ЛАЗ-Е301 и ЛАЗ-Е183

Soul · Сообщение **Soul** » 01 мар 2007, 21:48

объясните пожалуйста зачем выкупать Авиантовские если они дороже ЛАЗ-ов?
нет, я конечно понимаю, что нужно поддерживать авиастроителей..
(касательно "почему это дороже" - где-то в тебе пробегала статья, пару страниц назад.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 01 мар 2007, 21:57

Ну не пошлют же в 4 депо Сити-ЛАЗы! Зачем зоопарк разводить?

AMY · Сообщение **AMY** » 02 мар 2007, 13:13

объясните пожалуйста зачем выкупать Авиантовские если они дороже ЛАЗ-ов?
нет, я конечно понимаю, что нужно поддерживать авиастроителей..
(касательно "почему это дороже" - где-то в тебе пробегала статья, пару страниц назад

имхо, не дороже. зато ездят без проблем. в отличие например то ЮМЗ Е186 или Богдан Е321
Вон в прошлом году пришло 10 машин, так уже буквально через пару дней они вышли на маршруты. А недавно я общался с водителем одной из этих машин, так он говорит, что наездил уже сколькототам тысяч километров - к "железу" нареканий нет

AMY · Сообщение **AMY** » 02 мар 2007, 13:16

Антон писал(а):1 марта 2007г., после двухдневной обкатки без пассажиров, 2602 вышел на 26-й маршрут. Троллейбус явно пользовался повышенной популярностью у пассажиров, и очень многие вслух отмечали, что раньше они такого не видели. К сожалению, мне удалось выбраться только вечером, следовательно фотки - "ночные", и потому не лучшего качества, надеюсь, вскоре удастся сделать получше:
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev ... 2602-1.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev ... 2602-2.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev ... 2602-3.jpg

Пока что машина будет работать на 26 (или на 7) маршруте (завтра на 26). Не смотря на ОЧЕНЬ приличную загрузку, впечатления строго положительные. Хорошо разгоняется, нормально тормозит; писк если и слышен, то совсем чуть-чуть (спереди не слышен совсем). Электронные табло пока не работают, но вскоре работать будут; до конца года планируется, что они будут работать на _всех_ ЛАЗах (вот только забыл уточнить, только на троллейбусах, или на автобусах тоже). Думаю, это правильно — с электронными маршрутоуказателями троллейбус смотрится ещё лучше.

прочитано на трамвайном форуме, сообщение [393]

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 02 мар 2007, 14:09

Там девушка за рулем

Dimon · Сообщение **Dimon** » 02 мар 2007, 14:32

а че ты удивляешься? Вон в 2901 я часто девушку вижу!

Сообщение **Sinoptik** » 03 мар 2007, 00:04

Видимо я что-то не понял.
А что, девушки за рулем троллейбусов это редкость?

Сообщение **tov_tob** » 03 мар 2007, 09:16

Не редкость, но когда видишь в первый раз вызывает удивление. По себе знаю

Дёдя · Сообщение **Дёдя** » 03 мар 2007, 09:33

А что, девушки за рулем троллейбусов это редкость?

Я бы сказал - скорее ДА, чем нет.
Но кроме всего прочего: "машина" первый день на линии, мало ли чего случится!

Сообщение **DFAW** » 03 мар 2007, 11:13

Хм, по моей информации водителей тролейбуса в свое время девушек было в два раза больше, чем мужчин, на 98-99 год

Коржик

DFAW писал(а):Хм, по моей информации водителей тролейбуса в свое время девушек было в два раза больше, чем мужчин, на 98-99 год

Ага. Я в Ровно когда вижу мужика за рулём тралика всегда удивляюсь.

Сообщение **Sinoptik** » 03 мар 2007, 16:03

Ерунда какая-то.

Всегда намного больше было женщин, чем мужчин.

Сообщение **tov_tob** » 03 мар 2007, 16:18

Где? На тролях? Так вроде наоборот - всегда мужиков больше было.

Soul · Сообщение **Soul** » 03 мар 2007, 16:56

за последние несколько лет вижу тенденцию к увеличению числа мужиков на траликах.. а вот на трамваях за все время не вспомню ни одного мужика

а вообще оффтопим кажись )

Сообщение **DFAW** » 03 мар 2007, 17:19

tov_tob может в Днепр, но не в Киеве