Украинский (Крюковский) метровагон

Сухов · Сообщение **Сухов** » 27 авг 2010, 11:26

dimentiy писал(а):
Кстати, а на дверные проёмы высокие люди не жалуются?
Очень жалуюсь! И при входе жалуюсь, и при выходе

Всё равно при входе пригибаться надо...

FerrariF1racing

Высокие люди, обычно, привыкают что и в офисах и дома дверные проемы тоже не очень высоко...

Сухов · Сообщение **Сухов** » 27 авг 2010, 23:57

К стандартным номерным я привык и пригибаюсь на подсознании, а вот в случае с крюком пока не получается. Всё ожидаешь более высокого проёма... Просто разработчики могли бы учесть, что в каждом следующем поколении средний рост увеличивается по сравнению с предыдущим.

FerrariF1racing

Они учитывают то, что высота тоннелей не меняется по сравнению со средним ростом поколения, которое увеличивается.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 28 авг 2010, 06:50

У нас, высоких, к высоте тоннеля претензий нет.
К размерам наддверного пространства - есть. Пусть уплотняют оборудование и делают выше проём, но в габаритах вагона и тоннеля.

Flake · Сообщение **Flake** » 30 авг 2010, 12:46

Сьогодні їхав на Крюку-3, відправлявся з Золотих Ворот о 10:07 по 1-й колії, номера вагонів 21005-22007-22008-22009-21006. Крюк-2 їздив на лінії в неділю (наскільки мені відомо, раніше, за винятком Крюка-1 на перших порах, крюківці по вихідних не їздили).
Цікаву тему, до-речі, підняли. Зараз акселерація, середній зріст людей збільшується, а стандарти при проектуванні схоже залишаються незмінними. Це стосується не лише дверей, а й, наприклад, висоти сидінь в поїзді метро, про маршрутки взагалі мовчу. Часто сладається враження що потрапив в країну ліліпутів(

машинист

а чем отличается Крюк 3 от Крюка 2?

slavutich · Сообщение **slavutich** » 30 авг 2010, 18:02

Ничем

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 30 авг 2010, 19:34

Flake писал(а):Сьогодні їхав на Крюку-3, відправлявся з Золотих Ворот о 10:07 по 1-й колії.
Крюк-2 їздив на лінії в неділю (...раніше, за винятком Крюка-1 на перших порах, крюківці по вихідних не їздили).

Крюк-3 також в неділю їздив, можливо, на цьому ж або попередньому маршруті.

Пока форум не работал, я писал(а):...видел сегодня [29.08.2010, ВС] в 10:57 на 2-м пути "Осокорков" Крюковский-3...

Kievpass · Сообщение **Kievpass** » 30 авг 2010, 19:37

Крюк 2 має наліпки до дня Перемоги.

Caesar · Сообщение **Caesar** » 31 авг 2010, 12:48

Flake писал(а):...
Цікаву тему, до-речі, підняли. Зараз акселерація, середній зріст людей збільшується, а стандарти при проектуванні схоже залишаються незмінними. Це стосується не лише дверей, а й, наприклад, висоти сидінь в поїзді метро, про маршрутки взагалі мовчу. Часто сладається враження що потрапив в країну ліліпутів(

Ось, а люди скаржаться на недостатньо низькі бильця

slavutich · Сообщение **slavutich** » 31 авг 2010, 17:04

Kievpass писал(а):Крюк 2 має наліпки до дня Перемоги.

Уже нету.

DEN*** · Сообщение DEN*** » 01 сен 2010, 20:50

Когда следующий Крюк будет ?? Сейчас еще Крюки для Киева собирают ??

Сообщение **tov_tob** » 01 сен 2010, 21:38

Дык, собирают вестимо, существующий заказ ведь еще не выполнен.

Сообщение **dimentiy** » 02 сен 2010, 08:13

И, по моей информации, не проплачен. Не факт, что будет в сентябре. Хоть и обещали в августе...