Киевский метрополитен

Анатолий писал(а):Хроника марта:
1 марта - 58 колец,
.....
31 марта - 197 колец.
Итого: за март уложили 197-58=139 колец.

Мне кажется, что корректнее будет дождаться данных на 1 апреля, поскольку месяц еще не завершился и сегодня щит еще идет.

(900-197):197 приблизительно равно 3,6 месяца. То есть почти 4 месяца только укладывать кольца. С августа можно приступать к обустройству туннелей. 5 месяцев до 2012 года. Вполне успеют, если не будет какого-нибудь форс-минора...
Вся информация 1 апреля воспринимается как розыгрыш.

А о втором тоннеле забыл?

Вы, Анатолий, делите разницу на то, что прошли за два месяца. Хотя есть надежда, что темпы будут возростать. Я все-таки, ставлю на то, что сбойка будет в конце июня

Анатолий писал(а): Вся информация 1 апреля воспринимается как розыгрыш.

Думаю, что не в даном случае. Хотя за напоминание о 1 апреля - спасибо.

Santehnik писал(а):А о втором тоннеле забыл?

Интересно, когда ж Викторию начнут собирать? Каждый день прохожу мимо, так из монтажки продолжают вынимать грунт.

Анатолий писал(а): ...если не будет какого-нибудь форс-минора...

Это что за зверь?

проезжал минут 40 назад по Васильковской,стоит тягач с охрененно здоровой полукруглой штуковиной на Ломоносова,может какой нить элемент щита?!

Судя по описанию это голова щита. Точнее один из трех (кажется) сегментов. Помню, как польские транспортеры Ярославу новенькую привезли на Демиевскую. Голова была точно на трех платформах.

http://jkg-portal.com.ua/regions/region ... tropoltenu

Киянам обіцяють цього року ще одну станцію метрополітену
Київська міська влада планує цього року добудувати ще одну станцію столичного метрополітену – «Виставковий центр».
Про це сьогодні під час засідання сесії Київради заявив голова КМДА Олександр Попов, передає кореспондент «України Комунальної»
«Ми відкриємо ще одну станцію міського метрополітену. Її будівництво наразі ведеться досить активно, - сказав Попов. – Адже, як показує досвід, об'єкти, які ми вже ввели в експлуатацію, дуже важливі для киян».
Зокрема, Попов мав на увазі відкриття розв'язки на Московській площі, естакаду по вулиці Набережно-Хрещатицькій, а також швидкісного трамвая, послугами якого на сьогодні користуються близько 100 тис. киян.

FSI писал(а): 31.03.2011 - 197 колец.

Не знаю, как так получилось, но по состоянию на вечер 31.03.2011г. табличка указывала 199 колец. Или я вчера утром ошибся, написав про 197 колец (что в принципе возможно, но маловероятно, поскольку табличка вечером стояла уже на другом месте), то ли метростроевцы изменили своей традиции и вписали новые данные 2 раза в день (вечернее исправление может объясняться необходимостью дать актуальные данные в бухгалтерию в связи концом месяца для составления актов выполненых работ). Менее с этим, в любом случае прошу прощения за допущенные погрешности

В будущем постараюсь все же новости со стройплощадки постоянно сопровождать подтверждающими фото

Анатолий писал(а):(900-197):197 приблизительно равно 3,6 месяца. То есть почти 4 месяца только укладывать кольца. С августа можно приступать к обустройству туннелей. 5 месяцев до 2012 года. Вполне успеют, если не будет какого-нибудь форс-минора...
Вся информация 1 апреля воспринимается как розыгрыш.

Исправляем:
(900-199):141 приблизительно равно 5 месяцев, то есть до конца августа будет проходка только одного туннеля. За оставшиеся 4 месяца надо сделать всё остальное.
А кто знает когда планируют начать монтировать кольца на втором туннеле и какова будет скорость второго щита?
Мой прогноз: если и успеют открыть этот участок до нового года, то в конце декабря.
А вот съезд за станцией построить точно не успеют, если только не запустят ещё 2 щита...

какова будет скорость второго щита?

Примерно такая де, как и у первого.

съезд за станцией построить точно не успеют, если только не запустят ещё 2 щита

Анатолий писал(а): А кто знает когда планируют начать монтировать кольца на втором туннеле и какова будет скорость второго щита?

Если действительно вчера начали привозить части Виктории, то думаю лишь в конце апреля запустят новый щит. Скорость проходки Виктории, исходя из официалки строительства первого участка где-то 3-4 кольца в сутки (хотя иногда было и больше).

ІНФОРМАЦІЯ
про результати проведення процедури закупівлі в одного учасника

1. Замовник:
1.1. Найменування: Комунальне підприємство «Київський метрополітен»
1.2. Ідентифікаційний код за ЄДРПОУ: 03328913
1.3. Місцезнаходження: 03055, м. Київ, пр. Перемоги, 35
1.4. Головний розпорядник коштів (повне найменування та ідентифікаційний код за ЄДРПОУ): Головне управління транспорту виконавчого органу Київради (Київської міської державної адміністрації), код ЄДРПОУ 24363865
2. Джерело фінансування закупівлі: кошти державного бюджету
3. Інформація про предмет закупівлі:
3.1. Найменування предмета закупівлі: Додаткові роботи по розробці робочої документації дільниці від ст. «Либідська» до ст. «Виставковий центр» Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену в м. Києві. І черга будівництва .
3.2. Кількість товарів або вид виконання робіт чи надання послуг: Додаткові роботи по розробці робочої документації дільниці від ст. «Либідська» до ст. «Виставковий центр» Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену в м. Києві. І черга будівництва .
3.3. Місце поставки товарів, виконання робіт чи надання послуг : об’єкти Замовника.
4. Інформування про застосування процедури закупівлі в одного учасника:
4.1. Адреса веб-порталу Уповноваженого органу, на якому розміщувалася інформація про застосування процедури закупівлі в одного учасника: www.tender.me.gov.ua.
4.2. Адреса веб-сайту, на якому замовником додатково розміщувалася інформація про застосування процедури закупівлі в одного учасника (у разі розміщення): www.metro.kiev.ua
4.3. Дата оприлюднення і номер інформації про застосування процедури закупівлі в одного учасника, опублікованого в державному офіційному друкованому виданні з питань державних закупівель: Інформаційний бюлетень "Вісник державних закупівель" від 04.01.2011р. №1-3(447-449), №01008.
4.4. Дата оприлюднення і номер інформації про застосування процедури закупівлі в одного учасника, опублікованого у відповідних міжнародних виданнях (у випадках, передбачених Законом): -
4.5. Дата оприлюднення і номер обґрунтування застосування процедури закупівлі в одного учасника, розміщеного на веб-порталі Уповноваженого органу: Інформаційний бюлетень "Вісник державних закупівель" від 04.01.2011р. №1-3(447-449), №01008-1.
4.6. Дата оприлюднення відомостей щодо рішення Уповноваженого органу про погодження або відмову у погодженні застосування процедури закупівлі, опублікованих у державному офіційному друкованому виданні з питань державних закупівель: Інформаційний бюлетень "Вісник державних закупівель" від 09.03.2011р. №29(475), №00763.
5. Дата відправлення запрошення до участі в проведенні процедури закупівлі: 20.12.2010р.
6. Інформація про запрошеного учасника процедури закупівлі:
6.1.Найменування: Державне підприємство «Проектний інститут Укрметротунельпроект».
6.2. Ідентифікаційний код: 01388443
6.3. Місцезнаходження (для юридичної особи) та місце проживання/реєстрації (для фізичної особи), телефон, телефакс: м.Київ, вул. Воровського, 21, тел. (044)484-02-63.
7. Результат проведення процедури закупівлі:
7.1. Дата укладення договору про закупівлю: 25.03.2011р.
7.2. Ціна договору про закупівлю:851 965,23 грн. (вісімсот п’ятдесят одна тисяча дев’ятсот шістдесят п’ять гривень 23 коп.) з ПДВ.
7.3. Процедура закупівлі в одного учасника відмінена: -
7.3.1. Дата прийняття рішення: -
7.3.2. Причини: -

Голова комітету з конкурсних торгів
КП «Київський метрополітен»

В. В. Гавриленко
http://www.metro.kiev.ua/?q=node/1934

Интересно, а что это за дополнительные работы? Не по уменьшению ли глубины станции Выставочный центр, про который писал в своем ЖЖ tov_tob?

что это за дополнительные работы?

По адаптации проекта в соответствии с реальными возможностями «Киевметростроя» для обеспечения своевременной сдачи участка.

Киевский метрополитен

Продолжение ККЛ (Васильковская—Теремки)