вещали?
Сервис на уровне, ибо это не УЗ.
Порадовала фраза из громкоговорителя "Дякуємо, що скористалися послугами залізничного транспорту!" Правда, несмотря на благодарность, вывезли аж на 13-й путь.
Кто будет покупать билеты, знайте, что схема мест на сайте УЗ и других скопировавших её оттуда ресурсах не соответствует действительности.

Ожидание (всё кликабельно-читабельно):


Реальность:

47 - окно


53 - окно


38 - окно

Нумерация вагонов в Киев с головы поезда, из Киева - с хвоста. Сидящие в двойных креслах смотрят в сторону Киева, в тройных - на Харьков/Донецк.

Не УЗ? А кто?
Номер не помню, вечерний поезд. Кстати, не посоветую ехать в третьем вагоне - там буфет, и дверь из салона в буфет почти всегда открыта.
Про наушники тоже не в курсе. Я во втором классе ехал.
Заполненность порадовала. На места выходящих садились новые пассажиры. Но первый класс вроде был полупустой.