Киевский метрополитен

VOVA_H

Звуки....
То біда: комарики незможуть займатися сексом і прмруть.
Екологічна катастрофа!
Гретточка Тумблєр засмутиться.

VOVA_H

Бодрый писал(а): ↑
11 июн 2025, 12:43

VOVA_H писал(а): ↑
11 июн 2025, 10:53
Ну тому що раніше їм заважав міст з опорами в озері.

Еко працюють на замовлення, але способи блокування будівництва придумують самі.
А що робити з сукупністю різноманітних звуків, які швидко змінюються за частотою і силою ? )

VOVA_H

Цікаво тепер яку ще мерзоту придумають куплені екофашисти? А почему именно эти эко? Ну тому що раніше їм заважав міст з опорами в озері. Тепер опор небуде, міст стане дорожчим, алеж отримані гроші екофашистам треба буде відробляти. Еко працюють на замовлення, але способи блокування будівництва прид...

VOVA_H

Бодрый писал(а): ↑
09 июн 2025, 20:21
Через озеро Радунка побудують арковий міст. Це буде частина Подільського моста

Цікаво тепер яку ще мерзоту придумають куплені екофашисти?

VOVA_H

Тому у мене й сумніви, що залізниця могла чимось суттєвим допомогти Так як ураження було точковим, і відповідно фронт робіт вузьким, то велику кількість людей задіяти було неможливо, там і не всі метрополітенівські колійники могли одночасно працювати. При масштабному ураженні кабелів УЗ моглаби доп...

VOVA_H

Військовій адміністрації потрібно ДОТи будувати, а не заважати місцевому самоврядуванню і комунальним підприємствам.
Чи "длсвіду" фортифікацій на сумщині замало?

VOVA_H

На ремонт одного кабеля при точковому ураженні в одному місці піде хай 2 години. Правда питання в тому що кількість фахівців у метрополітена обмежена, хоча можна позичити в УЗ.

VOVA_H

Rider писал(а): ↑
28 май 2025, 20:21
Як не дивно, бетон за 7 років здорожчав всього на 20-30%, а не 200-300%.

Але таки здорожчав.

VOVA_H

Смішно читати про "усі країни"))) Вихід за межі запланованого бюджету є НП, а не чимось нормальним, і зазвичай призводить до кадрових змін. Ознакою професійності є як раз планування та контроль за дотриманням бюджету, а не навпаки. Так, за 7 років ціни зросли, але не не все і не в 4 рази....

VOVA_H

Збиралися 7 років тому побудувати "об'єкт" за 5 млрд. 900 млн. І що, так набудували, що вже кошторисна вартість зросла до 24 млрд. Це стандартно для всіх довгобудів в усіх країнах, від київського метро, до міжпланетної місії НАСА, в нашому випадку треба враховувати ще й ріст цін в рази за...

VOVA_H

Фіга собі, 1.2 млрд на "залишки"? :shock: Нормальні такі мінімальні роботи З другого боку це всього 30 лямів в грошах. Об'єкт великий, багато, але некритично. Я розумію, що на великому об'єкті можна пиляти вже навіть не ховаючись, але що такого значущого планують зробити за 1/20 загальног...

VOVA_H

Rider писал(а): ↑
26 май 2025, 18:29
Фіга собі, 1.2 млрд на "залишки"?
Нормальні такі мінімальні роботи

З другого боку це всього 30 лямів в грошах.
Об'єкт великий, багато, але некритично.

VOVA_H

Кличко оптиміст: тут не знаєш що завтра буде....

VOVA_H

Юрик писал(а): ↑
17 май 2025, 06:48
А може той, хто виконує будівництво не тягти свій ТПК, а запросити якусь фірму щоб проклали тонель своєю машиною?

Може, але наскільки я зрозумів автострада збирається зайняти місце покійного метробуду, а в цій ситуації краще мати свій ТПК.

VOVA_H

Покищо метро будується, досить жваво будується.
Що буде завтра в умовах такої війни важко прогнозувати, тому прогнозувати на рік і більше це взагалі справа невдячна.
Покищо все іде нормально, правда історія з ТПК трішки мутна.

Киевский метрополитен

Найдено 1236 результатов

Re: Метро на Троєщину

Re: Міст на Воскресенку

Re: Міст на Воскресенку

Re: Міст на Воскресенку

Re: СБЛ, ТЧ-1

Re: СБЛ, ТЧ-1

Re: СБЛ, ТЧ-1

Re: Метро на Виноградаре

Re: Метро на Виноградаре

Re: Метро на Виноградаре

Re: Метро на Троєщину

Re: Метро на Троєщину

Re: Метро на Виноградаре

Re: Метро на Виноградаре

Re: Метро на Виноградаре