Киевский метрополитен

Взагалі я думаю, що там і кабельна мережа по-іншому прокладена

ps. не переживайте взагалі так - мені просто цікаво, просто як буде можливість - зробіть пару фоток

Всё хотел написать - мне вот интересно, при строительстве "Театральной" (Ленинской) всё равно прекращалось движение поездов на участке от Крещатика до Универа, так чего было не построить станцию по действующей трассе, а не сворачивать в бок?! Было бы быстрее!

Потому, что подключали уже построенную станцию. Если бы ее с нуля стали строить на действующем участке, то его закрывать бы пришлось не на пару месяцев, а на 2 года.

Потому что в таком месте проходила трасса, что нельзя без врезки создать полноценный пересадочный узел. И кто заметил, старые тюбинги чугунные, а портал в месте врезки тоннелей коробчатый. Подобная перепонка расположена и в месте пересечения 2-м тоннелем старого первого. Понятно, что портал монтировали и бетон заливали под опалубку простым дедовским методом, работали обычным комбайном и стены дополнительно еще герметизировали и укрепляли. Отсюда и 6 месяцев.
То есть врезать перегон было дорого и по его сооружению там проводился целый пласт геологических работ.

Дарт Вейдер писал(а):И кто заметил, старые тюбинги чугунные, а портал в месте врезки тоннелей коробчатый. Подобная перепонка расположена и в месте пересечения 2-м тоннелем старого первого.

Как же мы это заметим. У нас же нет таких фломастеров, чтобы видеть то, чего нет.

тому й прошу - сфотайте місце врізки )))

Yaroslav писал(а):тому й прошу - сфотайте місце врізки )))

Та навряд, чи хтось це зробить. Я уже неодноразово пропонував "знаючим" по можливості, будучи в тунелі, сфоторграфувати зовнішній вигляд, натомість мені тицьнули фотки старих тунелів, і на тому все закінчилось

Yaroslav писал(а):тому й прошу - сфотайте місце врізки )))

Проедься поздним вечером, когда поезд едет медленно, там хорошо заметна граница старого/нового между Университетом и Театральной. Или проси кого-то, кто имеет (или может получить) разрешение, чтобы ночью сходил и тебе сфотографировал.

Но если границу на участке А я еще как-то улавливаю во время проезда на поезде, то участок Б незаметен:
[img]http://тёма.in.ua/img/tonneli.png[/img]
Вообще интересно, конечно, пройтись по всему перегону, но всей толпой желающих туда не пойдешь. Желание потратить ночь, получить разрешение может не каждый.

ArtemKiev писал(а):Проедься поздним вечером, когда поезд едет медленно, там хорошо заметна граница старого/нового между Университетом и Театральной.

И как же она, интересно, выглядит? И где именно находится?

tov_tob писал(а):

ArtemKiev писал(а):Проедься поздним вечером, когда поезд едет медленно, там хорошо заметна граница старого/нового между Университетом и Театральной.

И как же она, интересно, выглядит? И где именно находится?

Новая часть резко светлее старой + меньше кабелей. Остальные детали, естественно, не рассмотришь

Допустим. Где находится точка врезки?

Отрезок А (перегон Университет-Театральная) на схемке выше. На перегоне Театральная-Крещатик не замечал. Ты ведь, наверное, бывал в тоннелях уже всюду, где интересно, или это место еще не исследовано тобой?

А еще там есть дверь)

Точка врезки на Университете видна прямо с платформы станции. По пикетам это будет 40м, и при свете прожекторов приходящего состава четко виден короб вреза портала арки.

Близко как-то.