Покупка новых составов позволила подземке сократить интервалы движения поездов
[ Вячеслав ВЕРЕМИЙ | "Газета по-киевски" 02.12.2006 ]
В декабре метрополитен ожидает пополнение. Очередные десять вагонов — это два состава — поступят из России. Их сразу же направят на Сырецко-Печерескую линию.
— Планируем ввести в эксплуатацию поезда до конца года. Сейчас вагоны нужно доукомплектовать украинским оборудованием. Например, аккумуляторными батареями, аппаратурой радиооповещения, привода дверей, — сообщил первый замначальника киевского метрополитена Владимир Федоренко.
Новые поезда помогут сократить ожидание пассажиром поезда на Сырецко-Печерской линии до 30 секунд.
— Если 10 высвободившихся секунд умножить на миллион пассажиров, то получится больше двух тысяч сэкономленных для города часов, — подсчитали в метрополитене.
По словам Владимира Федоренко, увеличение количества вагонов в метрополитене вызывает не только положительные эмоции. Ведь пока не построено запланированное на 2007 год новое депо «Красный хутор» на Сырецко-Печерской линии. Новые поезда негде размещать, существенно осложняется их обслуживание.
КСТАТИ
Второй выход «Дарницы» работает, как надо
В метрополитене очень довольны вторым выходом на станции «Дарница», который открылся в понедельник, 27 января (27 ноября — AMY). Он облегчил жизнь как пассажирам, так и сотрудникам подземки. Дежурные были вынуждены в утренние и вечерние часы пик постоянно регулировать движение пассажиров, чтобы не создать толкучку. Сейчас этот груз упал с плеч.
[hr]— Планируем ввести в эксплуатацию поезда до конца года. Сейчас вагоны нужно доукомплектовать украинским оборудованием. Например, аккумуляторными батареями, аппаратурой радиооповещения, привода дверей, — сообщил первый замначальника киевского метрополитена Владимир Федоренко.
Новые поезда помогут сократить ожидание пассажиром поезда на Сырецко-Печерской линии до 30 секунд.
— Если 10 высвободившихся секунд умножить на миллион пассажиров, то получится больше двух тысяч сэкономленных для города часов, — подсчитали в метрополитене.
По словам Владимира Федоренко, увеличение количества вагонов в метрополитене вызывает не только положительные эмоции. Ведь пока не построено запланированное на 2007 год новое депо «Красный хутор» на Сырецко-Печерской линии. Новые поезда негде размещать, существенно осложняется их обслуживание.
КСТАТИ
Второй выход «Дарницы» работает, как надо
В метрополитене очень довольны вторым выходом на станции «Дарница», который открылся в понедельник, 27 января (27 ноября — AMY). Он облегчил жизнь как пассажирам, так и сотрудникам подземки. Дежурные были вынуждены в утренние и вечерние часы пик постоянно регулировать движение пассажиров, чтобы не создать толкучку. Сейчас этот груз упал с плеч.
Київський метрополітен отримає ще 10 вагонів
[ kmv.gov.ua | 4/12/2006 ]
На тому тижні підземка вже отримала 27 вагонів
На початку грудня київський метрополітен має отримати 10 нових вагонів, які планують ввести в експлуатацію на початку січня. Минулого тижня підземка вже отримала 27 вагонів, з яких 22 перевозять пасажирів на Святошинсько-Броварській лінії, а п'ять — на Сирецько-Печерській лінії. На цій гілці керівництво підземки планує запустити ще 10 нових вагонів.
За словами начальника служби рухомого складу Віктора Атласа, збільшення кількості потягів на лініях допоможе скоротити інтервали між їх прибуттям на станції. За розрахунками метрополітену, інтервал руху потягів у години пік може скоротитися на 10 секунд на Святошинсько-Броварській лінії, на 30 секунд — на Сирецько-Печерській лінії.
Окрім додаткових вагонів на станціях "Бориспільська", "Лісова", "Вирлиця" і "Дарниця" з'явилися підйомники для інвалідних візків. За словами начальника служби руху київського метрополітену Сергія Ткачука, такими підйомниками будуть обладнані й інші станції.
У 2007 році очікується також відкриття станції метро "Червоний хутір" на Сирецько-Печерській лінії, передає «Діловий тиждень».
За словами начальника служби рухомого складу Віктора Атласа, збільшення кількості потягів на лініях допоможе скоротити інтервали між їх прибуттям на станції. За розрахунками метрополітену, інтервал руху потягів у години пік може скоротитися на 10 секунд на Святошинсько-Броварській лінії, на 30 секунд — на Сирецько-Печерській лінії.
Окрім додаткових вагонів на станціях "Бориспільська", "Лісова", "Вирлиця" і "Дарниця" з'явилися підйомники для інвалідних візків. За словами начальника служби руху київського метрополітену Сергія Ткачука, такими підйомниками будуть обладнані й інші станції.
У 2007 році очікується також відкриття станції метро "Червоний хутір" на Сирецько-Печерській лінії, передає «Діловий тиждень».
[hr]Вот такая статья попалась на официальном сайте КГГА. Откуда появилась фраза о прошлой неделе и 27 вагонах, понять трудно.
Информагенства ссылаются друг на друга. Похоже, что пальма первенства по этой новости принадлежит "Лиге"
С уважением,
