Киевский метрополитен

2 sashman
Да сам диггер (как минимум был), но сенса на поход на крест не вижу ))
А по пьяни... как не убились при спуске!

А по ССВ погулять? Хотя... я бы шел с Кловской

Klovsky писал(а):Составят акт про срабатывание УКПТ, повернут ручку на УКПТ, поищут малёхо... Но после безалаберного поведения, когда коротнуло около Телички, теперь искать будут до конца, работу никто терять не хочет, полагаясь на "авось пронесёт".

А можно подробнее о Теличке?

Да серьезный случай брака с повреждением контактного рельса (НЯП, пробой поверхности изолятора крепления КР с дугой и плавленой керамикой), затыком на линии порядка двух часов (если не больше) и высадки пассажиров на платформу ст. Теличка по 1 пути.
Где-то на форуме об этом писалось...
Хотя много воды утекло с тех пор, небось снова не особо бдят...

Блин. Как повезло счастливцам - погуляли по ст. Теличка!

Сейчас устанавливаю новый вариант УКПТ. Т.н. ДУКПТ. Отличается от старого тем, что он двухлучевой, т.е. видно куда шел человек, или откуда. Но самое смешное то, что отследить это можно только тогда, когда смотришь на пульт управления ДУКПТ в момент срабатывания. Никакой автоматики, а вы говорите XXI век. Абсурд. Я в шоке.

А будто бы сейчас нельзя отследить (везде, где видно с платформы, стоит по две пары "коробок")...
Кстати, что за японское железо собираются ставить на Бориспольской?

Ну ребятки вы тут раздули...Проще всего под ним проползти ну или пригнись и всё-гуляй по тунелю скоко хош..!
А ещё старики историю рсказывали на ст.Лыбидская составы на ночную растановку на 3-х указателях в тонель становятся и 2-й состав акурат 3-м вагонном напротив рабочего мостика стоит (а мы там частенько рабочих высаживаем или забираем) ну как обычно дежурка не доглядела, машинист-пофигист вобщем пьяный мужик на расстановку уехал.Ну ТЧМ паравозик потушил и баю-бай.Незнаю конечно как тот чёрт проснулся и какие у него мысли были но он видать погулять решил или пописать,с вагонна он короче вышел на этот мостик а там ещё тех.помищение есть. Ну наверно погулял и от усталости тоже баюшки-баю... Утро ТЧМ машину принял и ту-ту, без левых мыслей.Ну ещё час-два прошло мужик проснулса а уже час пик поезда 80! по перегону.Он на этот мостик и давай машинёрам махать мол "ГАЛЬМА"а им то что они все знают что там свои,ну + пик да и не каждый прямо перед собою смотрит.Только после пика мужика сняли какойто бдительный ДЦХ доложил...
Вот такая история хотите верьте хотите нет!
А ВЫ УКПТ !!!!!!!!!!!!!!!!

Тересные сведения.
Только непонятно, технологический мостик в тоннеле за Лыбедской находятся, и поезда в/из оборота 80км/ч шныряют?

sashman писал(а):Тересные сведения.
Только непонятно, технологический мостик в тоннеле за Лыбедской находятся, и поезда в/из оборота 80км/ч шныряют?

Под оборот на Лыбедской составы действительно ходят очень быстро...

Касательно темы, сам побывал в тоннеле, хоть и строящемся :

Если это тоннель за Бориспольской, то там мы были, когда Бориспольскую открывали.

Та то такэ... По метрострою ходят все кому не лень...

sashman писал(а):Тересные сведения.
Только непонятно, технологический мостик в тоннеле за Лыбедской находятся, и поезда в/из оборота 80км/ч шныряют?

Вроде ж выяснили, что там до съезда чуть ли не метров 300, вот и успевают разогнаться.

Sinoptik писал(а):Сейчас устанавливаю новый вариант УКПТ. Т.н. ДУКПТ. Отличается от старого тем, что он двухлучевой, т.е. видно куда шел человек, или откуда...

Не они ли?

А разницы между ДУКПТ и двумя парами "старых" коробок УКПТ (как на многих станциях)?