Киевский метрополитен

Sascha писал(а):И каким макаром можно построить Вокзальную2 мелкого заложения?

Это уже обсуждается вот тут.

Это что-же за тип заложения - средний.

Если не ошибаюсь: Глубокие от 40метров, мелкие до 10метров.

На станции метро "Лесная" ЧП


Уже на третий день после открытия перехода на головы станционных работников полилась дождевая вода, а эскалаторы остановились на неопределенный срок.

Метрополитеновцы пытаются спастись от подтеков тряпками, корытами да ведрами, но, увы, не помогает. Скоро в новом переходе будет пахнуть, как на станции "Лукьяновская", где своды подземелья почернели от воды, пишет газета «Сегодня».

Источник: Kiev2000.com

http://www.kiyany.com.ua/news/2005/10/21/5057.htm

Будущее метро Киева

12 октября состоялось заседание градостроительного совета Киевглавархитектуры. Так выглядит корректировка проекта Подольского мостового перехода через реку Днепр. Предпроектные предложения Подольско-Вигуровской линии метрополитена в части прохождения трассы и размещения станций. Проектная организация: АТЗТ «Киевсоюздорпроект», Укрметротуннельпроект, КП «Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений г. Киева. Заказчик: Дирекция строительства метрополитена. Главные инженеры проекта: Г. Фукс, Е. Игнат

Новая трасса длиной 16 километров разработана в соотвествие с транспортной схемой и Генпланом. Будет построено 10 станций: станция «Вокзальная» - мелкого заложения с выходом к пригородным электричкам; «Площадь Победы» - глубокого заложения; «Глубочицкая» - тоже глубокого заложения с пересадкой на «Лукьяновскую»; «Татарка». 4 станции – эстакадные: «Подольская» (пересадочная), «Станкостроительная», «Труханов остров», «Залив Десёнка». Станция «Радужная» мелкого заложения - стыковка двух маршрутов - на Воскресенку и Троещину, следующая «Бульвар Перова». За конечной станцией «Братиславская» разместится депо.

В. Присяжнюк: Предложение принципиально одобряем. Рекомендуем провести дополнительные рассчёты по станции на Рыбальском острове в связи с проектом строительства там Сити-центра. Доработать решение с Генпланом. При строительстве депо максимально сохранить зелёные насаждения.

Дёдя писал(а):

Это что-же за тип заложения - средний.

Если не ошибаюсь: Глубокие от 40метров, мелкие до 10метров.

А я знаю.
До 20 - мелкие.
Глубже 20 - глубокие.

Значит, средние - это ровно 20м

Коржик писал(а):

Дёдя писал(а): Если не ошибаюсь: Глубокие от 40метров, мелкие до 10метров.

А я знаю.
До 20 - мелкие.
Глубже 20 - глубокие.

Думаю, правильней будет по конструкции станции смотреть, а не по глубине.

Это ж как, по конструкции? Типа пилонная - глубокая, пролетная - мелкая, односвод - ?

Что-то вроде того.
А односводчатые тоже разные бывают - и мелкие, и глубокие

А односводчатые тоже разные бывают - и мелкие, и глубокие

Т.е. по типу станции нельзя определЯть тип залегания!!!!!!!!!!!! Так что только по глубине!!! В конце концов это деление относительное, вот с наземными/подземными - тут четко, а в нашем случае - как хочешь так и дели: 10/40; 20/20; 15/35; 5/100 - это непринципиально, как договоримся - так и будем делить. Понятно что нельзя сравнивать Арсенальную , славутич, черниговскую и ПС - вот на этом принципе и предлагаю делить

Дёдя писал(а):

А односводчатые тоже разные бывают - и мелкие, и глубокие

Т.е. по типу станции нельзя определЯть тип залегания!!!!!!!!!!!!

Я вел совсем не к этому. У односводчатых мелких и глубоких сам принцип строительства совершенно разный. Глубокую односводчатую никто не построит на глубине 20 метров. И наоборот.
Вот взять, к примеру, Лыбедскую. Какая у нее точная глубина? По моим подсчетам около 20 м. А по конструкции явно глубоко залегания.
Ну и какая она после этого? Мелкая или глубокая?

Это зависит от того, что подразумевать под понятиями "мелкая" или "глубокая".
Для меня это способ постройки (щитом vs открытым способом) и по конструктивному исполнению (пилонная/сороконожка/односвод/односвод глубокий), для кого-то по глубине УГРа, еще для кого-то - по наличию/необходимости эскалаторов (Берестейская).

согласен с mich

sashman писал(а):по наличию/необходимости эскалаторов (Берестейская).

В Москве на многих сороконожках/односводах стоят эскалаторы .
Согласен с sashman'ом.

Да и в Киеве такое тоже есть - Контрактовая, Берестейская