Подвижной состав на Святошинско-Броварской

Сообщение **DFAW** » 19 авг 2007, 01:39

Вы оба не правы и я предлагаю завязывать, а то придёт сабж и раздаст люлей

Сообщение **Sinoptik** » 19 авг 2007, 16:57

Да не. "Злой админ" это не я.
ЗЫ: Сам ты сабж.

Сообщение **Vadim** » 20 авг 2007, 17:44

Ща всем раздам.

Анатолий

А таки раздал! Только не сабж и не люлей. А электрики - каждому вагону по необходимому количеству лампочек! И не просто раздали, а и вкрутили. Я уже в воскресенье (19 августа 2007 года) заметил, что ПС на СБЛ хорошо освещается внутри. В тех вагонах, где я ездил, горели все лампы. Ура!

Сообщение **Sinoptik** » 20 авг 2007, 23:16

На форуме появляться чаще надо.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 21 авг 2007, 10:13

А вагон №3647 "Столичный" ездит в сцепе 5109-5112. Я так понимаю это вместо него путеизмеритель ездил 18 числа в составе "Столичный". Но сегодня уже 21-е... А вагон №5540 вообще "занесло" в состав 7174-7175.

Коржик

Sinoptik писал(а):На форуме появляться чаще надо.

+1.

Прочитал последние три страницы и возрадовался.
Девятнадцатого катался на СБЛ и все составы попадались освещённые. Это действительно было похоже на чудо.

Кстати, удивило малое количество рекламы и практически нулевое наличие пиратской. Эт к чему?

FerrariF1racing

На счет пиратской рекламы не согласен. Ее становиться все больше и большое ( по крайней мере на ККЛ ).

7154 3388 3574 3386 7155 - в этом составе, тоже все лампочки горят, уже.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 21 авг 2007, 22:47

Ты немного отстал от жизни. Этот состав уже с год, как ездит с такими номерами: 7154-3388-5298-3386-7155! Лампы горят почти во всех составах! Так что не будем все перечислять...

Dimon · Сообщение **Dimon** » 23 авг 2007, 17:10

Киевский трамвайный форум, точнее ДенВол писал(а): Метровагон 3391 (тот, что с линкрустом и мониторами) перецепили в состав №25, вторым(четвертым) вагоном. Напомню, что остальные два вагона с линкрустом (4804 и 4805) продолжают ездить вместе в составе №45.

Надеюсь 3391 временно перенесли?

CD · Сообщение CD » 26 авг 2007, 00:24

Читал далеко не весь топик, потому есть несколько вопросов.
Где эти лампочки для вагонов производятся? Почему их купили только сейчас, когда большинство вагонов стали полуосвещенными? Сколько стоит одна лампочка и сколько заплатили за всю партию? Интересно, какие были откаты?

Сообщение **dimentiy** » 26 авг 2007, 21:34

Читал далеко не весь топик

Прочитай

Где эти лампочки для вагонов производятся?

НЯЗ в Киргизии

Почему их купили только сейчас

Проблемы с тендерами, плюс производитель не хотел работать мелкими партиями.

Сколько стоит одна лампочка и сколько заплатили за всю партию? Интересно, какие были откаты?

Не знаю

AMY · Сообщение **AMY** » 26 авг 2007, 23:29

Интересно, какие были откаты?

позвони по горячей линии метрополитена или на 0-51 - они знают, обязаны ответить

Dimon · Сообщение **Dimon** » 27 авг 2007, 11:47

Меня вот беспокоит вопрос: почему в вагонах, после прохождения планового ремонта, стали исчезать ручки на поручнях. В вагонах 5329, 3393 по состоянию на 23.08.07 их там не было. Также возможно их нет в вагоне № 3289. Что, снова без ручек будем ездить?

Сообщение **Sinoptik** » 27 авг 2007, 12:28

НЯЗ в Киргизии

С чего ты взял? Мирошников на пресс-конференции сказал же, что в России.
А вообще фантазия у нашего народа развита. Вот Dimon, например
решил, что лампочки покупают в Казахстане.

Кстати, Dimon, ты вот все знаешь, а понять не можешь, что отсутствие\присутствие ручек аж никак не связано с прохождением вагонов всяческих ремонтов.
Фирма, что повесила ручки, заключила договор с шестью, если я не ошибаюсь, сотрудниками депо, которые в свое свободное время (вечерами до 23:00) проверяют\вешают\снимают и т.д. ручки и рекламки в них. За что отдельно получают зарплату от фирмачей.