Добавлено: 08 июн 2006, 14:10
Подтверждаю! Этого железного монстра уже "поставили на коленки"! Только монтируют его не ЗА первым стоящим краном (там где стоял упавший кран), а ПЕРЕД ним. Смотрится ярко!Кран на Деміївській почали збирати.
Киевский метрополитен
Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
Продолжение ККЛ (Демиевская-Васильковская)
Страница 52 из 602
Добавлено: 08 июн 2006, 19:13
Черновецький повідомив, що в четвер депутати Київської міської ради від блоку його імені здійснюють об`їзд ділянок, де будується метрополітен.DFAW писал(а):Щит стоит, но сегодня с белыми касками в яму заглядывали тела в неплохих костюмах и при галстуках.
Мер пообіцяв прискорити будівництво метро.
Далі: http://www.kievpress.info/read/23461.html
Добавлено: 08 июн 2006, 19:15
Так спускались-то вчера, о собирались сегодня! Или они предварительный обход решили сделать, маршрут подготовить?
Строительство метро на Теремки не остановят
Добавлено: 09 июн 2006, 10:33
Строительство метро на Теремки не остановят
Комиссия решила брать кредит. Заместители мэра спускались в тоннель
"20 метрів під землею. Через складні водянисті ґрунти німецький щит метр за метром продовжує прокладати метро на Теремки..."
http://www.kievtv.com.ua/ua/news/news1722
Комиссия решила брать кредит. Заместители мэра спускались в тоннель
"20 метрів під землею. Через складні водянисті ґрунти німецький щит метр за метром продовжує прокладати метро на Теремки..."
http://www.kievtv.com.ua/ua/news/news1722
Добавлено: 09 июн 2006, 12:02
09.06.2006 | 11:37
Якщо Черновецький не дасть гроші, "Метробуд" не покатає його в метро
«Київметробуд» змушений був закласти свій офіс для отримання 25 млн. гривень кредиту у банку «Хрещатик». Про це «КИЯНАМ» повідомив голова правління акціонерного товариства Володимир Петренко.
За його словами стан фінансування будівництва метро - катастрофічний. Із 90 млн. грн., передбачених у держбюджеті на сьогодні надійшло лише 4,5 мільйони. Володимир Петренко звернувся з проханням до мера Києва Леоніда Черновецького, виділити 100 млн. грн. кредиту для будівництва станції депо «Червоний хутір» на Сирецько-Печерській лінії.
Він також просить 100-150 млн. грн. із додаткових надходжень до міського бюджету для активізації будівництва метро на Теремки. Паралельно з прокладанням тунелю будується і перша з трьох теремківських станцій - Деміївська. Через відсутність грошей тут довелося гальмувати роботи. При достатньому фінансуванні уже через місяць роботу буде поновлено. Правда для цього прийдеться перекрити вул. Васильківську.
Володимир Петренко пообіцяв, що до кінця року таки буде збудовано другий вихід на станції метро Дарниця, та депо «Червоний хутір».
Керівник «Київметробуду» назвав передчасною ідею об’єднання метрополітену та залізниці. На його думку, слід спочатку виконати план розбудови метро.
У п’ятницю, 9 червня стан будівництва метро має перевірити комісія Київської міської адміністрації
Василь ВАСЮТИН, «КИЯНИ»
http://www.kiyany.com.ua/news/2006/6/9/17737.htm
Якщо Черновецький не дасть гроші, "Метробуд" не покатає його в метро
«Київметробуд» змушений був закласти свій офіс для отримання 25 млн. гривень кредиту у банку «Хрещатик». Про це «КИЯНАМ» повідомив голова правління акціонерного товариства Володимир Петренко.
За його словами стан фінансування будівництва метро - катастрофічний. Із 90 млн. грн., передбачених у держбюджеті на сьогодні надійшло лише 4,5 мільйони. Володимир Петренко звернувся з проханням до мера Києва Леоніда Черновецького, виділити 100 млн. грн. кредиту для будівництва станції депо «Червоний хутір» на Сирецько-Печерській лінії.
Він також просить 100-150 млн. грн. із додаткових надходжень до міського бюджету для активізації будівництва метро на Теремки. Паралельно з прокладанням тунелю будується і перша з трьох теремківських станцій - Деміївська. Через відсутність грошей тут довелося гальмувати роботи. При достатньому фінансуванні уже через місяць роботу буде поновлено. Правда для цього прийдеться перекрити вул. Васильківську.
Володимир Петренко пообіцяв, що до кінця року таки буде збудовано другий вихід на станції метро Дарниця, та депо «Червоний хутір».
Керівник «Київметробуду» назвав передчасною ідею об’єднання метрополітену та залізниці. На його думку, слід спочатку виконати план розбудови метро.
У п’ятницю, 9 червня стан будівництва метро має перевірити комісія Київської міської адміністрації
Василь ВАСЮТИН, «КИЯНИ»
http://www.kiyany.com.ua/news/2006/6/9/17737.htm
Добавлено: 09 июн 2006, 12:11
Злякався.Керівник «Київметробуду» назвав передчасною ідею об’єднання метрополітену та залізниці
Добавлено: 09 июн 2006, 13:23
Так станции или депо?Юрій писал(а):для будівництва станції депо «Червоний хутір»
Добавлено: 09 июн 2006, 18:52
Сегодня видел, как у монтажки разгружали новую порцию тюбингов.
Добавлено: 09 июн 2006, 23:51
Немножко двухсмысленно написано, но возможно пуск 2 выхода на Дарнице переносится?Володимир Петренко пообіцяв, що до кінця року таки буде збудовано другий вихід на станції метро Дарниця, та депо «Червоний хутір».
Добавлено: 09 июн 2006, 23:51
"Лед Щит тронулся, господа присяжные заседатели!!!" (с)
Табличка сдвинулась, надпись мелом гласит
K-91
9.06
Знающие люди посказали что К - это кольца уложенные от ночала проходки, что примерно равно метрам.
Возле монтажки видны следы свежей глины и ее разгрузки, с тюбенгов снята пленка.
Судя по репортажу на ТРК Киев - в монтажку спущенн 3 осный Краз для отвоза грунта.
Табличка сдвинулась, надпись мелом гласит
K-91
9.06
Знающие люди посказали что К - это кольца уложенные от ночала проходки, что примерно равно метрам.
Возле монтажки видны следы свежей глины и ее разгрузки, с тюбенгов снята пленка.
Судя по репортажу на ТРК Киев - в монтажку спущенн 3 осный Краз для отвоза грунта.
Добавлено: 10 июн 2006, 00:01
УХХХХ! Как же хочется в эту монтажку!
Мне кажется, что строительство не затормозилось, а наоборот активизируется!
Мне кажется, что строительство не затормозилось, а наоборот активизируется!
Добавлено: 10 июн 2006, 15:01
Полностью согласен, товарищ DFAW!"Лед Щит тронулся, господа присяжные заседатели!!!" (с)
Сегодня табличка гласила ужеТабличка сдвинулась, надпись мелом гласит
K-91
9.06
K-93
10.06
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2141
Это может говорить о том, что проходка ведется со скоростью 2 кольца в сутки, т.е. приблизительно 2 м в сутки. РАССЧИТАЙТЕ-КА ГОСПОДА в таком случае ВЕРОЯТНОЕ ВРЕМЯ ПРИХОДА ЩИТА НА ДЕМЕЕВСКУЮ!
У меня нет карты под рукой, а на этом компе нема Визикома. Табличка стоит практически у Демеевского рынка (ИМХО, метрах в 10-15).Подтверждаю, есть глина, есть новые тюбинги, причем их привозят и привозят:Возле монтажки видны следы свежей глины и ее разгрузки, с тюбенгов снята пленка.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2142
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2144
Сегодня во всю работала (гудела
) вентиляцтонная установка возле монтажной камеры, что может говорить о том, что там проходят-таки работы! Потом из котлована вылез злобный монтер и нажал на кнопку ... установка остановилась! (на фото видны его злобные ноги! )http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2143
Заглянул на Демеевскую...через забор!
Монтеры не скучают, даже поставили себе антенну - очередное МОнтер ТВ:http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2145
А вот и новый возводимый кран, его долгожданные (мною) фото
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2149
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2146
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2147
А мОнтеры продолжают не скучать - на фото активная установка крана монтерами в одной из секций последнего: идет активное изучение материалов, изучаются колода из 36 строительных карт!
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2148
Также сфоткал кусочек восстановленой стены на Демеевской:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=2150
Пока все!
Добавлено: 10 июн 2006, 15:07
Ответ на Обзоры прессы
"В 1984-м году строительство туннелей за Лыбидской площадью завершили. Это пойма реки Лыбидь, насыщенные водой грунты, где плавуны… Это надо видеть – словами не передать. Тогда туннели разрабатывали, замораживая грунты. Сколько смогли, столько прошли. Теперь мы должны присоединиться к действующему метрополитену."
Не скажи, из этого вообще ни чего понять нельзя, кроме того что где то за Лыбедской есть кусок тунеля не присоединенного к метро.
"В 1984-м году строительство туннелей за Лыбидской площадью завершили. Это пойма реки Лыбидь, насыщенные водой грунты, где плавуны… Это надо видеть – словами не передать. Тогда туннели разрабатывали, замораживая грунты. Сколько смогли, столько прошли. Теперь мы должны присоединиться к действующему метрополитену."
Не скажи, из этого вообще ни чего понять нельзя, кроме того что где то за Лыбедской есть кусок тунеля не присоединенного к метро.
Добавлено: 10 июн 2006, 17:16
DFAW: не обязательно есть отдельный кусок тоннеля, может идёт речь о нынешней проходке, т.е. они должны прокопать "от" и "до".
Добавлено: 10 июн 2006, 17:24
Вполне, ведь нынешний тоннель, НЯП из топика об оборотке на Лыбедской, не соединен с концом тоннеля, что идет от этой станции! Там "4 метра".может идёт речь о нынешней проходке