Строительство дороги к аэропорту "Жуляны"

[dimentiy]

Да, там внизу Радченко устроили долгострой, потому и альтернативные пути пригодились.

[Бодрый]

«Будівництво під’їзної автомобільної дороги від просп. Валерія Лобановського (Червонозоряного проспекту) (поблизу примикання вул. Володимира Брожка (вул. Кіровоградської)) до міжнародного аеропорту «Київ» (Жуляни) у Солом’янському районі м. Києва». 2 черга» (45000000-7 Будівельні роботи та поточний ремонт) (підрядні роботи)

Очікувана вартість 148 079 508,00 UAH
UA-2023-08-29-005702-a ● 905d261720eb447d8a9b550b65447a99
Відкриті торги з особливостями Завершена
Переможець ТОВ "КП "ШЛЯХБУД ІНВЕСТ", код # 41891921, сума 135 935 645,24 UAH з ПДВ
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2023-08-29-005702-a

[Бодрый]

КМДА під час війни знайшла гроші на будівництво дороги до непрацюючого аеропорту “Київ”

Столична епопея “бруківка замість допомоги армії” продовжується та набирає масштабніших обертів. КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва” майже за 136 млн гривень замовило продовження будівництва під'їзної дороги до аеропорту “Київ”, який зупинив роботу в перший день повномасштабного вторгнення росії. Цю транспортну артерію столична влада мала намір збудувати ще до “Євро-2012”. Не встигли, але бюджетні гроші до кінця 2018 року на це витрачали, після чого недобудована дорога тупо руйнувалася під впливом природних факторів. Підставою для укладення свіжого договору ймовірно стала воля Київської міськдержадміністрації (КМДА), яка нещодавно підвищила вартість будівництва з 737 млн до 2,34 млрд гривень. Відтак з початку реалізації проєкту він здорожчав майже вдесятеро та має “хороші” перспективи дорожчати і надалі.

Як стало відомо KВ з оголошення електронної системи ProZorro, 9 жовтня 2023 року КП "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва" * уклало з ТОВ “КП “Шляхбуд Інвест” ** договір на будівництво 2 черги під’їзної автомобільної дороги від просп. Валерія Лобановського (поблизу примикання вул. Володимира Брожка) *** до міжнародного аеропорту “Київ” (Жуляни) у Солом’янському районі Києва. Ціна договору склала 135,93 млн гривень.

За умовами договору, підрядник до кінця квітня 2024 року повинен, зокрема, виконати дорожні роботи, організувати дорожній рух, перекласти газопровід, прокласти інженерні мережі, облаштувати дощову каналізацію та зовнішнє освітлення, виконати благоустрій та озеленення.

Бажаючих позмагатися за вказаний підряд, крім ТОВ “КП “Шляхбуд Інвест", більше не знайшлося. А оскільки закупівлю провели через “відкриті торги з особливостями”, з цим підрядником і уклали договір.
https://m.kievvlast.com.ua/text/kmda-pi ... F2dEwFHM6Q

[Бодрый]

Ремонт дороги до аеропорту “Київ” відновили виключно з технологічних причин – Кличко

Мер Києва Віталій Кличко прокоментував будівництво дороги нібито до непрацюючого аеропорту “Київ”, про яке днями писали ЗМІ.

Як розповів столичний голова в ефірі телеканалу “Київ”, дорогу від вулиці Медової до проспекту Валерія Лобановського почали будувати ще у 2019 році.

До початку широкомасштабного вторгнення дорожники виконали основну частину робіт. З початком повномасштабної війни з росією ремонтні роботи призупинили, так і не поклавши верхній шар асфальту.

Сьогодні ремонт відновили виключно з технологічних причин. Оскільки верхній шар асфальту необхідно влаштувати, щоб полотно не зазнало ушкоджень та руйнувань”, – пояснив Віталій Кличко.
https://bigkyiv.com.ua/remont-dorogy-do ... n-klychko/

[Коржик]

Не понимаю нездоровой возни вокруг этой дороги.
Напомните, пожалуйста, там же без неё нет сквозного проезда от Музея авиации к Совским прудам.
Смутно помню, как в августе 2021го помыкался там, развернулся и поехал через Севпстопольскую.
Да и в целом, по-моему, в Киеве не наблюдается избыток дорожной сети

[Бодрый]

Ділянку від Совського кладовища до просп. В.Лобановського будувати не починали

[Rider]

Це мені "1984" нагадує

Як розповів столичний голова в ефірі телеканалу “Київ”, дорогу від вулиці Медової до проспекту Валерія Лобановського почали будувати ще у 2019 році.

Хм, а що будували у 2017?

До початку широкомасштабного вторгнення дорожники виконали основну частину робіт. З початком повномасштабної війни з росією ремонтні роботи призупинили, так і не поклавши верхній шар асфальту.

Призупинились того ж 2017 року, і повномасштабне вторгнення тут ні до чого.

Сьогодні ремонт відновили виключно з технологічних причин. Оскільки верхній шар асфальту необхідно влаштувати, щоб полотно не зазнало ушкоджень та руйнувань”, – пояснив Віталій Кличко.

А це просто смакота.
Свідомо кидаємо недороблений шмат роботи на 5+ років, а потім збільшуємо кошторис в рази, щоб ремонтувати те, що розсипалось.
А причину, через що почалося розсипання - залишаємо за дужками.

[DFAW]

Ділянку від Совського кладовища до просп. В.Лобановського будувати не починали

Начинали, ещё в 11 по моему сделали разбивку и сняли зелёнку но за столько лет заросло взад.

В теории дорога может иметь определенное военное значение. Но я так понимаю хотят закончить кусок народного ополчения до музея и площадку перед входом. Надо на 22 прокатиться.

[Бодрый]

Но я так понимаю хотят закончить кусок народного ополчения до музея и площадку перед входом.

Розмір суми як раз і свідчить про те, що зроблять якусь частину (135,93 млн гривень).

[Бодрый]

Стан дороги в листопаді 2023 року

[Бодрый]

Початок нової дороги від вул. Медової
17.12.2023 р.

[Бодрый]

«Будівництво під’їзної автомобільної дороги від просп. Валерія Лобановського (Червонозоряного проспекту) (поблизу примикання вул. Володимира Брожка (вул. Кіровоградської)) до міжнародного аеропорту «Київ» (Жуляни) у Солом’янському районі м. Києва». 1 черга. (45000000-7 Будівельні роботи та поточний ремонт) (генпідрядні роботи)

Очікувана вартість
1 556 923 652,00 UAH
UA-2024-10-30-009451-a ● e6cde5f848b54ca4afe734531ce143cd
Відкриті торги з особливостями
Початок аукціону: 15 листопада 2024
Строк поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг: 30 червня 2026
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2024-10-30-009451-a

[Бодрый]

Будівництво під’їзної автомобільної дороги від просп. Валерія Лобановського, яка проходить повз міжнародний аеропорт «Київ», є соціально значущим об’єктом для транспортної мережі столиці

Будівництво під’їзної автомобільної дороги від просп. Валерія Лобановського, яка проходить повз міжнародний аеропорт «Київ», є соціально значущим об’єктом для транспортної мережі столиці. Про це повідомляють у КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд».

У комунальному підприємстві зазначають, що це будівництво є частиною проєкту південно-західного малого напівкільця, яке поєднає правий та лівий береги Дніпра (від проспекту Академіка Палладіна до Столичного шосе). Крім того, дозволить розвантажити просп. Повітряних Сил, вул. Святослава Хороброго, Севастопольську площу та просп. Валерія Лобановського.

Для продовження виконання будівельних робіт 30 жовтня «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд» у системі Prozorro оголосила відповідний тендер, згідно з яким заплановані наступні види робіт:

перевлаштування/будівництво інженерних мереж;
дорожні роботи на основному проїзді та на вул. Святослава Хороброго;
будівництво підпірних стінок;
влаштування тротуарів і велодоріжок;
озеленення.
Наразі фахівці вже завершують дорожні роботи на вул. Медовій, влаштування тротуарів, а також мереж зовнішнього освітлення й технічних засобів дорожнього руху.

Виконання цих робіт дасть змогу створити ще одну потужну міську магістраль від просп. Повітряних Сил, вул. Святослава Хороброго, вул. Медової до просп. Валерія Лобановського та вул. Володимира Брожка. За рахунок перерозподілу транспортних потоків зменшиться навантаження на Севастопольську площу та вулиці, що прилягають, а також значно покращиться транспортне сполучення.
https://kyivcity.gov.ua/news/budivnitst ... a_merezhi/

[Aktivnyy]

Побачимо, але щодо доцільності цієї дороги зараз є сумніви, я вже писав десь, що треба визначитися, або асфальт або метро будуємо

[Бодрый]

На просп. Лобановського на ділянці від Совських ставків до Севастопольської площі часті затори.
Дорога зайвою не буває. Наприклад, мешканці Турецького містечка будуть їздити