Новые вагончики.

XAN · Сообщение **XAN** » 05 фев 2012, 18:33

Так это не КВР, это новые вагоны.

Юрик · Сообщение **Юрик** » 05 фев 2012, 18:37

Угу! Новые, на старых несущих!!!

XAN · Сообщение **XAN** » 05 фев 2012, 18:41

Ничего не понял. Вагонмаш по контракту с Киевом изготовляем совместно с Метровагонмашем 75 новых вагонов для Киева. Откуда там что-то старое? (кроме технологий, но это отдельная история)

FCDKdynamo · Сообщение **FCDKdynamo** » 05 фев 2012, 21:20

Проблемы с растаможкой (по словам Nomernoy http://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php ... 86#p155686 )

Юрик, это не КВР, а новые вагоны))

Alexx · Сообщение **Alexx** » 05 фев 2012, 22:47

Видать опять не могут перевести киловатты в литры

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 06 фев 2012, 20:05

Хорошая пропорция: 30/3 (головные/промежуточные).

Коржик

XAN писал(а):Ничего не понял. Вагонмаш по контракту с Киевом изготовляем совместно с Метровагонмашем 75 новых вагонов для Киева. Откуда там что-то старое? (кроме технологий, но это отдельная история)

А почему крюковские не берут. Не наброс - просто спрашиваю.
Хочу получить компетентное мнение. Спасибо.

XAN · Сообщение **XAN** » 06 фев 2012, 21:52

Это же старый контракт на 100 вагонов - 25 крюковских и 75 Питер+Мытищи. Почему именно такое соотношение? НАдо спрашивать у тех, кто это дело организовывал, но по идеи - ограниченные мощности КВСЗ.

Коржик

Спасибо, так и думал.
А что за спешка такая?
Куда эту толпу вагонов тулить собрались?

XAN · Сообщение **XAN** » 06 фев 2012, 22:14

Дык, это ж еще к открытию ВЦ хотели, для новых станций юга ККЛ и сокращения интервала на СПЛ.

Коржик

Да уж. (с)

MAZillo · Сообщение **MAZillo** » 07 фев 2012, 14:41

XAN писал(а):Это же старый контракт на 100 вагонов - 25 крюковских и 75 Питер+Мытищи. Почему именно такое соотношение? НАдо спрашивать у тех, кто это дело организовывал, но по идеи - ограниченные мощности КВСЗ.

Тут скорее у Вагонмаша, ограниченные мощности, КВСЗ эти 25 вагонов давно поставил, за это время мог бы построить ещё столько же, если не больше. Вагонмаш почему-то реально отстал от сроков поставки вагонов, и везут их чёрт знает какой дорогой, реально от Питера до Киева дорога составляет сутки, ну у товарняка пусть двое суток, но никак не недели. А растаможку они ж вроде как проходят уже в Киеве.

const · Сообщение **const** » 07 фев 2012, 14:55

может их через Латвию/Литву погнали и там таможат?

Сообщение **Vadim** » 07 фев 2012, 14:57

Да как обычно через Прибалтику везут. Есть в этом какая-то фишка, что-то тут не чисто.

TANK · Сообщение **TANK** » 07 фев 2012, 15:08

Да банальная фишка, вагоны растамаживаются прибалтами, потом уже прибалты нам их шлют, но уже с сильно другим ценником.