Киевский метрополитен

Вчера стало известно, что Альфа-банк выиграл тендер на предоставление кредита на 100 млн грн коммунальному предприятию (КП) "Киевский метрополитен". Таким образом, банк "Хрещатик", традиционно обслуживающий это предприятие, потерял еще одного клиента. Участники рынка отмечают, что с каждым тендером "Хрещатик" теряет позиции в рейтингах. Однако в банке утверждают, что это не помешает им выполнить свою программу развития.

Как сообщил вчера Ъ заместитель мэра по вопросам транспорта Иван Салий, тендер на предоставление кредита на 100 млн грн КП "Киевский метрополитен" выиграл Альфа-банк. Напомним, что средства метрополитен намерен направить на продолжение строительства метро в 2006 году, а выплатить его из городского бюджета на 2007 года (см. Ъ от 3 августа). "Было два претендента – банк 'Хрещатик' и Альфа-банк,– сказал господин Салий.– Выиграл Альфа-банк. Я даже не знаю, кто они такие, но они предложили лучшие условия". я плакалЪ По его словам, "Хрещатик" был готов предоставить кредит под 16% годовых с немедленной оплатой, а Альфа-банк – под 13,5% годовых с оплатой по графику.

Проведение тендеров на предоставление кредитов коммунальным предприятиям ввело новое руководство Киевгорадминистрации (КГГА). Напомним, что сразу после своего назначения зампред КГГА Денис Басс заявил Ъ о намерении инициировать проведение таких конкурсов (Ъ писал об этом 14 июня). По словам участников рынка, еще в прошлом году это было невозможно – счета столичных предприятий преимущественно находились в банке "Хрещатик". "Раньше Сан Саныч (Омельченко.–Ъ) сам говорил, у кого брать кредит,– вспоминает Иван Салий,– и, как правило, это был банк 'Хрещатик'".

По данным Ассоциации украинских банков, на 1 августа 2006 года банк "Хрещатик" занимал среди украинских банков 18-е место по активам (3,07 млрд грн), 20-е по капиталу (321,72 млн грн) и 21-е по кредитно-инвестиционному портфелю (2,14 млрд грн). Альфа-банк занимал 16-е место по активам (3,14 млрд грн), 28-е по капиталу (281,51 млн грн) и 15-е по кредитно-инвестиционному портфелю (2,57 млрд грн).

В "Хрещатике" не удивлены проигрышем в конкурсе. "Для нас это нормальное явление,– сказал Ъ председатель правления банка Дмитрий Гриджук.– Одни тендеры мы выигрываем, а другие проигрываем. Не может один банк быть монополистом на рынке". В то же время господин Гриджук считает, что Альфа-банк предложил "нерыночные условия". Стоит отметить, что на прошлой неделе "Хрещатик" также проиграл банку "Аваль" тендер на обслуживание временно свободных средств столичного муниципалитета в 300 млн грн. При этом Киевгорсовет является владельцем около 56% акций "Хрещатика", а киевский метрополитен – 1,3%.

Участники рынка отмечают, что в результате экономической политики, проводимой новым руководством КГГА, изначально ориентированный на обслуживание столичных предприятий банк "Хрещатик" может потерять финансовые позиции. А это может поставить под угрозу выполнение программы развития банка, согласно которой до 2010 года его активы должны достичь 12 млрд грн, а кредитно-инвестиционный портфель – 9,9 млрд грн. "Если менеджмент банка спрогнозирует такую ситуацию и переориентируется на другие сектора экономики, то программу выполнит",– считает председатель правления Индустриалбанка Леонид Гребинский.
Впрочем, в банке уверены, что проигрывание городских тендеров не станет для него тенденцией. "Я думаю, что некоторые предприятия оценят условия, предлагаемые `Хрещатиком`, и качество обслуживания в нем и вернутся в банк,– сказал Дмитрий Гриджук.– К тому же за этот год в банк пришло более 1000 корпоративных клиентов, от обслуживания которых в разных направлениях мы получим хороший доход и сможем выполнить программу развития банка".

Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" признало входящий в группу средних Альфа-банк (Украина) победителем тендера на предоставление кредита 100 млн грн для строительства метро в 2006 году. Об этом сообщила представитель "Киевского метрополитена".

По ее словам, в тендере также участвовал входящий в группу крупных банк "Хрещатик" (Киев).

"Но они (Альфа-банк) предложили процент меньше, чем банк "Хрещатик", - подчеркнула представитель. Она не сообщила других подробностей сделки.

Также она сказала, что "Киевский метрополитен" признал тендер на страхование 154 вагонов метро, которые планировалось передать в залог для привлечения этого кредита, несостоявшимся.

"Так как Альфа-банк сделал бланковый кредит, то ему не нужно ни страховать, ни в залог давать вагоны, поэтому мы отменили, признали торги несостоявшимися", - сказала представитель.

Как сообщало агентство, в августе "Киевский метрополитен" объявил тендер по отбору банка для предоставления кредита суммой 100 млн грн для продолжения строительство метро в 2006 году, а также на страхование 154 вагонов метро, которые планировалось передать в залог для привлечения этого кредита.

"Киевский метрополитен" рассчитывает получить кредит в сентябре.

В июле Киевский городской совет разрешил "Киевскому метрополитену" привлечь кредит 100 млн грн.

Киевсовет поручил Главному управления транспорта и связи при формировании проекта городского бюджета на 2007 год учесть средства для погашения процентов за пользование кредитом.

Кредит будет использован для завершения строительства 2-го выхода из станции метро "Дарница", для строительства пускового комплекса депо на Сырецко-Печерской линии метрополитена, а также на продолжение строительства метро от станции "Лыбидской" в направлении Теремков, передают Українські новини.

В апреле "Киевметрострой" приостановил строительство метро от "Лыбидской" в сторону Теремков из-за отсутствия финансирования.