Киевский метрополитен

KKS писал(а):где я ошибаюсь?

"- Где у меня ошибка?
- В ДНК..." ©

Один вопрос: нафига было бы рыть перегоны от Универа до Креста, а потом их закрывать? Просто так, чтоб диггеры не скучали?
И вообще, изучайте историю КМ.

Муркенштейн писал(а): "- Где у меня ошибка?
- В ДНК..." ©

улыбнуло

Муркенштейн писал(а): Один вопрос: нафига было бы рыть перегоны от Универа до Креста, а потом их закрывать? Просто так, чтоб диггеры не скучали?
И вообще, изучайте историю КМ.

300 раз смотрел эту схему и не видел что до 1987 ст. Ленинская вобще небыло

KKS писал(а):вот даже немного постарался и нарисовал полусхемку

где я ошибаюсь?

В том что Театральная на ней должна быть внизу

Денис писал(а):В том что Театральная на ней должна быть внизу

старые тоннели южнее значит Театральная должна быть вверху.
Я понял суть своей ошибки. Данный вопрос можно закрыть

KKS писал(а):

Денис писал(а):В том что Театральная на ней должна быть внизу

старые тоннели южнее значит Театральная должна быть вверху.

Бред! © Sinoptik.
Севернее. Поедь на Театральную (а заодно на Универ и Крещатик) и посмотри что куда поворачивает. Старые тоннели были почти прямые.

Совершенно верно. Сейчас, с "Крещатика" до "Театральной" идет длии-и-и-инная пологая кривая, а раньше (со слов ТЕХ машинистов) был практически прямой перегон.
ЗЫ: ИМХО прямой строить было гораздо удобнее.

Sinoptik писал(а):Сейчас, с "Крещатика" до "Театральной" идет длии-и-и-инная пологая кривая

Даже две, сначала левосторонняя, потом правосторонняя
А на перегоне Универ-Театральная наоборот, сначала правосторонняя, потом левосторонняя...

Да это все на Театральной легко видно. Куда ни посмотри - везде тоннели поворачивают на север

tov_tob писал(а):Да это все на Театральной легко видно. Куда ни посмотри - везде тоннели поворачивают на север

так на севере у нас же ЗВ

"Поворачивают на север" - в данном случае не значит, что они полностью повернут на север, а значит, что они всего лишь туда пытаются повернуть и в соответствующую сторону идет кривая. Если поедем на Крещатик - повернем налево. На Универ - направо.
Надеюсь так понятней

продовжуємо розвивати тему. Хто знає, а де знаходився ствол і як проводилася виборка грунту? Я так собі розумію, що на будівництві самої станції "Театральна" був нахилений ствол, а де ж був для будівництва тунелів?

Какая то неувязка:

Сейчас, с "Крещатика" до "Театральной" идет длии-и-и-инная пологая кривая

Старые тоннели были почти прямые.

на сайте написано что достроено 50 метров (лень искать)
Итого: (возьмем по максимуму) 100(станция)+50+50(до и после станции) = 200 метров. Перегон Крещатик- универ около 1200. Откуда же берется

длии-и-и-инная пологая кривая

Теперь представь визуально на каком расстоянии находятся Театральная и старые тоннели и поймешь, почему 50 метров - это ошибка.

sashman писал(а):Euhome, новые метросооружения не делают опирающимися на старые - потому что старые не рассчитаны на подобную нагрузку. Зато новые - расссчитаны.

Это я понимаю! Меня смутила фраза

новый туннель как бы положили поверх старого

Судя по разрезам на приведенных рисунках, неизвестно кто на кого опирается, т.к. старый верхним сводом опирается на новый, а новый своей нижней частью - на старый.

мене трохи здивувала інформація з офіційного сайту КМ:

1987 Дільниця Університет-Театральна-Хрещатик (1 станція) 0,1 км

(мається на увазі довжина введеної в експлуатацію дільниці)