Метро на Троещину (часть 2)

Valery36 · Сообщение **Valery36** » 12 апр 2012, 14:32

Подождут морозов - и усё будет ОК

Yaroslav · Сообщение **Yaroslav** » 12 апр 2012, 17:04

TommyGun писал(а):Нет, просто даже в пасмурный день солнечного света вполне достаточно для нагрева конструкций.

а як ще припливні сили ?

TommyGun · Сообщение **TommyGun** » 12 апр 2012, 17:10

Да, волна от землетрясения в Индонезии... Но насчет нагрева в пасмурный день — это из личной практики.

Сообщение **DFAW** » 12 апр 2012, 17:42

Зимой не годиться, слишком холодно - слишком долго варить, не успеют в срок закончить.
Оптимальное время весна или осень. Думаю уже теперь скорее осень.

VOVA_H · Сообщение **VOVA_H** » 12 апр 2012, 20:23

Насколько я знаю рельсовые плети на широте Киева закрепляют при температуре плетей 25-35 градусов. В зависимости от климатического региона температура закрепления меняется. Если закрепить при большей температуре зимой рельсы будет рвать, если при меньшей летом в жару путь "выбросит". Наверное примерно такая температура должна быть и при окончании монтажа моста.

Сообщение **DFAW** » 12 апр 2012, 20:29

15-20, если я правильно помню, так как мост арочный и предпочтительно такое решение, надо дома посмотреть в умной книжке.

Yaroslav · Сообщение **Yaroslav** » 13 апр 2012, 12:50

до речі, в нашому випадку, думаю, набагато важливіше буде не замкнути арку, а навантажити її мостом - саме в цей момент буде важлива її геометрія

VOVA_H · Сообщение **VOVA_H** » 13 апр 2012, 18:08

Вопрос не только в геометрии, но и в температурных напряжениях: концы арки намертво вбетонируют в береговые опоры. В то время как у большинства металлических мостов один конец опирается на катковую опору и может свободно перемещаться. Поэтому в данном конкретном случае температура замыкания арки имеет значение, она рассчитана, рассчитана и допустимая разница температур замыкания каждой из арок, как и рассчитана геометрия арки под нагрузкой- части арки при монтаже уже предварительно напряжены.

Yaroslav · Сообщение **Yaroslav** » 14 апр 2012, 00:02

взагалі я думав, що важливим є саме момент бетонування опор (щоб потім міст "грав" туди-сюди мінімально) а не замикання арок, адже вони зможуть ще більш-менш вільно рухатися, та й міст навантажить їх, потім ще асфальт, метро

чи бетонувати будуть разом із замиканням ?

XAN · Сообщение **XAN** » 14 апр 2012, 09:40

Бетонирование опор будет только после замыкания, "суставы" над опорами займут окончательное положение, вот их и забетонируют. Сами опоры ж арочного моста забетонированы уже давно, НЯП.

Сообщение **DFAW** » 14 апр 2012, 09:57

Это два одинаково важных процесса. Перед бетонированием арку надо будет ещё подготовить.

В общем пробежался глазами по умной книжке. Замыкать арку можно и летом, там главное стабильность температуры между разметкой вставки и её установкой, то есть если при разметки скажем ночью было +20, то на следующую ночь надо что бы было +20+/-2.

Бетонировать же предпочтительно осенью при температуре не менее 5 градусов, так как именно такое смещение нагрузки от центральной точки увеличит стойкость моста.

В той-же книжке указано что из-за короткого дождя при закрепление пролёта московского моста случилась авария, которую правда быстро исправили, но это говорит об особом влиянии погоды в такие ключевые моменты.

VOVA_H · Сообщение **VOVA_H** » 14 апр 2012, 12:18

Днём самый главный враг солнце: стоит ему найти просвет в сплошной облачности и метал достаточно быстро прёт, или в солнечный день тучка надолго закроет солнце так же быстро убегает. Так как время отрезания рельса меньше 5 минут, ещё 15 уходит на сверление отверстий и сборку стыка, а допустимый зазор в стыках измеряется 2-3 сантиметрами , а сразу после укладки рельс начинают крепить к каждой 5-6 шпале то почти всегда успевают. В крайнем случае можно потом переделать при нормальной температуре рельса (которая обычно выше температуры воздуха) потратив лишнее "окно" и добавив 2 лишних сварных соединения. С аркой всё намного сложнее- сварить за пол часа не выйдет, переделать тоже. Т.е. нужно будет подбирать такую погоду когда разница температур между днём и ночью будет минимальной.

Анатолий

А экран от солнца нельзя смонтировать?

XAN · Сообщение **XAN** » 14 апр 2012, 15:22

Анатолий писал(а):А экран от солнца нельзя смонтировать?

Размером со всю арку? Можно, вопрос в цене...

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 14 апр 2012, 16:42

VOVA_H писал(а):время отрезания рельса меньше 5 минут, ещё 15 уходит на сверление...

... С аркой всё намного сложнее- сварить за пол часа не выйдет...

Теплоемкость металла - очень интересный параметр. А если ещё учесть огромную массу арки, то совсем весело получается. Это вам не рельс нагреть на солнце за 20 минут.