Киевский метрополитен

dimentiy писал(а): ↑

15 июн 2026, 18:20

Прибрані кільця біля Дарницького вокзалу, на вул. Кібальчича, вони як раз допомагали б.

Был на Дарницком рынке. Так там есть трамвайное разворотное кольцо. Не знаю или рабочее, но на нём сидели торгаши.

Оно немного неполноценное (размещено практически в крестовине, не со всех улиц можно заехать), и уверен, нерабочее. Было ещё полноценное кольцо (в обе стороны) в районе недостроенного вокзала. Там раньше была конечная Т8 (м. Позняки — Дарницкий вокзал).

dimentiy писал(а): ↑

15 июн 2026, 18:20

Безперечно їх треба більше, в місті справді їх замало. З Пущею воно не так критично, в ліс ніхто не їхатиме

Можеш відкрити для себе сучасний стан справ: що влітку, що взимку - туди переповнені 2-секційні вагони.

Але це не значить, що треба знищити те, що працює. Кільце на Шухевича використовується, коли станція електрички з якихось причин не працює, або для відстою технічного, або як резерв на випадок ДТП, і в кінці виділеної лінії для нього найкраще місце.

Це не "те, що працює", це - костиль.
Щоб не було ДТП - робити дорогу згідно плану, а не влаштовувати ще один костиль з перетином трамвайних колій. Бо причинно-наслідковий звʼязок шкульгає, мʼяко кажучи. А наразі знову витрата грошей на якусь тимчасову дичину, щоб потім її урочисто прибирати (знову за гроші).

mann писал(а): ↑

10 май 2026, 14:08

Сегодня заметил что перекрыли половину путепровода на Цветаевой.

Свежее фото работ

Rider писал(а): ↑

21 июн 2026, 19:28

Можеш відкрити для себе сучасний стан справ: що влітку, що взимку - туди переповнені 2-секційні вагони.

Тобто, вони прямують не до Пущі, а виходять десь дорогою в лісі? До 1-ї лінії прибувають пусті вагони? Якщо так, то згоден, десь в лісі мабуть було б варто зробити кільце. Як ні, то є кільце на 5-й лінії, далі до 14-ї можна вже пішки, якщо десь там проблеми.

Rider писал(а): ↑

21 июн 2026, 19:28

Це не "те, що працює", це - костиль.
Щоб не було ДТП - робити дорогу згідно плану, а не влаштовувати ще один костиль з перетином трамвайних колій. Бо причинно-наслідковий звʼязок шкульгає, мʼяко кажучи. А наразі знову витрата грошей на якусь тимчасову дичину, щоб потім її урочисто прибирати (знову за гроші).

Дорога погано зроблена вже. Іншої не буде. Кільце на Шухевича треба розібрати/забити на нього на знак протесту проти цього, аби ні вам, ні нам?

КПТ поміняв кількадесят шпал, причому впевнений чомусь, що їх просто взяли з запасу служби руху, демонтовані колись де-інде, або невикористані. Катастрофа прямо. Є прямо сотні місць в Києві, де гроші витрачаються безглуздо, але іноді ремонт — це просто ремонт.

dimentiy писал(а): ↑

21 июн 2026, 23:13

Дорога погано зроблена вже. Іншої не буде. Кільце на Шухевича треба розібрати/забити на нього на знак протесту проти цього, аби ні вам, ні нам?

КПТ поміняв кількадесят шпал, причому впевнений чомусь, що їх просто взяли з запасу служби руху, демонтовані колись де-інде, або невикористані. Катастрофа прямо. Є прямо сотні місць в Києві, де гроші витрачаються безглуздо, але іноді ремонт — це просто ремонт.

Зрозуміло.
"И так сойдет"
Питань більше не маю.

Не перекручуй. Те, що там вже побудували дорогу через одне місце, не відміняє того, що КПТ має підтримувати наявну інфраструктуру в належному стані. Коли (якщо) там нарешті добудують повноцінну розв’язку згідно з проєктом (здоровим глуздом), кільце, звісно, розберуть. Але приплітати "и так сойдёт" до моїх слів не варто.

mann писал(а): ↑

21 июн 2026, 22:57

mann писал(а): ↑

10 май 2026, 14:08

Сегодня заметил что перекрыли половину путепровода на Цветаевой.

Свежее фото работ

20260620_180848.jpg

27/06/2026




Залиття плити ~2 липня

Шляхопровід над трамваєм на Рейгана
27/06/2026

Rider писал(а): ↑

27 июн 2026, 15:54

Залиття плити ~2 липня

02/07/2026

Шляхопровід над трамваєм на Рейгана
25/07/2026

Готові ригелі та підферменики, монтаж 20 балок центрального прогону "2-3" призначено на 28 та 29 липня:



Шляхопровід над трамваєм на Екстер
25/07/2026