Куда рельсы уходят под землю между дарницей и Левобережной?

Zug · Сообщение **Zug** » 19 янв 2005, 09:52

IRJ · Сообщение **IRJ** » 19 янв 2005, 10:23

В депо. Если внимательно посмотреть в сторону депо, то можно обнаружить выезд из туннеля.

ЗЫ Долгое время полагал, что этот туннель ведёт в здание, расположенное рядом с линией метро (такая серая многоэтажка)

Zug · Сообщение **Zug** » 19 янв 2005, 10:28

IRJ писал(а):В депо. Если внимательно посмотреть в сторону депо, то можно обнаружить выезд из туннеля.

ЗЫ Долгое время полагал, что этот туннель ведёт в здание, расположенное рядом с линией метро (такая серая многоэтажка)

Кстати, явно между рельсами и этим зданием под земелей что-то есть.
Какие-то плиты сверху, люки

MetroMan · Сообщение **MetroMan** » 20 янв 2005, 01:29

Здание с большой спутниковой антеной на крыше

А разве оно не относится к депо Дарница

Сообщение **Sinoptik** » 20 янв 2005, 17:32

Не-а.
Оно относится к ВРЗ (Вагоноремонтному з-ду), бывш. ОМ-2. Как, кстати, и вся территория, вплотную прилегающая к главным путям на этом участке перегона.

sashman · Сообщение **sashman** » 20 янв 2005, 18:50

Sinoptik писал(а):Оно относится к ВРЗ (Вагоноремонтному з-ду), бывш. ОМ-2

ДВРЗ?

Сообщение **Vadim** » 20 янв 2005, 22:28

Нет, ДВРЗ это одно, а ВРЗ на одной территории эл. депо Дарница - другое.

Сообщение **Sinoptik** » 21 янв 2005, 17:40

Читай внимательно: Вагоно Ремонтный завод. Не "Дарницкий", просто. До недавних пор ОМ-2, Объединенные Мастерские.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 24 янв 2005, 22:53

Раз эти рельсы ведут в депо, то почему тогда поезда ездят до ст. "Дарница", что нельзя доехать до Лесной с пассажирами, высадить их там, и порожнячком до Дарницы, а там в депо. А то так надоело высаживаться на Дарнице и ждать следующего поезда. Хотя если вспомнить СПЛ, где поезд от Харьковской едет до Осокорков

... Лучше вообще в таком случае ехать без пассажиров.

Chub · Сообщение **Chub** » 27 янв 2005, 18:50

До речі, а для чого? що там, на Осокорках, таке?

Сообщение **Vadim** » 27 янв 2005, 19:00

Тоже, что и на Контрактовой площади.

Chub · Сообщение **Chub** » 27 янв 2005, 19:22

Детальніше, будь-ласка. Вони що, використовують звороти в якості депо?

alexshegera · Сообщение **alexshegera** » 27 янв 2005, 19:53

Нет, просто "вытягивают" состав из "пробки". Затем его "всунут" в дырку, образовавшуюся в результате срыва графика - что-бы поезда ходили равномерно. Хотя могу и ошибаться.

Аlex · Сообщение **Аlex** » 28 янв 2005, 10:31

Да вообще то то просто для расстановки вагонов на ночь.

Сообщение **Vadim** » 28 янв 2005, 14:11

А вот и нет. Это типа горячего резерва. Как на Контрактовой так и на Осокорках. Я точно знаю, что на Контрактовую загоняют состав днем и при необходимости в пик вынимают на линию.