Раздельная оплата проезда.

[Falcon]

Тут в голове мелькнула мысль и пропала. Но горелый след подсказал мне идею:
Что если разделить стоимость проезда в общественном транспорте в зависимости от удобства этого проезда.
То есть те, кто сидят - платят больше, а те кто вынужден стоять - платят меньше. А те кто не платит - льготники всякие - идут пешком. И соответственно во временя кризиса тем у кого туго с наличными дешевле и проще будет добираться покупая билет для "стоячего" проезда и наоборот - купив "сидячий" билет внучек или сынок проявит заботу о любимой бабушке, дедушке, папе или маме)))

Обсуждаем)))

[dimentiy]

Вообще то, без обид, для меня бредова не только сама идея, но и варианты ответов. Что за расслоение общества?..

Идея ненормальная. Это жлобство какое-то... Я тут стоя еду и буду меньше платить! А буржуи сидячие пусть за меня платят!

Немного помечтав понял, что в таком случае КПТ сократит до минимума сидячие места, и вместительность резко уменьшится.

Ещё немного подумав, Falcon, скажи, ты дейтсвительно веришь что люди от этого будут конкретно экономить?

[sashman]

Это стопроцентное жлобство.

Кроме того, как ты это представляешь, как зондеркоманды, вышвыривающие льготников из ТС и сбрасывающие сидячих зайцев?

Общественный транспорт так называется, потому что выполняет социальную функцию по перевозке пассажиров, не с целью зарабатывать деньги, и вообще не обязан быть прибыльным.

[Santehnik]

Маразм крепчал

[Nicholas]

Бред. Варианты ответов категорически не устраивают. Серьезно можно обсуждать (как для Киева) либо зонирование проезда (1-2 зоны) - что повлечет за собой установку туевой хуч кучи турникетов в автобусах, трамваях, троллейбксах а так же контрольных турникетов в метро (чувствуете, как идея погибает) либо введение тревел карда на время (час, два, три, день, выходные, неделя, месяц и т.д) - впрочем, с теми дже приколами типа электронных компостеров и контрольных турникетов. И созданием и поддержкой зверской ревизорской службы.

[Falcon]

Ау! Народ! Я с вас просто валяюсь на полу.

Сначала внимательно смотрим в каком разделе размещена тема.
Потом смотрим, что тем про стоимости проезда в других разделах хватает.
Потом включаем голову и обсуждаем именно это решение (у кого есть свои варианты - что же вы такие умненькие не создали темы соответствующие своим вариантам? Я предложил свой. Его и обсуждаем. А хаять можно что угодно, написать свое сложнее. Так что культурно растем и выходим на качественно новый уровень)))).
А потом дружно смеемся.

[Santehnik]

Зонирование тоже бред.

Серьезно можно обсуждать (как для Киева) либо зонирование проезда (1-2 зоны) - что повлечет за собой установку туевой хуч кучи турникетов в автобусах, трамваях, троллейбксах а так же контрольных турникетов в метро (чувствуете, как идея погибает)

Зачем турникеты? Вот взять МТ720, там зонная оплата, при этом все платят и говорят куда....

[dimentiy]

Да, только в маршрутке водитель хоть и с очень большим трудом но ещё как-то может проследить кто не вышел. Представь теперь автобус Сити-ЛАЗ с гармошкой. В час пик. Весело, правда? Будет как в электричке... Взял билет на одну остановку - проехал 10-20-30 остановок. А турникеты на выход из оного ставить нет смысла, ибо не выйдет никто пока такой заяц будет заблокирован.

[slavutich]

На ближайшие 5 месяцев я за 4-й вариант.

[Анатолий]

Если введут оплату по принципу "стоя-меньше, сидя-больше" я очень удивлюсь.
У нас сейчас не могут сделать систему 100% контроля оплаты проезда, хотя в любой нормальной стране такая система давно функционирует. А сколько надо будет контролёров? Проще тогда из ОТ совсем убрать сидения: и вместимость сразу возрастёт, и не надо смотреть кто сидит, а кто стоит...

[XAN]

Лебедев все равно лучше.
ИМХО, идея не того. Лучше нормально транспорт пустить*, да контролеров похаотичней, а то как по графику ребята работают.

*А не как пресловутый 5ый троль, по бывшему маршруту которого ходят полные маршрутки.

[vv]

Лучше разделить поезда на эконом класс, премиум, бизнесс класс ну и т.д. С соответствующим перечнем доп. услуг.

[__SIRIUS__]

... С соответствующим перечнем доп. услуг.

Таких как: причесывания, вытирания грязной обуви, для ездящих более 5 остановок - чашечка кофе! Для пассажиров следующих из начальной до конечной остановки - бутерброд с колбасой!

[Susvic]

... С соответствующим перечнем доп. услуг.

Таких как: причесывания, вытирания грязной обуви, для ездящих более 5 остановок - чашечка кофе! Для пассажиров следующих из начальной до конечной остановки - бутерброд с колбасой!

А теперь представь себе реализацию этого в реальной жизни... Я бы не рискнул на эту колбасу даже смотреть...

[Ворчун]

Что если разделить стоимость проезда в общественном транспорте в зависимости от удобства этого проезда.
То есть те, кто сидят - платят больше, а те кто вынужден стоять - платят меньше.

А как платить тем у кого:
1. Кто-то сидит на коленях
2. Тому кто сидит на коленях
3. Тому кто висит на поручнях
4. Тому у кого кто-то стоит на ноге