Киевский метрополитен

Плівка матова, щоб папарацці не бачили та не відволікали фотоспалахами людей, що йдуть з вагону до VIP-зали - там, здається, табличка VIP-зали в публічному доступі на платформі висить. На Київ-Пасі прибувають потяги під електротягою (якщо лише не сталося чергового обстрілу з ураженням енергоінфрастр...

Новий міст можна збудувати не зупиняючи експлуатацію моста метро, а потім за кілька місяців перенести колії поїздів.
Джерело ТК Пасажири Києва

Фломастери в руки, покажіть як можна це зробити з урахуванням неможливості перенесення порталу на ст. м. "Дніпро".

3. Проведення комплексної експертизи, судової будівельно-технічної експертизи та економічної експертизи у встановлений законом строк доручити Науково-дослідній судово-експертній установі (01024, м. Київ, вул. Антоновича, 23-В). Відкриваю пошук та дивлюся статус установи : Частка держави в підприємс...

У цих проєктантів був острів, де можна було з нуля зробити будь-яку інфраструктуру . Вже сотні разів казали, що при можливості слід розподіляти окремо велосипедні та пішохідні доріжки . Там діти, малеча, це парк, діточки не будуть ходити суворо по линії, і родина не буде йти як гуси один за одним по...

Цікавить, чи світлофор працюватиме без постачання електроенергії? Бо, як правило, пусковий струм ліфтів такий, що немає простого та дешевого рішення для їхньої автономної роботи. І саме для цього при перебоях з електрикою зробили наземний перехід. Оптимально, думаю, налаштувати ліфти з прийстроєм, я...

Асфальт саме до макітри того робітника і тягнеться. Так було і раніше: https://maps.app.goo.gl/mGCNTjbYjHZCzPCw8 (2015 р.).

Павло заробляє на ютьюб-показах і спонсорах, а телеграм-канали платять менше. Тому він не має на меті таку співпрацю.
Анатолій хоче просто показів, тому він міг і безкоштовно надати ролик.

Цілком очевидно, що саме на стадії будівництва можливо було виконано роботи неналежної якості. Далі на стадії експлуатації була можливість уникнення катастрофи, якби не ..... Просто нагадаю, що написали у грудні минулого року: Трошки інсайдерських деталей ... Наші джерела звертають увагу, що сьогодн...

Там це більше не для пішоходів (яким вистачає підземного переходу з метро), а для регулювання Т-подібного перехрестя та руху автомобілів. А перехід - це вже бонус.

А також мінусом є робота по змінах, тобто просто так не буде водій працювати 09:00 - 18:00, тому ще потрібно пристосуватися до роботи та змінного режиму сну.

Цікаво подивитися статистику по місяцях перевезення фунікулером, зокрема й за напрямками. Щось мені підказує, судячи з кількості пасажирів в години пік восени-взимку, що піковий сезон користування тут не літо. Звісно, у вихідні дні після опівдня натовп великий. Але чи дійсно за період 22.07-26.08 па...

Гребінка деякими Хюндаями з Києва цілком нормально використовується для зупинок. А щодо верхніх полиць, то мені, навпаки, більш подобаються - внизу завжди або валізи ставлять/виймають, або сідають на ноги/голову - не виспатися. Верхні ж полиці 100% лише мої. А якщо ще вікно відкривається і за напрям...

Найсмішніше, що цю петицію (ліквідувати місця підземних прогулянок дігерів) підтримували і дігери - Степанець поширював, наприклад.

На каналі Будні Ліфтовика є відео, де показано, що шнекова (черв'ячна) передача не гальмує ліфт повністю, тобто розгальмувавши її та обернувши кілька разів вал двигуна - далі ліфт рухається з прискоренням туди, куди перетягує кабіна чи противаги. Щодо фунікулера - аналогічно можна спробувати, але та...

Ну так про зливи й було сказано, що річка "самоочищающаяся, если что)".