Куда рельсы уходят под землю между дарницей и Левобережной?

Гомер · Сообщение **Гомер** » 15 сен 2005, 21:29

2 Sinoptik
Прошу прощения,но ник Гомер я вибрал совсем не из-за того что ето герой американского мультфильма!!!!
Если помниш,был такой гречиский писатель?Иллиаду читал?

На счет грамотности не спорю.

Сообщение **Sinoptik** » 16 сен 2005, 17:30

Гомер писал(а):2 Sinoptik
Прошу прощения,но ник Гомер я вибрал совсем не из-за того что ето герой американского мультфильма!!!!
Если помниш,был такой гречиский писатель?Иллиаду читал?
На счет грамотности не спорю.

Значит так:
Во-первых на форуме не принято коверкать Ники.(если англ. буквами, то так и пиши)
Во-вторых: На счет грамотности: пиши как тебе удобнее (русск., укр.) но так, чтобы не было ошибок. Или перед тем, как постить, проверь Word'ом правописание.
Далее: выбрал, это, помнишь, греческий, Илиада, насчет.

Сообщение **DFAW** » 16 сен 2005, 17:37

Cудя по всему - рельсы уходя в Элладу из-за безграмотности пользователей

Сообщение **Sinoptik** » 16 сен 2005, 17:46

DFAW, хватит. Тебя еще утихомиривать.

Стас · Сообщение **Стас** » 16 сен 2005, 21:37

Машинист горячего на ККЛ сидит в депо, и только на пик (не более чем на час), выезжает под ГД-1 или ГД-2. На Дарнице тоже есть второй горячий, который выезжает под "З", на время пика.

Jeeves · Сообщение **Jeeves** » 23 сен 2005, 13:54

Под ГД-1 это в смысле под первую колею? Зачем? Ведь его тогда оборачивать еще нужно.

sashman · Сообщение **sashman** » 23 сен 2005, 14:37

НЯП, ветка в ТЧ-2 идет от 3,4 станционных путей.

Стас · Сообщение **Стас** » 24 сен 2005, 17:14

Вот именно, но 3 и 4 логическое продолжение соответсвенно 1 и 2 пути
А горячий стоит в одном тупике, по второму производят оборот. И если по какой-либо причине состав из-под оборота пойти не сможет - тут же на его нитку выйдет горячий. Так же он выходит, если производят размен - неисправный уходит в депо, горячий выходит на нитку неисправного

Сообщение **dimentiy** » 06 мар 2006, 14:04

Пару лет назад видел картину. на спл ехал в поезде, на осокорках из вагонов выгнали, поезд обернулся, встал на противоположной платформе минут на 10-12 и поехал.

Юрій · Сообщение **Юрій** » 06 мар 2006, 14:40

Там такое часто, Осокорки раньше были конечной, остались развороты

sashman · Сообщение **sashman** » 06 мар 2006, 20:23

dimentiy писал(а):Пару лет назад видел картину. на спл ехал в поезде, на осокорках из вагонов выгнали, поезд обернулся, встал на противоположной платформе минут на 10-12 и поехал.

Он ли это был?

Юрій писал(а):Там такое часто, Осокорки раньше были конечной, остались развороты

Оборотные тупики на Осокорках задействованы под ПТО. Так что скорее всего состав из поста dimentiy снялся в ПТО, а на другой путь выдали свежеосмотренный из ПТО.

Varfolomey · Сообщение **Varfolomey** » 07 мар 2006, 10:33

очень часто вечером поезд "следует до станции осокорки", недовольные пассажиры высаживаются на платформу, поезд оборачивается и подаётся на посадку. а высаженные трамбуются в более забитый следующий поезд, следующий с обычным интервалом.

kukudu · Сообщение **kukudu** » 07 мар 2006, 10:36

Такое обычно каждый будний день (около 19-00 состав проход через З.В.)

Коржик

Самый драйв когда там с двух платформ два поезда отправляются в одном напрвлении одновременно:)

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 07 мар 2006, 19:46

А при чем тут Левобережная/Дарница?