Осьова формула трамвая, система UIC

[Kozak]

Осьова формула трамвайних вагонів - це умовний опис основних параметрів ходової частини (шасі), який визначає кількість, розташування, призначення осей (колісних пар).

Хоча трамваї часто використовують шасі, що відрізняються від тих, що у електропоїздів чи локомотивів, система позначення осей аналогічна тій, яка використовується в залізничних транспортних засобах.
Ходові частини трамваїв, де використовуються незалежні колісні системи (тобто без використання класичної осі), класифікуються як еквіваленти класичних колісних пар.
Про міжнародну систему UIC докладніше: Осьова формула залізничних транспортних засобів, система UIC.

[Kozak]

UIC. Основні символи та їх значення.
Вказані абревіатури, актуальні для трамвайних вагонів.
Кількість та порядок колісних пар (осей) вказуються з голови до хвоста.

Арабські цифри - кількість неведучих осей:
1 - одна ходова вісь.
2 - дві ходові осі.

Великі латинські літери (без або з малою літерою "o") - кількість ведучих осей:
A - одна рухова вісь,
B - дві разом керовані рухові осі (груповий привід),
Bo - дві окремо керовані рухові осі (окремі приводи).

Апостроф - осі розташовані у візках:
1' або A' - одновісний візок,
2' або B' або Bo' - двовісний візок з однаковими осями.

Заокруглені дужки - обрамляють ведучі та неведучі осі, які розташовані разом у спільному візку:
(1A) - двовісний візок з першою ходовою та другою руховою осями,
(A1) - двовісний візок з першою руховою та другою ходовою осями.

Квадратні дужки - обрамляють візок Якобса (необов'язкове позначення):
[2] - двовісний причіпний візок Якобса,
[Bo] - двовісний моторний візок Якобса.

Знак плюс - позначає точку розділення між вагонами або рухомими секціями, які постійно з'єднані:
Bo'Bo'+2'2' - перший моторний вагон та другий безмоторний причіп,
Bo'Bo'+Bo'Bo' - перший і другий моторні вагони,
Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2' - перший і другий моторні вагони та третій безмоторний причіп.