Метрошные новости

[TANK]

интересно, а на это 7 мес. бронь дают? если нет - то на "новой почте" лучше поработать....

[Бодрый]

Поліція Києва проводить слідчі дії у екскерівника КП «Київський метрополітен», який виїхав з України на підставі підробленого висновку ВЛК

Рішенням лікарської комісії чоловіка було виключено з військового обліку через нібито наявну невиліковну хворобу.

За вказаним фактом розпочато кримінальне провадження, в рамках якого слідчі столичної поліції наразі проводять обшук у службових приміщеннях підприємства.
Джерело Поліція Києва

[Бодрый]

«Будильниця» київського метро. Цікава професія, про яку мало хто здогадується

Робота «будильниці» лишається непомітною для пасажирів, утім її значення важко переоцінити

У столичному метро працюють фахівці понад 300 різноманітних професій. І серед посад – чергова кімнат відпочинку для машиністів. Працівники депо та машиністи між собою називають її «будильницею», адже чергова має вчасно розбудити машиніста на ранкову зміну. Про особливості маловідомої професії розповіли в Київському метрополітені.

Коли машиніст закінчує працювати пізно ввечері та розпочинає наступну зміну рано вранці, йому потрібен час для повноцінного відпочинку. Саме для цього й створені спеціальні кімнати відпочинку, а чергова дбає про те, щоб вони були максимально зручними та чистими.

Основний обов’язок чергової – створити комфортні умови для відпочинку машиністів після напруженої зміни. Вона стежить за чистотою кімнат, готує ліжка до сну, змінює постільну білизну та прибирає після того, як машиніст залишає кімнату. Особлива увага приділяється чистоті: білизна вчасно передається до пральні, а кухонна зона завжди підтримується в охайному вигляді.

Окрім цього, чергова будить машиністів, щоб вони вчасно розпочали свої ранкові рейси. Алгоритм простий, утім вимагає точності: машиніст реєструється в журналі та вказує час пробудження. Чергова точно за графіком будить кожного працівника – іноді це відбувається з інтервалом у кілька хвилин. Найраніше пробудження починається о 04:33, а найпізніше – о 05:36. Після того, як машиністи вирушають на свої маршрути, чергова прибирає кімнати, складає постіль і відправляє білизну до пральні.

Робота «будильниці» лишається непомітною для пасажирів, утім її значення важко переоцінити. Від уважності й турботи чергової залежить комфорт і якість відпочинку машиністів, а отже, їхня зосередженість та безпека під час керування поїздами.
https://www.google.com/amp/s/glavcom.ua ... 41911.html

[Бодрый]

У київському метрополітені 5–6 лютого відбудеться ярмарок транспортних вакансій

У вестибюлі станції метро «Майдан Незалежності» 5–6 лютого, з 11:00 до 15:00, відбудеться ярмарок транспортних вакансій. Про це повідомляють у КП «Київський метрополітен».

Протягом 2 днів фахівці кадрових служб комунальних підприємств «Київський метрополітен» і «Київпастранс» та корпорації «Київавтодор» розповідатимуть про актуальні вакансії, умови праці, рівень заробітної плати й соціальні гарантії. Відвідувачі зможуть отримати максимум інформації про працевлаштування, а також залишити свої контактні дані або заповнити анкети для подальшого зв’язку.

Захід відбуватиметься за участі Київського міського центру зайнятості.

Крім того, у «Київському метрополітені» нагадують, що наразі триває набір на курси машиністів поїздів метро. Усі, кого цікавить ця професія, зможуть отримати детальну інформацію безпосередньо від фахівців із кадрової роботи.
https://kyivcity.gov.ua/news/u_kivskomu ... _vakansiy/

[Бодрый]

У столичному метро відсьогодні щоденно лунатиме оголошення про початок загальнонаціональної хвилини мовчання

Сьогодні, 19 лютого, у столичному метрополітені вперше прозвучало оголошення, яке щоранку нагадуватиме про загальнонаціональну хвилину мовчання для вшанування пам’яті загиблих Захисників і Захисниць та мирних жителів України. Детальніше про запровадження загальнонаціональної хвилини мовчання йшлося сьогодні на пресбрифінгу у столичній мерії.

Як повідомив заступник директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Роман Лелюк, трансляція оголошення про загальнонаціональну хвилину мовчання розпочалась сьогодні о 9:00 на 19 станціях київського метрополітену глибокого залягання, де є система автоматичного оповіщення пасажирів.

«Ми щойно прибули зі станції метро «Площа Українських Героїв», де особисто пересвідчились у тому, як це працює. Спостерігали за реакцією пасажирів, вона була різною – кілька людей приклали руку до серця. Тому розуміємо, що ця акція важлива для збереження пам’яті про тих, хто трагічно загинув у цій війні», – поділився Роман Лелюк.

За його словами, на тих станціях підземки, де з технічних причин неможливо транслювати оголошення та відображати візуальну частину на моніторах чи екранах, будуть розміщені інформаційні матеріали. Загалом таких станцій 6: «Дніпро», «Гідропарк», «Лівобережна», «Дарниця», «Чернігівська» і «Лісова». Тут та безпосередньо у вагонах розмістять друковані постери.

Місто також звернеться до власників рекламних засобів, що розміщені й у метрополітені, з проханням транслювати інформаційні повідомлення про загальнонаціональну хвилину мовчання.

Так само щодня у салонах автобусів, тролейбусів і трамваїв лунатиме відповідне звукове повідомлення.

«Зупинки пасажирського наземного транспорту спеціально для трансляції повідомлення про хвилину мовчання не буде. Оголошення триватиме з 8:50 до 9:00 – у той момент, коли транспорт перебуватиме на зупинці. Водій оголошуватиме її назву, нагадуватиме про хвилину мовчання та від’їжджатиме від зупинки. Рухомий склад курсуватиме за звичним розкладом», – наголосила виконувачка обов’язків генерального директора КП «Київпастранс» Тетяна Тараско.

Зокрема, буде записано професійний аудіоролик, як і в метро. А там, де технічної можливості немає, пасажирам про хвилину мовчання нагадуватимуть інформаційні наліпки. При цьому пріоритетними лишаються повідомлення про сигнал повітряної тривоги та технічні повідомлення про номер і напрямок маршруту.

«Звертаємось до містян, керівників установ, закладів та організацій усіх форм власності долучитися до проведення загальнонаціональної хвилини мовчання. Вшанування полеглих Героїв – це насамперед відповідальність і усвідомлення кожного з нас. Коли ми хоча б раз на день можемо згадати тих, хто віддав найцінніше – своє життя – в боротьбі за свободу й незалежність України. Тож сподіваємося й на залученість киян і гостей столиці. Адже щоденна хвилина мовчання – це прояв поваги, шани та вдячності Захисникам і Захисницям, покликаний об'єднати всіх у вшануванні пам’яті загиблих у російсько-українській війні», – наголосила голова постійної комісії Київради з питань культури, туризму та суспільних комунікацій Вікторія Муха.

Вона нагадала, що пропозиції щодо проведення щоденної загальнонаціональної хвилини мовчання спільно з ГО «Вшануй» і представниками міської влади напрацювала Координаційна рада з підготовки та впровадження Концепції меморіалізації учасників та подій російсько-української війни, створена за дорученням Київського міського голови Віталія Кличка.

Нагадаємо, що в мобільному застосунку Київ Цифровий сповіщення про загальнонаціональну хвилину мовчання з’явились ще 31 січня 2025 року. Охочі отримувати звукові нагадування мають активувати ці сповіщення в застосунку
http://metro.kyiv.ua/node/8304

[Бодрый]

У київському метрополітені тестують нові інформаційні покажчики для підвищення безпеки пасажирів на ескалаторах

[ivanmelwise]

.. бессмысленный и беспощадный. Для кого они там эти указатели приклеили? Для карликов?

[dimentiy]

Или для тех, кого уже зажевало. Чтобы знали, почему.

[Юрик]

Нормально було би коли вони розмістили їх на балюстрадних світильниках.

[Klovsky]

Світильники - тільки за тарифом реклами)
На нижніх боковинах балюстради доречно залишити лише наліпки про заборону сидіння для людей сидячих. Все інше там - невидимо для гомо еректусів. І виникає питання, чи хтось тестував в реальному режимі наповненості ескалаторів видимість цих наліпок. Бо зараз виглядає це як просто дерибан.

[ivanmelwise]

Сегодня наблюдал эти наклейки на Лыбедской. Живьем всё намного хуже.
Ну, не знаю… Ныть, что стоимость поездки ниже "экономически обоснованной", но тратить деньги на вот такую изумительную странноту вместо нормальной навигации.

[TANK]

какая еще нужна навигация в 3 линиях? для полных даунов нужно "проводника за ручку" в штат вводить, а не малевать еще больше схем и картинок.

про бюджет согласен полностью.

[ivanmelwise]

Для полных даунов нужно проводника.
А для неполных нужны указатели "туда" и "сюда", чтобы не тупить под ногами других пассажиров, которые знают, куда нужно идти или идут "на автопилоте".
Даже для одной линии.
Даже для линии из двух станций.

[TANK]

неполные все равно будут тупить - хоть пиши, хоть рисуй - а они КШ искать будут. Ну понатыкали информацию на стеднах на всех станциях - там или вообще никого нет, или есть пару неполных - будут минут 5 тупить, а потом все равно спросят. При отсутсвии логики и мозгов в целом, работают инстинкты - а там зоопарк - визуалы, аудиалы, кинестетики... Последние для метро вообще подарок - куда несут - туда и надо))))

[ivanmelwise]

Это всё симптомы плохой или отсутствующей навигации. Если схема сделана так, что перед ней надо 5 минут тупить, то это профнепригодность дизайнера.
Про визуалов, аудиалов, кинестетиков [и дискретов] — известный миф без научной базы.