Киевский метрополитен

XAN писал(а): Но и себестоимость труда в Самаре другая, нет?

Для начала я бы хотел узнать о доле зарплаты в себестоимости услуг данной платежной системы. Без знания этой ключевой информации даже разница в средней зарплате в 1,5 раза - лишь абсолютная цифра, которая мало что даёт нам.

Касательно процентов и прочего - не всегда увеличение количества терминалов в разы прямо пропорционально повышает доходы, особенно при некой монополии. Оставьте автоматы-пополняшки БСК в метро только в центре - и всё равно ими будут пользоваться почти те же 90-95% пользователей, что и ранее.

Обратное тоже верно. Увеличение "кошельков" не всегда приводит в увеличению потока налички.

Да, но это в рамках системы, а мы говорим про две системы разного размера.

И всё же, чем не угодила система из сообщения?

"... ты виноват лишь в том, что хочесться мне кушать..."

И всё же, чем не угодила система из сообщения?

Система определялась не по принципу хотелок, а на открытом конкурсе.

Ага и победила фирма которая была зарегистрировання через два дня после объявления "открытого" конкурса

У которой ни опыта, ни сотрудников, кроме директора, ни проектов не то что бы они были реализованых, но даже на "бумаге" их НЕТ)))

Только спустя полгода после победы, "честнейшей" во всех отношениях, АльфаПЕЙ придумывет систему с которой они "ПОБЕДИЛИ"

" ... не смешите мои подковы...)))"

Если она действительно несправедливо проиграла, то кто мешал той конторе начать щимить все инстанции за нарушения и нечестный конкурс?

АльфаПЕЙ придумывет систему с которой они "ПОБЕДИЛИ"

Что и где они придумывают? О чём ты вобще?
Всё уже давно придумано, а фрагмент системы был внедрен еще в начале лета.

Мені вже дуже цікаво. Будьте ласкаві розкажіть більш детальніше про цей фрагмент системи, що впровадили на початку літа))) Щось я його не помітила

ЗЫ: Я с Вами не настолько близко знакома, что бы переходить на ТЫ.

Будьте ласкаві розкажіть більш детальніше про цей фрагмент системи, що впровадили на початку літа))) Щось я його не помытила Wink

Мабуть погано дивились.

http://kiev.segodnya.ua/ktransport/Kak- ... 39878.html
оно навіть інструкції писали журналісти для народу.

А можно для специалиста?

и скажите на милость какое отношение "новый компостер" и новый тип талончика имеет к "единому проездному билету"?

И с каких это пор журналисты пишут инструкции к системам? На мой взглят профессия журналиста слеХка в другом заключается

Olive-li, не надо смотреть на эту систему однобоко с точки зрения БКК метрополитена. Система подразумевает ввод тех же новых талонов, и новые компостеры работают как валидаторы к будущим новым БКК.

Не хочется спорить, но характер не позволяет промолчать)))

- система - это не одиноко стоящий/висящий вальдатор на ТC.

Верно, это фрагмент системы, о чём и говорилось выше

На Дарниці на новому виході встановили ще три новенькі турнікети:
https://www.dropbox.com/s/lebez34i8egyu ... .08.49.jpg

Тепер світломузика доставляє, справді красиво і прикольно, та є одне але: на моїх очах вже не раз народ кидав жетончик і тупо втикав на панель з отвором для того ж жетончика, шукаючи зелену лямпочку, а її нема. Причому втикали капітально, аж поки чергова не розказувала що ось воно перед вами, цілий метр моргаючих зелених лампочок! Аж тоді лиш доходило

А правда что на карточке киевлянина только 74 поездки (в месяц)?