Метрошные новости

[dimentiy]

Хм, какая точка доступа?

[SlALFik]

А что там угадывать?
Я ничего не угадываю обычно там. Ну и люди на ступеньках дальнего перехода тоже как-то справляются.
Короче непонятно.

[ArtemKiev]

Хм, какая точка доступа?

Полгода назад, в списке ssid была только одна точка с каким-то дефолтным названием типа dlink. Сейчас не знаю.

[mindok]

Публічний вайфай називається, якщо не помиляюся, GoWeb. Більше того, інет з’явиться коли клацнути рекламну лінку на яку кине автоматично в браузері (тому до цього всі інші програми інет не мають). Причому ця ТД вже досить давно, вочевидь вона була в той конкретний момент відключена.
Також там є чисто технічна точка доступу, для роботи проекторів.

[Системщик]

Про роботу метрополітену в новорічну ніч
http://www.metro.kiev.ua/node/3321

У ніч із 31 грудня 2012 року на 1 січня 2013 року роботу Київського метрополітену буде продовжено на 3 години 30 хвилин.

Відповідні зміни будуть внесені в режим роботи Київського метрополітену на підставі Розпорядження Київської міської державної адміністрації від 09.11.2012 № 1995 «Про проведення загальноміських Новорічних та Різдвяних заходів» та наказу від 18.12.2012 № 130 «Про організацію роботи міського пасажирського транспорту при проведенні загальноміських Новорічних та Різдвяних заходів».

Для належної роботи обладнання та контролю за перевезенням пасажирів у новорічну ніч штат чергового персоналу на центральних станціях метрополітену буде збільшено.

Працівники Лінійного управління охорони метрополітену, підпорядкованого ГУ МВС України в місті Києві, забезпечуватимуть дотримання громадського порядку на станціях метрополітену.

[Бодрый]

Композиція "Як тебе не любити, Києве мій" лунатиме на станціях Київського метрополітену

Київський метрополітен набув офіційного права безоплатно транслювати музичний твір "Як тебе не любити, Києве мій". 29 листопада 2012 року підприємство уклало відповідну ліцензійну угоду із ТОВ «Українська музична видавнича група».

Хотілося б висловити подяку спадкоємцям великих митців – Шамо Ігоря Наумовича та Луценка Дмитра Омеляновича. З метою популяризації української музичної спадщини нащадки авторів твору уповноважили ТОВ "Українська музична видавнича група" http://umpg.com.ua укласти безоплатну ліцензійну угоду з КП "Київський метрополітен" про надання дозволу на використання музичного твору "Як тебе не любити, Києве мій" ("Києве мій") з правом публічного виконання за допомогою технічних засобів в інфраструктурі метрополітену як твору в цілому, так і будь-якої його складової частини.

Музичний супровід з найкращих творів є невід’ємною часткою будь-яких святкових заходів. Беручи до уваги той факт, що твір "Як тебе не любити, Києве мій" ("Києве мій") безсумнівно називають неофіційним гімном нашої столиці, його транслювання на станціях Київського метрополітену буде дуже доречним не лише у дні відзначення загальнодержавних свят. Отже, відтепер улюблена пісня киян лунатиме в метрополітені.
http://www.metro.kiev.ua/node/3319

[sashman]

Теперь это будет звучать в эскалаторных наклонах

Хотілося б висловити подяку

Угу, обьявлялка благодарностей есть только у начальника метрополитена, а пресс-службе остаётся только хотеть.

[Системщик]

Київський метрополітен удосконалюється
http://kievcity.gov.ua/novyny/2082/

КП «Київський метрополітен» постійно проводить роботу зі створення сприятливих умов для людей з обмеженими фізичними можливостями. Протягом 2012 року на першій та останній сходинках сходових маршів станцій, пересадних вузлів та підземних переходів, які знаходяться на балансі метрополітену, постійно поновлювалися 663 попереджувальні смуги яскраво жовтого кольору. Окрім цього, влаштовано 12 пандусів на сходах біля вестибюльних дверей входів та виходів станцій: «Олімпійська», «Поштова площа», «Либідська», «Героїв Дніпра», «Берестейська», «Політехнічний інститут», «Академмістечко», «Святошин», «Нивки» – 2.

У комунальному підприємстві нагадали, що 25 жовтня 2012 року введено в експлуатацію нову станцію «Іподром» Куренівсько-Червоноармійської лінії, яка також пристосована для перевезення осіб з особливими можливостями – облаштована п’ятьма ліфтами, трьома колясочними з’їздами, одним пандусом та рельєфними смугами.

[TANK]

постійно поновлювалися 663 попереджувальні смуги яскраво жовтого кольору - идиотизм и дебилизм, никому не нужный, как и пищалки (хорошо замерзли и сдохли, хорошо бы все).... что такое 663 не понятно....где лифт на метро крещатик? про "запрещенное слово" по белокаменной с укладной на каждом пяточке "желтой пупырки" в тротуар можно гуглить...фото пандуса в админкорпус КПКМ уже было.

надоело чувстовать себя быдлом, которому на уши вешают не просто лапшу, а полную ахинею.......вопрос не столько в инвалидах, сколько в мамах с ребенком в коляске, которым КП КМ так же НЕ друг.

[Системщик]

И шо делать, чтобы мамашин НЕдруг стал другом?

[NickElrond]

вопрос не столько в инвалидах, сколько в мамах с ребенком в коляске, которым КП КМ так же НЕ друг.

Являясь папой с ребенком в коляске, я практически нигде в метрополитене не сталкивался с неудобствами. Исключения: лестницы без пандусов на пересадочных узлах, турникеты на выходах через просвет которых коляска не пролазит и торгаши в переходах возле метро, перегораживающие пандусы или располагающие свой товар прямо на них. В остальной инфраструктуре города дела обстоят гораздо хуже, особенно СТ-2!

[TANK]

NickElrond, поедь с коляской в любую страну нормального мира и ты поймешь, что у нас нет НИЧЕГО. Наличие у тебя физ. силы, чтобы таскать коляску по ступенькам - это твой плюс, а не отсутвие неудобств в КМ. Быть советским человеком, героически преодалевающим трудности, да еще за свой же кровный счет - это бред высшей степени.

[NickElrond]

Я коляску по ступенькам не таскаю, а аккуратно спускаю ее по пандусу. На всех станциях где я бываю, есть пандусы. Хуже дела обстоят с входными/выходными дверьми, особенно учитывая "внимательность" и "учтивость" нашего народа. По пандусам я мог бы статью накатать, да только кому мое мнение нужно!

[TANK]

угу. а в нормальой стране ты бы зашел в лифт и вышел из лифта... При этом не оставил каляску с ребенкам и бегал по станции в поисках КШ с ключами от лифта, а просто нажал бы на кнопку. почувствуй разницу. И ребенок вообще не изменяет своего горизонтального положения, его не нужно будить, доставать из коляски и пр. и пр. и пр. Даже не говоря о том, что нам мужикам оно проще. А женам - слегка тяжелее...

ПС - а сьемные горизонтальные площадки для эскалаторов у нас тоже не варят по причине невозможности устроить лифт на ст. глубокого заложения?))))

[dimentiy]

Причём лифт бывает даже вот такой — http://img-fotki.yandex.ru/get/6611/148 ... 8b4803_XXL