Киевский метрополитен

Угу. Интрига пока продолжается - вроде бы и не все так хорошо как хочется, но сказать однозначно, что не успеют до сих пор нельзя.

Перенесу ссылки на фотоотчеты в соответствующую тему

10-08-2008

Холодильник - Московская площадь

Демиевская

Голосеевская

Голосеевская-Васильковская

У меня есть предположение что будет вестись обслуживание от перегонной ВШ на Васильковской, что даст начать прокладку путевого бетона до полного завершения тоннеля.

У меня эта мысль давно в голове крутится, но успеют ли расковырять обделку в тоннелях, построить подходняк, саму ВШ и оборудовать всё настолько, чтобы через ВШ можно было обслуживание вести и реально выиграть время?

Да, месяца с головой хватит, просто в результате такого решение не будет проблемой если проходка закончиться не в октябре, а в конце ноября так как 500 метров путевого бетона это не 1,2 км.

DFAW писал(а):Да, месяца с головой хватит, просто в результате такого решение не будет проблемой если проходка закончиться не в октябре, а в конце ноября так как 500 метров путевого бетона это не 1,2 км.

Ну насчет 500 м ты пожалуй загнул.
Ближе к истине будет 650м.
600м от ВШ до Васильковской и еще 50 для каравана (4 машины надо прятать за зоной выгрузки).
Да и как обслуживать я не очень понял.
Как это реально может выглядеть если ВШ на 20 м в стороне от тоннеля.
Что перегружать кузова еще на что-то?

Как вариант можно построить временный мостовой кран в подходняке.

minkovk - вентканал от ВШ до дорожного полотна Васильковской уже построен, сейчас там можно организовать минимум двухрядное движение ни чего особо не меняя, а то и 4-х рядное если немного поработать техникой, так что просто вскроют улицу.

И там на торце вентканала 530 колец, так что 600 метров точно можно будет заливать.

DFAW, а на какой глубине в том месте проходит тунель?!

Дёдя писал(а):DFAW, а на какой глубине в том месте проходит тунель?! ;)

Приблизительно на 5 м больше чем на выходе из Голосеевской.
167м-137м=30м По абсотному уровню поверхность.
530*1,2=636м*0,04=25,44 Подьем тунеля при наклоне 4%
30-25=5м
Время подьема (опускания) каждого кузова увеличивается на 25-30% приблизительно

Но смысл это будет иметь хоть какой-то, если Люба+ Надежда будут опережать или не намного отставать от графика Ярославы.
В противном случае нет никакого смысла форсировать Ярославу (тоннель ее).

18.08.2008
Ярослава 262 к (+9)
Виктория 570 к (+6)
разница минимальная 308 к

DFAW писал(а):minkovk - так что просто вскроют улицу.

Ну просто вскроют - это построить опорную стенку глубиной 20-25 м
Причем до прихода щита а это 30-40 дней

Вика уже прошла то место

Поскольку фотку http://www.picatom.com/n/DSC01338-1.html более свежую никто не дал у меня слепняк, пришлось самому поехать
Итак: за точку отсчета взял металлическую фигню в стене в грунте. По ППТ от этой фигни по состоянию на прошлое воскресенье - 1,5 (внимательно изучено на нескольких фотках) квадрата, по состоянию на сегодня - 5,5 КВАДРАТОВ. Итого за 8 дней - 4 "квадратных колец". Такими темпами за 3 месяца не сделают тупики!

Что вы паникуете - тупики, имхо, самая непроблемная точка.
На мой взгляд, там можно все делать гораздно быстрее. Вопрос в том нужно ли.

На официальном сайте обновили статистику по состоянию на 18-08-2008

[ Напомню, что собрание сочинений архив статистики тут ]

[hr]

Дёдя писал(а):Поскольку фотку более свежую никто не дал, пришлось самому поехать

Здесь не пробовал смотреть? Или может нужно было крупным шрифтом выделить?

Фотография специально по просьбе Дёди

[hr]

tov_tob писал(а):Что вы паникуете - тупики, имхо, самая непроблемная точка

Именно вот! Глядя на то, как "ускорились" Любаша с Надеждой — 3 метра на двоих за неделю, так, пока "девушки" встретятся, тупики/тоннели можно успеть и до Выпердоса построить