Добавлено: 04 окт 2005, 10:08
На последней фотографии салют в честь авто-Гастелло? 
Да ладно:) амый настоящий салют, где-то в центре:)Нет, то статический фонарик в виде салюта.
Страница 1 из 7
Добавлено: 04 окт 2005, 10:48
Добавлено: 10 окт 2005, 15:59
Говорил машинист, который остатки забора убирал с путей, что водила и второй чудик, стояли держась за капот "Волги" чтоб не упасть. Отчего - не знает. 
Добавлено: 18 янв 2010, 11:40
19 січня буде відкрито вестибюль № 2 станції «Гідропарк»
[ Пнд, 18/01/2010 - 09:08 ]
[ Пнд, 18/01/2010 - 09:08 ]
19 січня 2010 року з 10 год. 00 хв. до 17 год. 00 хв., для забезпечення перевезень пасажирів під час святкування християнського свята Водохреща, буде відкрито вестибюль №2 станції «Гідропарк» Святошино-Броварської лінії.
Добавлено: 20 янв 2010, 19:00
просьба - где-то в Сети мелькала фотография станции метро Гидропарк во время паводка 1979 года - когда переход почти полностью затопило и поезда не останавливались
Добавлено: 20 янв 2010, 20:09
Добавлено: 21 янв 2010, 10:29
Кажется это 1971 год
Добавлено: 21 янв 2010, 10:43
Нет, это 20 апреля 1970 года
Добавлено: 20 мар 2010, 16:43
Добавлено: 20 мар 2010, 16:57
Спасибо!
Добавлено: 30 апр 2011, 08:29
Про зміни роботи станції "Гідропарк"
Пт, 29/04/2011 - 14:30
З метою покращення обслуговування пасажирів у весняно-літній період, з 1 травня 2011 року у вихідні та святкові дні з 10.00 до 21.00 буде відкрито вестибюль №2 станції метрополітену "Гідропарк" Святошинсько-Броварської лінії.
http://www.metro.kiev.ua/?q=node/2021
Пт, 29/04/2011 - 14:30
З метою покращення обслуговування пасажирів у весняно-літній період, з 1 травня 2011 року у вихідні та святкові дні з 10.00 до 21.00 буде відкрито вестибюль №2 станції метрополітену "Гідропарк" Святошинсько-Броварської лінії.
http://www.metro.kiev.ua/?q=node/2021
Добавлено: 08 май 2011, 09:54
Отсюда: http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 891#145891
На "Гидропарке" 3 выхода.
Западный закрывали только во время сильных паводков (напр., апр. 1970), тогда поезда проезжали без остановки, станция фактически закрыта.
Восточный закрывают на осенне-зимний период.
Южную правую платформу по 1-му пути открывают крайне редко, только в пиковые периоды (например, в начале 2000 гг. на один предвыборный день, когда Омельченко постарался с бесплатным проездом).
А на зиму полностью станцию не закрывали.
На "Гидропарке" 3 выхода.
Западный закрывали только во время сильных паводков (напр., апр. 1970), тогда поезда проезжали без остановки, станция фактически закрыта.
Восточный закрывают на осенне-зимний период.
Южную правую платформу по 1-му пути открывают крайне редко, только в пиковые периоды (например, в начале 2000 гг. на один предвыборный день, когда Омельченко постарался с бесплатным проездом).
А на зиму полностью станцию не закрывали.
Добавлено: 08 май 2011, 12:28
А это разве не день Киева был в 2001?
Добавлено: 08 май 2011, 23:01
Правая платформа на Гидропарке работала летом до постройки нового выходи
Добавлено: 04 мар 2012, 00:47
Сколько экономится энергии на торможении/разгоне 1 поезда?
Например, в утренний пик зимой на Г. можно останавливать каждый 4-5 поезд в обе стороны.
По парам можно сэкономить 1-1.5 в час.
Например, в утренний пик зимой на Г. можно останавливать каждый 4-5 поезд в обе стороны.
По парам можно сэкономить 1-1.5 в час.