Киевский метрополитен

В Киеве фура врезалась в маршрутку и едва не въехала в метро http://www.segodnya.ua/photoreports/427689.html В воскресенье около метро «Академгородок» произошла авария: фура ударила пассажирский микроавтобус, вылетела на тротуар и врезалась в стену станции метро. На лестницу, по которой люди спуска...

AMY писал(а):Эти боксы стоят там уже с полгода, как минимум...
Просто их сделали, но согласовать с пожарниками не удосужились...
Вот и стоят неприкаянные... Выброшенные на ветер деньги

Да нет, полгода это слишком, я там недели две не был, их там сколько не стояло раньше.

На второй этаж АКМ свезли все торговые боксы со всех переходов и поставили вдоль стен, наверное скоро откроют торговлю на полную. Некоторые боксы, мягко говоря, побитие.

Sinoptik писал(а):Ни с чем.
Только с особенностями вождения конкретных машинистов.

Да там почти все всегда так тормозят.

Вернулся сегодня к учебе, так что снова еду по утрам на Берестейскую. Так вот сегодня как и обычно на этой станции поезд открывал двери еще не затормозив. Получается уже выходишь, а поезд еще останавливается. С чем интересно связано такая манера остановок? Поезд идет с Шулявки.

DFAW писал(а):Sasha_OKM, я б не был так уверен на тему ТЧ-3, пока своими глазами я не видел размер канавы.

Если мерять по Google Earth, то длина ангара 216м. (214м. без стен), а канавы по 100м. Вообщем теоретически поместятся, а как будет на практике увидим.

Полтора метра с двух сторон не так уж критично, но на некоторых станциях "зупинка першого вагону" будет у самого края туннеля, что не очень то, зеркало не будет видно с кабины, да там камера есть, но камера и сломаться может... Хотя может будут останавливаться так что б задняя кабина в туннеле остав...

Я за 1)

Еще вот бывает машинисты перед Дружбы народов, когда там идет пересменка, гонят как сумашедшие и тормозят там резко на станции, понятно что сдать смену хочется быстрее, но можно ж нормально доехать или это кто то один такой...

miron_y_v писал(а):Отсутствие WC это большая проблема особенно для машинистов, так что приходится под оборотом исправлять нужду!!!! Попробуйте 4 часа прокататься и протерпеть

Даешь по био-туалету в каждую кабину!


P/S: + дополнительное сидение будет.

Поснимать еще конешно же стоит и именно перлы которых там валом, ну а продавать в газету, это уже твое решение. Ага, начальство почитает газету и вздрючит рабочих и охрану, а те будут гонять человеков_с_фотоаппаратами. Так что гласность - палка о двух концах. Поснимай для себя, пусть лежат в архиве...

Я тоже за туалеты, ну хотя б за экстренный, вдруг человеку ну очень надо будет, что ему на платформу дела делать, а поставить место найти можно, хотя б био-кабинку (нормального вида, можно рекламой даже завесить), а ключ дать дежурной по станции или монеточный замок повесить.

FerrariF1racing писал(а):

miron_y_v писал(а):... и к Евро 2012 запаковать ими полностью СПЛ!!!

А деньги с неба упадут?

Денег для такой показухи найдут, тот же кредит возьмут, но где гарантия что эти поезда будут нормальные, а не как тролейбусы одного завода...

Надо было не изобретать "велосипед" заново, а спроектировать вагоны правильно на основе опыта построения номерных и других моделей и не было б сколько мороки. А посчитать среднюю длину платформ в Киеве можно было запросто.

Obolon писал(а):Хм. хорошая идея. Може пойти еще поснимать, а потом продать в газету

Поснимать еще конешно же стоит и именно перлы которых там валом, ну а продавать в газету, это уже твое решение.