Дарницкий вокзал и новая станция

AMY · Сообщение **AMY** » 27 апр 2009, 19:48

Вам не кажется, что после запуска вокзала

Лично я так далеко не загадываю

sav · Сообщение **sav** » 30 июн 2009, 15:50

Да, а былбы покойный Георгий К. жив то уже-бы и вокзал достроили-бы и мост запустили-бы.... а так?...

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 30 июн 2009, 17:55

И может бы всемирный экономический кризис предотвратил. И банкротство Дженерал Моторс.

sav · Сообщение **sav** » 30 июн 2009, 18:52

Железнодорожники, знакомые, утверждают что строительство Вокзала продолжат сразу после завершения строительства моста Кирпы.

Анатолий

Не имеет смысла, так как уже потеряна несущая способность тех руин.

Сообщение **DFAW** » 01 июл 2009, 00:03

Анатолий - вы эксперт строитель и провели все необходимые тесты ?

Klovsky - не хотите съездить во Львов или лучше на Закарпатье и там поспорить о пользе от Кирпы ? Только я того, за физическое здоровье потом не отвечаю

Анатолий

Я - электронщик-милиционер и тестов не проводил. Я использую дедукцию и абстракцию...

Сообщение **dimentiy** » 01 июл 2009, 09:00

У монолитных конструкций, насколько я могу утверждать из собственного кругозора, такой проблемы за такой срок не должно появится. Хотя, нельзя исключать, что железнодорожники наступили на хорошие грабли...

sav · Сообщение **sav** » 01 июл 2009, 09:26

Когда строили и запускали в эксплуатацию Южный вокзал то тоже все кричали что он развалиться и что там нарушены все мыслимые и не мыслимые нормы строительства - а он стоит и будет стоять!!!! И дарницкий вокзал будет построен - это точно!!!!

XAN · Сообщение **XAN** » 01 июл 2009, 10:59

Так никто ж и не спорит... Весь вопрос - когда? Судя по всему - очень не скоро

sav · Сообщение **sav** » 01 июл 2009, 14:09

Да согласен! Ведь ещё необходимо построить два тунеля: первый - с Бориспольской на Пашковскую и через него пропустить трамвай а также автотранспорт; второй под привокзальной площадью.

Метробудівець

sav писал(а):Да согласен! Ведь ещё необходимо построить два тунеля: первый - с Бориспольской на Пашковскую и через него пропустить трамвай а также автотранспорт; второй под привокзальной площадью.

там три тоннеля должно быть. трамвайный, автомобильный и под привокзальной - автомобильный.
Можно добавить еще 4 - тоннель метро.

Сообщение **dimentiy** » 01 июл 2009, 17:07

Открыть вокзал без тоннеля никто не мешает IMHO.

sav · Сообщение **sav** » 03 июл 2009, 13:03

dimentiy писал(а):Открыть вокзал без тоннеля никто не мешает IMHO.

Для того что-бы было что открывать - надо сначало это построить!!!!

shmertz · Сообщение **shmertz** » 04 июл 2009, 18:14

Klovsky писал(а):И может бы всемирный экономический кризис предотвратил. И банкротство Дженерал Моторс.

Во всяком случае, купить себе место в Набсовете Дженерал Моторс (или как у них это называется?) для Кирпы было как два пальца...