Никто не знает, что слышно по этому закону?Семен писал(а):Сегодня Нацбанк должен перечислить 6,8 млрд. гривен на донецкое метро и аэропорт
11:39 / 19 октября 2009 г.
http://novosti.dn.ua/details/99563/
Метрошные новости
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Klovsky писал(а):Sinoptik писал(а):
На СБЛ, на выходные дни, тоже введен новый график. 15 п/ч.
При этом ни графика, ни пересменок у ТЧМИ нету. Всем руководит ДЦХ.
Молодцы. Не надо оставлять после себя письменные доказательства, которые затем могут обернуться против их автора. Скоро все приказы будут только устными (в т.ч. и получение зарплаты).
Метро ездит медленнее. Под землей – пробки
[ «Сегодня» | 10-11-2009 ]
Поезда стали ходить реже, а сотрудники подземки говорят, что скоро закроют вторые выходы со станций
«Самый быстрый» транспорт становится все медленнее — количество вагонов сократили почти вдвое. «Из 26 пар, которые всегда курсировали на ветке, на линию выходят лишь 13, — рассказал нам глава независимого профсоюза киевского метрополитена Виктор Дидковский. — Из-за недостатка финансирования узлы и оборудование переставляют с одного вагона на другой. Ведь срок эксплуатации большинства поездов закончился еще 10—12 лет назад».
В итоге, по его словам, интервал движения поездов увеличился на несколько минут. «Порой поезда приходится ждать пять минут, хотя раньше в это же время они ходили каждую минуту-полторы», — подтверждает киевлянка Ольга Горобец.
Более того, по словам Дидковского, вновь встал вопрос о том, чтобы на всех станциях закрыть вторые выходы, чтобы сократить кассиров. «Причем речь идет также о станциях с большим пассажиропотоком — «Лесной», «Левобережной», «Дарнице». Можете себе представить эти толпы!» — говорит глава профсоюза.
Официально в метро все опровергают. «Да, денег не хватает, к тому же у нас тяжелые условия труда, увольняются люди. Но никаких документов о корректировке графика и закрытии вторых выходов не было», — уверяет пресс-секретарь КП «Киевский метрополитен» Надежда Шумак.
[ Любопытно, кто врет: Надежда Шумак или Леонид Черновецкий? ]
[hr]«Самый быстрый» транспорт становится все медленнее — количество вагонов сократили почти вдвое. «Из 26 пар, которые всегда курсировали на ветке, на линию выходят лишь 13, — рассказал нам глава независимого профсоюза киевского метрополитена Виктор Дидковский. — Из-за недостатка финансирования узлы и оборудование переставляют с одного вагона на другой. Ведь срок эксплуатации большинства поездов закончился еще 10—12 лет назад».
В итоге, по его словам, интервал движения поездов увеличился на несколько минут. «Порой поезда приходится ждать пять минут, хотя раньше в это же время они ходили каждую минуту-полторы», — подтверждает киевлянка Ольга Горобец.
Более того, по словам Дидковского, вновь встал вопрос о том, чтобы на всех станциях закрыть вторые выходы, чтобы сократить кассиров. «Причем речь идет также о станциях с большим пассажиропотоком — «Лесной», «Левобережной», «Дарнице». Можете себе представить эти толпы!» — говорит глава профсоюза.
Официально в метро все опровергают. «Да, денег не хватает, к тому же у нас тяжелые условия труда, увольняются люди. Но никаких документов о корректировке графика и закрытии вторых выходов не было», — уверяет пресс-секретарь КП «Киевский метрополитен» Надежда Шумак.
[ Любопытно, кто врет: Надежда Шумак или Леонид Черновецкий? ]
Klovsky: ты бы поосторожнее с выражениями, ведь нас сюда читают
-
FCDKdynamo
- Начальник СЦБ
- Сообщения: 806
- Зарегистрирован: 13 мар 2009, 13:33
- Откуда: Kiev-city
tov_tob писал(а):В Киеве работники Государственной службы борьбы с экономической преступностью разоблачили служебных лиц коммунального предприятия Киевский метрополитен
"Огласите весь список, пожалуйста" (c)
Міліція розслідує справу про розтрату метрополітеном державних грошей
[ «Українська правда. Київ» | 11-11-2009 09:51 ]
Працівники столичної міліції розслідують кримінальну справу стосовно посадовців КП «Київський метрополітен» за фактами безпідставної витрати державних коштів.
Керівників метрополітену підозрюють у безпідставній витраті коштів на загальну сумку понад 22 мільйони гривень, які були витрачені під час закупівлі запасних частин до вагонів метро та ескалаторів.
Слідство встановило, що у результаті тендерних торгів та укладених угод метрополітен придбав в одного з товариств обладнання за ціною 10,5 мільйона гривень, повідомляє прес-центр МВС.
Однак, зазначене товариство було лише посередником у реалізації цього обладнання, а не його виробником. Тож, внаслідок такої фінансової операції «Київський метрополітен» спричинив збитки бюджету столиці на суму понад 11,6 мільйона гривень. [ Дело ЮН живёт и побеждает! Как они там считают?
]
З аналогічними порушеннями тендерних процедур торік метрополітен придбав у фірми-посередника кабельно-провідникову продукцію на загальну суму майже 22 мільйони гривень, хоча вартість цих матеріальних цінностей безпосередньо від виробника становить 12,9 мільйона гривень.
Таким чином у слідства є підстави вважати, що комунальне підприємство за рахунок міського бюджету безпідставно витратило 8,7 мільйона гривень.
У березні минулого року метрополітен закупив палі шпунтовані та рейки на суму 7 мільйонів гривень також у посередника, тоді, як виробник продавав цю продукцію за 5,2 мільйона гривень.
Тож у цьому випадку безпідставно було витрачено 1,8 мільйона гривень з бюджету Києва.
Таким чином, внаслідок протиправних дій посадовців «Київського метрополітену» столичному бюджету впродовж 2007-2008 років було спричинено збитки на загальну суму 22,1 мільйона гривень.
Наразі прокуратурою Києва порушено кримінальну справу за зловживання владою або службовим становищем та службову недбалість. За такі порушення передбачено до 8 років позбавлення волі та права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до 3 років.
Слідство в цій кримінальній справі триває.
Як відомо, раніше прес-служба КП «Київський метрополітен» спростовувала інформацію про купівлю запасних частин для вагонів метро й устаткування для станцій за завищеними цінами.
Керівників метрополітену підозрюють у безпідставній витраті коштів на загальну сумку понад 22 мільйони гривень, які були витрачені під час закупівлі запасних частин до вагонів метро та ескалаторів.
Слідство встановило, що у результаті тендерних торгів та укладених угод метрополітен придбав в одного з товариств обладнання за ціною 10,5 мільйона гривень, повідомляє прес-центр МВС.
Однак, зазначене товариство було лише посередником у реалізації цього обладнання, а не його виробником. Тож, внаслідок такої фінансової операції «Київський метрополітен» спричинив збитки бюджету столиці на суму понад 11,6 мільйона гривень. [ Дело ЮН живёт и побеждает! Как они там считают?
]З аналогічними порушеннями тендерних процедур торік метрополітен придбав у фірми-посередника кабельно-провідникову продукцію на загальну суму майже 22 мільйони гривень, хоча вартість цих матеріальних цінностей безпосередньо від виробника становить 12,9 мільйона гривень.
Таким чином у слідства є підстави вважати, що комунальне підприємство за рахунок міського бюджету безпідставно витратило 8,7 мільйона гривень.
У березні минулого року метрополітен закупив палі шпунтовані та рейки на суму 7 мільйонів гривень також у посередника, тоді, як виробник продавав цю продукцію за 5,2 мільйона гривень.
Тож у цьому випадку безпідставно було витрачено 1,8 мільйона гривень з бюджету Києва.
Таким чином, внаслідок протиправних дій посадовців «Київського метрополітену» столичному бюджету впродовж 2007-2008 років було спричинено збитки на загальну суму 22,1 мільйона гривень.
Наразі прокуратурою Києва порушено кримінальну справу за зловживання владою або службовим становищем та службову недбалість. За такі порушення передбачено до 8 років позбавлення волі та права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до 3 років.
Слідство в цій кримінальній справі триває.
Як відомо, раніше прес-служба КП «Київський метрополітен» спростовувала інформацію про купівлю запасних частин для вагонів метро й устаткування для станцій за завищеними цінами.
Спасибо. Вчера искал-искал- нигде ничего не нашел. И сайт КС молчит.Wonder писал(а):НБУ заявил, что прибыль у него всего 680 млн. грн, перечислять нечего. Перечислять по Закону надо было именно из прибыли. Заставить НБУ напечатать 10 млрд. грн. без каки-либо внешних воздействий - нереально.Семен писал(а): Никто не знает, что слышно по этому закону?
За высказывания ника автор ответственности не несет
С 1 декабря вестибюль №2 (?) станции "Нивки" будет работать только с 7 до 19 часов кажется тоже только по будним дням
Это западный выход. Прочитал на дверях обьявление
Это западный выход. Прочитал на дверях обьявление
Последний раз редактировалось Dimon 19 ноя 2009, 12:55, всего редактировалось 1 раз.
Люблю пневматику!
-
tov_tob
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12165
- Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
- Откуда: Город на трех холмах
- Контактная информация:
"Фашисты перекрыли все выходы из здания. Но Штирлиц оказался хитрее - он вышел через вход."
Видимо, Анатолий мыслит также
Видимо, Анатолий мыслит также
Последний раз редактировалось tov_tob 19 ноя 2009, 13:51, всего редактировалось 1 раз.
Здесь могла быть моя подпись...
