Киевский метрополитен

На Нивках теж закрили головний вестибюль, ближчий до зупинок основного транспорту, а залишили західний. Таке враження, що спеціально Не випадково, мабуть. Потрібно рівномірно розділити народ, щоб поменше стояли спина в спину. Чим далі йти від маршрутки до метро, тим більше натовп розподіляється на ...

Для цього треба ставити турнікети, які не збирають внаслідок власної загальмованості юрби народу.

До літа, якщо все буде добре, тунель зв'яжуть із "Сирцем". Потім щит піде від "Сирця" до "Мостицької" для зведення другого тунелю. http://www.metro.kiev.ua/node/6647 Скопипастили с Обозревателя, а вычитать и свои правильные комментарии в метрополитене добавить поленили...

І зрозуміло чому, тоді киян відправили на карантин, але в місті практично майже не було хворих, тепер теж відправляють на карантин, але ситуація з коронавірусом нині кризова, лише за останню добу від ковіду померло 46 киян В Італія рік тому (березень) за місяць збільшення випадків інфікування стано...

от дуже цікаво - сьогодні п'ятниця, по спецпропускам з понеділка, і хто їх отримає? в понеділок метро буде зранку возити повітря? Ну, багато було невіруючих в червону зону, які купили місячні проїзні на квітень, а тепер ці гроші працюватимуть на чисте повітря в вагонах для власників спецквитків. Як...

з 5 квітня на лінії буде виходити мінімальна кількість одиниць рухомого складу А є графіки? Джерело? Конкретно по А55 змін не помітив. https://kpt.kyiv.ua/schedule/bus/55/05.04.2021 А Кличко обіцяє, що «Ми не будемо зменшувати кількість рухомого складу наземного громадського транспорту та його марш...

А куди йти, якщо поруч із метро все є? Краще з вечірнього мосту Метро подивитися у прохолоді на парусну регату, яка не так часто проводиться.

Добре, скажу, що демонтажна камера не потрібна. Точніше, не потрібна додаткова камера, а щит "приїде" у стовбур. Проект змінили. Копати додаткову камеру не треба (завжди на спеціалізованому форумі тут дізнаємося останніми))) . Так краще? Але це лише частково полегшує задачу. Причин зупинен...

Проблема в тому, що фактично нічого не робиться. Треба хоча б розпочати розкриття камери, якої взагалі ще немає розкритої. А перші метри найскладніші, навіть після укріплення.

Логично. Узкое звено - невозможность установить алгоритмы для разнообразия всех ситуаций реальной работы, а где возможно - там иногда сложно формализировать исходные данные и быстро ввести их в системы поддержки принятия решений. Безусловно, это будущее для исследований и внедрений и потом всё будет...

По цьому маршруту будуть і бігати, і їздити і просто гуляти. По колу наберезна - мости - острів - це менше 4-х км Звісно. Мета - відпочити. Острів як мета, а не просто швидше оминути. Додам (а то, може, я неправильно висловлююсь, тому мене неправильно розуміють)): я не перший рік бачу 4.20 і Київ, ...

Абсолютно согласен. Только по поводу "автоматических" рекомендаций замечу, что командир на линии должен быть один - диспетчер. Пусть у него и остаётся "светомузыка" от всех автоматических рекомендаций, приборов обнаружения нагрева букс и т.д., а машинист должен просто выполнять е...

Так фахівці з АТ "Київметробуд" минулого року усім розповідали про 200 метрів тунелю за місяць... За умови належної організації робіт це була запланована швидкість. Якщо б все було готово на демонтажці, цілком ймовірно, що ми б таку швидкість і побачили у більш стабільних ґрунтах. Зараз м...

Ага. Через Рибальський і Гавань.

Тиц

Швидкість визначається фахівцями в залежності від конкретної гідрогеологічної ситуації на поточний час (ситуація може змінитися порівняно швидко) та можливостей обладнання. Конкретні цифри скажуть спеціалісти, але навряд чи вони будуть максимально можливими з технічної точки зору в разі, якщо б з ор...