Добавлено: 03 июл 2012, 13:24
, надеюсь, что только для того, чтобы заменить на новые, с более вменяемым дизайном... , надеюсь, что только для того, чтобы заменить на новые, с более вменяемым дизайном...Киевский метрополитен
Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
Таблички и схемы пешеходных потоков на станциях
Страница 20 из 24
, надеюсь, что только для того, чтобы заменить на новые, с более вменяемым дизайном...Добавлено: 03 июл 2012, 14:07
На них уже заработали, теперь можно и старые вернуть. У нас же иностранцы только по случаю Евро приезжают, ага.
Добавлено: 03 июл 2012, 14:13
Кстати, может не совсем в тему, но близко к ней. Что касается радиоинформаторов - англоязычные фрагменты будут убирать или оставят? Кушать они не просят вроде как и на будущее могут не помешать. Аналогичный вопрос по Киевпасстрансу. Например, в 51-м автобусе даже чисто по приколу послушать "Зыс из Шлакоблок!" или "Рьемшлиахбудтехника" с "Дарницки маркет" 
Добавлено: 03 июл 2012, 22:11
Меня порвало, когда в СТ услышал "зыс ыс Полова"Аналогичный вопрос по Киевпасстрансу. Например, в 51-м автобусе даже чисто по приколу послушать "Зыс из Шлакоблок!" или "Рьемшлиахбудтехника" с "Дарницки маркет"
Добавлено: 05 июл 2012, 16:38
+100500Messer писал(а):Кушать они не просят вроде как и на будущее могут не помешать.
Добавлено: 22 сен 2012, 18:13
На информационных табло начали появляться cтанции "Іподром" и "Теремки".
Пока в таком виде :
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11043
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11044
Пока в таком виде :
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11043
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11044
Добавлено: 31 дек 2012, 15:55
Кому-то уж сильно невтерпеж :
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11582
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11582
Добавлено: 26 июл 2016, 13:18
В столичном метро появится новая система навигации (фото)
Сегодня, 25 июля, стало известно, что в Киевском метрополитене начнут менять систему навигации. Об этом на своей странице в Facebook сообщили авторы инициативы “Агенты изменений”.
“Рады поделиться новостью: уже этим летом на станциях «Крещатик» и «Майдан Независимости» начнут появляться первые тестовые элементы новой системы навигации, над которой мы работаем уже больше года. Вы можете помочь своими советами, отзывами и критикой еще до того, как они появятся на станциях”, — пишут активисты проекта.
На сайте инициативы представлены первые обновленные примеры навигации, которые появятся на центральных станциях столичной подземки. Одним из существенных изменений станет нумерация выходов. Как отмечают активисты, такая система используется в старейших и лучших метрополитенах мира — в Лондоне, Париже и Гонконге.
Отметим, что работа “Агентов” не оплачивается из городского бюджета, они работают за свой счет и за счет благотворительных взносов от неравнодушных граждан. Изготовление новых указателей будет финансировать метрополитен.
Как уже рассказывала Politeka, некоторое время назад сотрудники СБУ совместно с полицией разоблачили в Днепре коррупционную схему растраты из госбюджета более двух миллионов гривен, которые были выделены на покупку насосного оборудования для метрополитена.
http://politeka.net/263831-v-stolichnom ... tsii-foto/
Сегодня, 25 июля, стало известно, что в Киевском метрополитене начнут менять систему навигации. Об этом на своей странице в Facebook сообщили авторы инициативы “Агенты изменений”.
“Рады поделиться новостью: уже этим летом на станциях «Крещатик» и «Майдан Независимости» начнут появляться первые тестовые элементы новой системы навигации, над которой мы работаем уже больше года. Вы можете помочь своими советами, отзывами и критикой еще до того, как они появятся на станциях”, — пишут активисты проекта.
На сайте инициативы представлены первые обновленные примеры навигации, которые появятся на центральных станциях столичной подземки. Одним из существенных изменений станет нумерация выходов. Как отмечают активисты, такая система используется в старейших и лучших метрополитенах мира — в Лондоне, Париже и Гонконге.
Отметим, что работа “Агентов” не оплачивается из городского бюджета, они работают за свой счет и за счет благотворительных взносов от неравнодушных граждан. Изготовление новых указателей будет финансировать метрополитен.
Как уже рассказывала Politeka, некоторое время назад сотрудники СБУ совместно с полицией разоблачили в Днепре коррупционную схему растраты из госбюджета более двух миллионов гривен, которые были выделены на покупку насосного оборудования для метрополитена.
http://politeka.net/263831-v-stolichnom ... tsii-foto/
Добавлено: 19 авг 2016, 12:45
И в дополнение :
Столичні станції метро пронумерують
У столиці хочуть запровадити нову систему покажчиків у метрополітені.
Схоже, що незабаром кияни та гості столиці будуть їздити на метро не від пункту А до пункту Б, а від пункту 1 до пункту 2. Принаймні таку цікаву перспективу готують зараз пасажирам учасники проекту «Агенти змін». Вони пропонують до 2017 року запровадити на центральних станціях метрополітену – «Майдан Незалежності» та «Хрещатик» нову навігацію. Як розповів «Вечірці» засновник проекту «Агенти змін», дизайнер Ігор Скляревський, проект почався з того, що в лютому 2015 року до них звернулися представники метрополітену з проханням оновити дизайн і наповнення інформаційних стендів у залах станцій. У процесі короткого обговорення вирішили, що за нинішніх обставин такі зміни не принесуть майже ніякої користі пасажирам - необхідно змінювати всю систему навігації в метро. Адже проблема нинішньої системи полягає в тому, що її просто немає - є лише певні знаки, які не дають змоги швидко зорієнтуватися в метро.
- Ми багато спостерігали за пасажирами і зрозуміли, що мало хто орієнтується, де який перехід із «Хрещатика» на «Майдан» - довгий чи короткий, - сказав Ігор Скляревський. - Багато людей іде до одного з ескалаторів на станції «Хрещатик» навмання, щоб зрозуміти, куди це вихід - на вулицю Хрещатик чи на Городецького та Інститутську, а потім мусить повертатися до іншого виходу. І подібної нерозберихи в метро вистачає, тому потрібно кардинально змінити систему навігації. Наша представляє собою вказівники і лайтбокси з планом маршрутів та алфавітним показником станцій метро на українській та англійській мові. На вказівниках можна побачити, скільки часу потратить людина, щоб доїхати від однієї станції до іншої, а самі вони будуть під номерами. Окремим стендом представлено графік руху поїздів у вечірній час, щоб людина могла спланувати свій маршрут. Також розмістимо карту прилеглих до метро кварталів. Ще одна з «революційних» для Києва ідей: зробити на стіні навпроти платформи вертикальний покажчик із переліком станцій замість горизонтального, який використовується зараз. Це допоможе розмістити набагато більше таких покажчиків вздовж платформи, ніж є нині, та й люди зможуть прочитати перелік, знаходячись у будь-якому місці платформи. Звісно, це рішення ми також будемо тестувати, адже всі новації ми запроваджуватимемо поступово з урахуванням думок і зауважень пасажирів. За нашим планом, загалом на станціях буде розміщено 113 покажчиків різних типів. До речі, проект реалізується за допомогою системи краудфандинг, яка дає змогу всім бажаючим фінансувати його.
http://vechirniykiev.com.ua/news/stolyc ... onumeruyut
Столичні станції метро пронумерують
У столиці хочуть запровадити нову систему покажчиків у метрополітені.
Схоже, що незабаром кияни та гості столиці будуть їздити на метро не від пункту А до пункту Б, а від пункту 1 до пункту 2. Принаймні таку цікаву перспективу готують зараз пасажирам учасники проекту «Агенти змін». Вони пропонують до 2017 року запровадити на центральних станціях метрополітену – «Майдан Незалежності» та «Хрещатик» нову навігацію. Як розповів «Вечірці» засновник проекту «Агенти змін», дизайнер Ігор Скляревський, проект почався з того, що в лютому 2015 року до них звернулися представники метрополітену з проханням оновити дизайн і наповнення інформаційних стендів у залах станцій. У процесі короткого обговорення вирішили, що за нинішніх обставин такі зміни не принесуть майже ніякої користі пасажирам - необхідно змінювати всю систему навігації в метро. Адже проблема нинішньої системи полягає в тому, що її просто немає - є лише певні знаки, які не дають змоги швидко зорієнтуватися в метро.
- Ми багато спостерігали за пасажирами і зрозуміли, що мало хто орієнтується, де який перехід із «Хрещатика» на «Майдан» - довгий чи короткий, - сказав Ігор Скляревський. - Багато людей іде до одного з ескалаторів на станції «Хрещатик» навмання, щоб зрозуміти, куди це вихід - на вулицю Хрещатик чи на Городецького та Інститутську, а потім мусить повертатися до іншого виходу. І подібної нерозберихи в метро вистачає, тому потрібно кардинально змінити систему навігації. Наша представляє собою вказівники і лайтбокси з планом маршрутів та алфавітним показником станцій метро на українській та англійській мові. На вказівниках можна побачити, скільки часу потратить людина, щоб доїхати від однієї станції до іншої, а самі вони будуть під номерами. Окремим стендом представлено графік руху поїздів у вечірній час, щоб людина могла спланувати свій маршрут. Також розмістимо карту прилеглих до метро кварталів. Ще одна з «революційних» для Києва ідей: зробити на стіні навпроти платформи вертикальний покажчик із переліком станцій замість горизонтального, який використовується зараз. Це допоможе розмістити набагато більше таких покажчиків вздовж платформи, ніж є нині, та й люди зможуть прочитати перелік, знаходячись у будь-якому місці платформи. Звісно, це рішення ми також будемо тестувати, адже всі новації ми запроваджуватимемо поступово з урахуванням думок і зауважень пасажирів. За нашим планом, загалом на станціях буде розміщено 113 покажчиків різних типів. До речі, проект реалізується за допомогою системи краудфандинг, яка дає змогу всім бажаючим фінансувати його.
http://vechirniykiev.com.ua/news/stolyc ... onumeruyut
Добавлено: 19 авг 2016, 13:00
Интересно, а поможет ли?
В вечернее время на Майдане народ идёт на пешеходную пересадку, и никого не останавливают надписи "Прохід заборонено", пиктограмы с перечёркнутым человеком и указатели "ст. Хрещатик со стрелочкой вправо", а потом еще и недоуменно спрашивают, а почему пересадка закрыта...
В вечернее время на Майдане народ идёт на пешеходную пересадку, и никого не останавливают надписи "Прохід заборонено", пиктограмы с перечёркнутым человеком и указатели "ст. Хрещатик со стрелочкой вправо", а потом еще и недоуменно спрашивают, а почему пересадка закрыта...
Добавлено: 19 авг 2016, 13:02
Хорошо бы ещё на самой платформе размещать название станции...
Добавлено: 19 авг 2016, 13:06
На путевой стене есть, на карте в центре платформы тоже есть.
Добавлено: 19 авг 2016, 13:07
снова деньги уходят на бессмысленное и беспощадное - попытку донести что-либо туканам.
Полностью согласен со slavutich - все равно читать не будут, так что незачем лепить всякое дизайнерское гэ на наше красивое метро. будет ведь гаже рекламы.
const, тебе сильно поможет название на платформе, если на надписи стоит толпа? а платформу загадят - факт.
Полностью согласен со slavutich - все равно читать не будут, так что незачем лепить всякое дизайнерское гэ на наше красивое метро. будет ведь гаже рекламы.
const, тебе сильно поможет название на платформе, если на надписи стоит толпа? а платформу загадят - факт.
Добавлено: 19 авг 2016, 15:33
slavutich
На путевой стене поезд закрывает, особенно удобно, если ты на этом же поезде приехал на станцию, мониторов нет, объявление прослушал/не услышал/не понял.
TANK
Если повесить повыше, то ок будет вне зависимости от толп. "Как у людей".
На путевой стене поезд закрывает, особенно удобно, если ты на этом же поезде приехал на станцию, мониторов нет, объявление прослушал/не услышал/не понял.
TANK
Если повесить повыше, то ок будет вне зависимости от толп. "Как у людей".
Добавлено: 19 авг 2016, 22:27
На Майдане довольно высоко весят указатели выхода и пересадки, но даже стоя под ним получаешь массу вопросов типа: "как перейти на Крещатик"