Случаи в Метро

Сообщение **Sinoptik** » 19 июл 2007, 20:37

Ну что ж делать. Не все такие грамотные как те люди, что разбираются в этом.

Коржик

Не то чтоб бы в тему...
Сегодня на Шулявке горел зелёный свет на АКП "пришлось" пройти на шару.

Yakimus · Сообщение **Yakimus** » 31 июл 2007, 13:42

сегодня в 8:40 на левобережке слышал обьявления КШ о том, что на СПЛ организовано движение "Сырец-Харьковская"

Неужели Вырлицу затопило?

kukudu · Сообщение **kukudu** » 31 июл 2007, 15:21

в 8-50 составы уже ходили до Бориспольской. Хотя на Харьковской состав выезжал из-под оборота

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 31 июл 2007, 18:55

Про зупинку поїзда на Сирецько-Печерській лінії

[ 31.07.07 / Оф. сайт метро ]

31 липня 2007 року о 8:43 між станціями „Харківська” та „Вирлиця” через технічну несправність (не відпускали гальма), зупинився поїзд, що рухався у бік станції „Бориспільська”. Після огляду поїзда машиністом, несправність була швидко

усунена.

О 8:52 поїзд з пасажирами відбув до станції „Вирлиця” і далі за маршрутом.

PILOT · Сообщение **PILOT** » 04 авг 2007, 13:07

да 8 минут это мега скорость

Коржик

А чё тут смешного?

sashman · Сообщение **sashman** » 05 авг 2007, 23:47

То, что при остановке на перегоне более 5 минут надобно вызывать вспомогательный.

Сообщение **Sinoptik** » 06 авг 2007, 12:17

Это ты где такое вычитал??

sashman · Сообщение **sashman** » 07 авг 2007, 03:07

[url=http://www.metropoliten.kiev.ua/docs/pte/part-18.html]ПТЭ[/url], ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ О ОСТАНОВКЕ ПОЕЗДА (СОСТАВА) писал(а):18.52. При потере управления поездом (составом) машинист обязан принять меры для восстановления управления.
Если управление поездом (составом) не будет восстановлено в течение 5 мин, машинист обязан затребовать вспомогательный поезд.

Хотя, наверное, неотпуск тормозов не считается потерей управления.

PILOT · Сообщение **PILOT** » 07 авг 2007, 13:20

Всё что не даёт поезду ехать по тех.причинам (на составе) считается потерей упарвления поездом, а смешное

Після огляду поїзда машиністом, несправність була швидко усунена.

...спрашивается и чем он всё это время занимался?!?!??!

TANK · Сообщение **TANK** » 07 авг 2007, 14:14

PILOT писал(а): ...спрашивается и чем он всё это время занимался?!?!??!

ОФФ - не удержусь - Ну там, стекло лобовое протер, по колесу постучал, дверью передней хлопал)))))))))))))))

Сообщение **Sinoptik** » 08 авг 2007, 11:21

Достатточно глупый ОФФ.
Если бы ты хотя бы познакомился с каким нибудь машинистом, чтобы он тебе объяснил (я уж не говорю на своей шкуре вкусить все "прелести" профессии) то понял бы, что найдется чем заниматься в подобной ситуации.

TANK · Сообщение **TANK** » 08 авг 2007, 13:16

офф на то и офф.

Я прекрасно понимаю, что у 600 мерина в анекдоте-первоисточнике не было 1000 людей на борту и графика, но не вижу поводу не улыбнутся.

Сообщение **Sinoptik** » 08 авг 2007, 22:27

Дело даже не в графике, и кол-ве людей на борту. Дело в стрессе, которому подвергается машинист в любой нештатной ситуации.
ЗЫ: я не наезжаю, я объясняю.