Киевский метрополитен

Исходя из этого, по-прежнему считаю, что окончание реконструкции МП в 1 полугодии 2009 года - утопия. Как, впрочем, и до конца 2009 тоже.

О первом полугодии и речи никогда не шло. Шел разговор о сентябре.
ЗЫ: С МП я бы перешел в тематический топик!

Дёдя писал(а):С МП я бы перешел в тематический топик!

[ Ответ тут ]

Vyacheslav писал(а):сірководнем іноді смердить біля зупинки А56 на Одеській пл. в бік Борщагівки. Я взагалі вважав, що це через якусь негерметичність місцевого каналізаційного колектору.

Я уверен, что именно так оно и есть - открытый канализационный коллектор. Там, кстати, пересечение гореизвестного Голосеевского коллектора и напорной линии, идущей в сторону Мышеловского коллектора. Ну подумайте, ипподром уже существует более 35 лет, ну какой ___ сероводород? Да и не было там никогда свалки.

Насчет пространства между Амурской и Выставкой. Посмотрите карту киева 18 - 19 веков. Там всегда была дорога, и Амурская площадь всегда была (был поворот именно в этом месте). Рядом есть яры и овраги, но не в том месте где дорога.

Метробудівець писал(а):КМС не на столько богат что б хоронить две оболочки щитов по 0,5 млн. каждая. Им никто их компенсировать не будет.

Пожалуй, разумно. Все таки там же глубина не 50 или 100 метров

N.I.K писал(а):Как же вам не стыдно? Разве можно сравнивать такие вещи?

Надеюсь, это шутка? Я бы тут ответил как например мне не стыдно, но боюсь это совершенно не по теме. Давайте все-таки такие вещи тут не обсуждать.

Wonder писал(а):с 1.12.08 будет повышение зарплат, но денег в бюджетах нет, поэтому будут сокращать все остальные статьи

Я думаю, будет другой сценарий. Будут печатать деньги. Соответственно инфляция. Но долги то по старым тарифам?

Wonder писал(а):Закончить МП без окончания строительства Демевской невозможно.

Чего это вдруг? Станцию уже накрыли, дорогу асфальтируют... Уже фактически ничего не мешает

Любители считать метрыпросветите-что ночью случилось на строящемся участке,а то слухи разные ходят.

расскажи какие слухи?!

Слухи здесь ходят:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 9883#89883

Мне интересно про слухи в других местах, а не в других ветках!

Так что, таки появились плывуны? Тоннель хоть весь не затопило?

Из компетентных источников: сверхестественного(с людьм) вроде ничего не было.... Про плывун - неизвестно.

Дёдя писал(а):Из компетентных источников: сверхестественного(с людьм) вроде ничего не было...

Таки було...

[26.11.2008 16:39]
У Києві на будівництві метро загинули двоє робітників

У Києві під час будівництва правого перегінного тунелю метро між станціями «Либідська» та «Деміївська» загинуло двоє робітників.

Як повідомили УНІАН в Інформаційному центрі Держгірпромнагляду, трагедія сталася 25 листопада близько 23.30. Під час проведення робіт з проходки тунелю механізованим комплексом «WIRT» раптово стався викид водонасиченого ґрунту. В результаті обидва працівники ВАТ «Київметробуд» загинули.

Територіальним управлінням Держгірпромнагляду по Київській області та м. Києву створено комісію з розслідування цього нещасного випадку зі смертельним наслідком.

Причини та обставини наразі з’ясовує комісія на чолі з начальником інспекції у гірничодобувній промисловості та з нагляду за охороною праці Володимиром НЕПАПИШЕВИМ.

Загалом, за даними Держгірпромнагляду, цього року сталося 4 нещасних випадки при проведенні будівельних робіт в метрополітені, в результаті чого загинуло 5 осіб. Троє загинуло в результаті обвалу грунту.


постiйна адреса статтi:
http://www.unian.net/ukr/news/news-286728.html

Одно и то же время, одна и та же ветка.. Блин, черный день какой-то
Теперь по сути: кроме сообщений из прессы, есть какая-то более подробная информация обстоятельств произошедшего?

Буквально вчера трындели на тему "если Надежда будет двигаться с такой же скоростью..". Теперь Надежда наверняка опять приостановится

Я так и думал, либо Надежда, либо Люба...

Скорее всего Надеждой шли в ручную проходку, этот щит не обустроен под ручную проходку, не предусмотренны рассекающие полки. Это под переходом еще.

История ничему не учит! Таковой случай уже был при сооружение Святошин-АГ, там обошлось без жертв, два проходчика ушли чинить в забой орган, и оказалсь по шею в плывуне - отчерпали. А тут ... "давай-давай!"

Жалко работяг

Метробудівець тут я увы вынужден с тобой согласится на все 100 процентов. Это ещё раз просто доказывает как плохо использовать тут технику которую давно пора выкинуть.