Славутич

sashman · Сообщение **sashman** » 09 окт 2006, 23:53

Спасибо! А с вечера до 15-50 он в тупике отстаивается?

Chub · Сообщение **Chub** » 10 окт 2006, 00:22

ШТИФТ писал(а):в 18-57 прибывает на ГД , и едет в депо.

PILOT · Сообщение **PILOT** » 10 окт 2006, 10:36

А с вечера до 15-50 он в тупике отстаивается?

В депо

FerrariF1racing

и так он уже постоянно по будним будет выезжать ?

d3fai13r · Сообщение **d3fai13r** » 12 окт 2006, 20:06

Маленька підказка: 17:55 з майдана на ГД 18:10 гд і йде на оборот.десь 18:13(4) з ГД і в 18:33 на Либідській. В 18:37 з неї відправляється. 26 номер так і був.
ЗЫ звук при розгоні ЗОВСІМ інший чим на інших метропоїздах. І ефектно дивиться(зверху(дах) біленький) і народ був здивований шо за звір:)))) а один з вагонів куплений на гроші промінвестбанка

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 12 окт 2006, 20:47

Ура! Ура! Ура! Полугодовая охота увенчалась успехом. Зачит он на МН в 18:25 на ІІ и в 18:43 на І (можно просчитать все 4 баранки с точностью до 5 минут) Как и говорили 26 маршрут. Если лень считать - подходите к КШ и просите ее посмотреть расписание. Если попадется слепая(глухая/дурная ненужное вычеркнуть) значит расписание составлено сл. образом: вверху таблицы часы (15,16....) а в столбах минуты и секунды (а то я очень долго вьехать не мог как может быть время 27:46, а мне слепая попалась).
Сзади
Велюровые седушки (почти)
Ну и вопрос: это что кондер? Если да то почему теплый воздух в салон гонится, а не в туннель?
Тихий ход не сильно заметен, сказывается состояние рельс, но вот двери - это чтото! Почти как выстрел из оружия с глушителем(слышен только счелчек затвора).
Пол поводу забрызгоности:
Особенно заляпана одна из средних дверей среднего вагона. Такое впечатление что это не на ходу было , а на стоянке. (особенно если рассмотреть пятна)

ЗЫ: сорри если уже обсуждалось что либо.

Коржик

Вау! Поздравляю! Надо и мне уже покататься.

vv · Сообщение vv » 12 окт 2006, 23:00

То кондишн для водителя. А он типа работал?

Денис · Сообщение **Денис** » 12 окт 2006, 23:10

Что это за кондиционер, который охлаждает кабину, при этом гоня теплый воздух в саллон? Может все-таки он на нагрев включен был?

sashman · Сообщение **sashman** » 12 окт 2006, 23:25

Денис писал(а):Что это за кондиционер, который охлаждает кабину, при этом гоня теплый воздух в саллон? Может все-таки он на нагрев включен был?

Нормальный кондишн! Все так работают.

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 12 окт 2006, 23:39

То кондишн для водителя. А он типа работал?

Нет

Денис · Сообщение **Денис** » 12 окт 2006, 23:41

sashman писал(а):
Денис писал(а):Что это за кондиционер, который охлаждает кабину, при этом гоня теплый воздух в саллон? Может все-таки он на нагрев включен был?
Нормальный кондишн! Все так работают.

Все? Еще скажи что домашний кондиционер охлаждает комнату, гоня при этом горячий воздух в соседнюю (вместо того чтобы выбрасывать его на улицу)

Если это кондер для машиниста - то горячий воздух он должен выбрасывать в тоннель, а не в саллон к пассажирам...

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 12 окт 2006, 23:55

Если это кондер для машиниста - то горячий воздух он должен выбрасывать в тоннель, а не в саллон к пассажирам...

Если это кондер, то он должен отдавать тепло. Куда? - да хоть куда угодно, только не в то место которое охлаждает. Очень неприятно в час пик находиться возле кабины летом будет при работающем кондере.

Денис · Сообщение **Денис** » 13 окт 2006, 00:04

Дёдя писал(а):
Если это кондер для машиниста - то горячий воздух он должен выбрасывать в тоннель, а не в саллон к пассажирам...
Если это кондер, то он должен отдавать тепло. Куда? - да хоть куда угодно, только не в то место которое охлаждает.

Да, но в саллон это варварство. Что мешало отводить воздух в тоннель?

vv · Сообщение vv » 13 окт 2006, 00:11

Что летом, что зимой температура примерно одинаковая. Тем более по открытому участку ему не ехать (парковые пути не в счет).