Метро на Троещину (часть 1)

Dream_On · Сообщение **Dream_On** » 10 авг 2010, 11:25

Valery36 писал(а):Движняк начался - это радует
Хотя рано радоваться ИМХО

О "движняке" можно будет говорить когда проблему с дачниками решат окончательно, цивилизовано и реально, а не на бумаге.

Анатолий

sashman писал(а):
Valery36 писал(а):Тудаб ВЕБ камеру поставить....
И огрести тумаков от УДО :roll:

С какой стати?
Вы очень преувеличиваете возможность Управления госохраны...
Я уверен, что они просто не в состоянии контролировать всю трассу...
А вэб-камеру можно направить строго на мост, чтобы в объектив её не попадал кортеж президента...

А с дачниками, похоже, ещё конь не валялся...

Valery36 · Сообщение **Valery36** » 10 авг 2010, 11:47

Как сообщила
http://www.facts.kiev.ua/archive/2010-0 ... index.html

ОКАЗАЛОСЬ, ЧТО ТРИ СТАНЦИИ МЕТРО НА ТЕРЕМКИ НЕ НАСТОЛЬКО ГОТОВЫ К ЗАПУСКУ, КАК О ТОМ РАССКАЗЫВАЛИ МЕТРОСТРОИТЕЛИ
Нынче эти долгострои заканчивают ударными темпами, чтобы все-таки открыть в нынешнем году

Екатерина НОВОСВИТНЯЯ "ФАКТЫ"

Столичные проектировщики метро быстрыми темпами готовят сегодня проектную документацию для проведения экспертизы еще трех - новых - станций метро на Теремки: "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки".

По словам исполняющего обязанности начальника Киевского метрополитена Владимира Федоренко, для завершения проектирования необходимо 15 миллионов гривен, из которых семь миллионов вскоре обещают выделить. Если с финансированием все будет в порядке, то уже через три с половиной года три новые станции планируют ввести в эксплуатацию.

И только после этого метрополитен сможет вернуться к строительству метро на Троещину Дождались (не путать с сооружением Подольско-Воскресенского мостового перехода - ведь сначала по нему пустят автомобили, а уж затем проложат линию метро).

Чтобы успеть к концу года открыть три долгостроящиеся станции метро на Теремки, необходимо еще прилично потрудиться. "Демиевская" готова на 95 процентов, но сделана лишь треть работ по монтажу систем жизнеобеспечения, на "Голосеевской" отделочные работы выполнены на 75 процентов и на 25 - инженерные системы; готовность "Васильковской" и того ниже (построена на 80 процентов, сделано чуть больше половины объема архитектурно-облицовочных работ, а к монтажу систем жизнеобеспечения только лишь приступили).

Для полного завершения строительства линии метро на Теремки, придется истратить два миллиарда 100 миллионов гривен. Тогда длина всей Куреневско-Красноармейской линии метрополитена составит 20 километров. Для ее обслуживания планируется приобрести 50 новых вагонов метро стоимостью приблизительно восемь миллионов гривен каждый.

pear_gaf · Сообщение **pear_gaf** » 10 авг 2010, 11:53

Valery36 писал(а):...то уже через три с половиной года три новые станции планируют ввести в эксплуатацию.

"Факты" путают год и месяц?

Анатолий

Газета Факты может и не владеть ситуацией...
Да и сама ситуация может резко поменяться...
Надо сначала с дачниками что-то решать и куда-то их выселять...

incognito · Сообщение **incognito** » 10 авг 2010, 11:56

pear_gaf писал(а):
Valery36 писал(а):...то уже через три с половиной года три новые станции планируют ввести в эксплуатацию.
"Факты" путают год и месяц?

"еще трех - новых - станций метро на Теремки: "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки""

incognito · Сообщение **incognito** » 10 авг 2010, 15:22

ну что там, изменений нет?
может кран подогнали, чтобы строителям было с чего нырять?

Метробудівець

incognito писал(а):ну что там, изменений нет?
может кран подогнали, чтобы строителям было с чего нырять?

Ну да, а ты как думал? А опоры строили, что бы рыбу с них ловить!

"Захар" плавкран LK-600 совершил свой первый выход в акваторию реки Днепр

Valery36 · Сообщение **Valery36** » 11 авг 2010, 12:24

Какие новости у "Захарки", движняк наблюдает кто? А то с нивок не видно

Сообщение **tov_tob** » 11 авг 2010, 12:32

Вчера вечером уже была поднята качающая стрела. Грузовую еще вроде не поднимали.

pear_gaf · Сообщение **pear_gaf** » 11 авг 2010, 15:14

Попов считает, что строительство новых линий метро не является приоритетом для Киева

Вторая очередь представлена маршрутом от станции Васильковская до станции Выставочный центр. При этом он отметил, что следующим этапом развития метрополитена будет строительство линии Троещина - Осокорки, а за ней уже строительство Подольско-Выгуровской линии.

Incanter · Сообщение **Incanter** » 11 авг 2010, 19:50

При этом он отметил, что следующим этапом развития метрополитена будет строительство линии Троещина - Осокорки

О, сообразили ребятки, чтО значит выкопать три стометровые станции-пересадки в центре и на Подоле.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 11 авг 2010, 20:11

Ох, уж и хитрый Попов!
Быстро он понял, что на всём левом берегу народа больше, чем на одной Троещине. Да ещё и много тех, кто не зарегистрирован, следовательно, голосовать "против" него на местных выборах через пару лет не смогут.
К сожалению, в развитие города опять, уже в который раз, вмешалась чёртова политика, а трезвые расчёты учёных о пассажиропотоках опять осели в ящиках столов чиновников

Incanter · Сообщение **Incanter** » 11 авг 2010, 21:11

Да отчего же, давно ведь судачили, что ЛЛ построить легче, чем ПВЛ. См. мой пост выше. Хотя и твои аргументы весомы.

XAN · Сообщение **XAN** » 11 авг 2010, 21:38

Incanter писал(а):Да отчего же, давно ведь судачили, что ЛЛ построить легче, чем ПВЛ. См. мой пост выше. Хотя и твои аргументы весомы.

Легче-то легче, но смысл? СБЛ и так загружена неплохо, а так ее вообще убьют. Это уже обсуждалось тут лет 5 назад...