Киевский метрополитен

По официальной картинке - пока нет. Реально — потихоньку делают

На Голосеевской сегодня загружали арматуру в виде сегментов круга под путевой бетон через шахту вентиляции (единственный открытый проем для загрузки сверху).
Не знаю как они внутри их таскали - там весьма узкий проем гермозадвижки.

Сегодня прошелся по Васильковской.
Заметил интересную особенность.
Над правым туннелем насчитал 9 провалов асфальта (огражденные места с кучами песка посредине).
Над левым - ни одного провала после завершения проходки .
Получается Виктория прошла более качественно и меньше нарушила грунт.
Ярослава прошла быстрее, но гребла все подряд с не достаточным пригрузом.

Над Ярославой находится старая водопроводная труба, которая поломанная и постепенно заполняется грунтом с поверхности.

Нижний кран уже "на коленях"

Прибыло начальство на Голосеевскую . Прошли во внутрь станции.
Примерно 15-20 человек в белых касках.

Сегодня на Васильковской наблюдалось около 20 работяг на поверхности

Демонтаж щитов на Васильковской:



"Режущие инструменты" Ярославы и Виктории:



Юго-западный торец Голосеевской и нижний кран:



Все, что осталось от монтажки ручного щита:



Аварийный выход из Демиевской:

Радует, что щиты разбирают, я думал, что все стоит.

Радует, что щиты разбирают, я думал, что все стоит.

А меня не радует что щиты разбирают, лучше бы они продолжали работать и строить тунели либо в сторону Теремков , либо в сторону Троещины.

sav писал(а):

Радует, что щиты разбирают, я думал, что все стоит.

А меня не радует что щиты разбирают, лучше бы они продолжали работать и строить тунели либо в сторону Теремков , либо в сторону Троещины.

В сторону Теремков будут строить открытым способом, а поворот на Троещину... ...впрочем, в собраном виде щит нетранспортабелен при его массе.

В сторону Теремков будут строить открытым способом

По проекту открытым способом собирались копать только перегон от "Васильковской" до "Выставочного центра". Дальше — щитами.

Так что для продолжения строительства и перевозки хотя бы на 102 площадку их бы все равно нужно было бы разобрать. Тем более, что рабочие инструменты роторов все равно нужно ремонтировать...

По проекту открытым способом собирались копать только перегон от "Васильковской" до "Выставочного центра". Дальше — щитами.

Не строят потому что нет денег!!! Как говорил кот Матроскин: "Не денег у нас нету, у нас ума не хватает!!!"

Сегодня на Лыбидской в тупике за воротами проводились сварочные работы.

trihka писал(а):Сегодня на Лыбидской в тупике за воротами проводились сварочные работы.

Это хорошо!!! Внутренние работы тоже проводят.