Метро на Троещину (часть 2)

VOVA_H · Сообщение **VOVA_H** » 14 апр 2012, 17:06

С учётом того что метал один и тот, если бы эти тысячи тон имели форму шара или куба, тогда да масса была бы ключевой составляющей. А так арка имеет намного большую массу погонного метра, но и намного большую площадь поверхности. Да и точность под сварку должна быть выше, вот и выходит что меньшая скорость изменения длинны компенсируется более высокими требованиями точности и более длительным процессом сборки. Плюс отсутствие права на ошибку.

sashman · Сообщение **sashman** » 14 апр 2012, 17:24

XAN писал(а):Размером со всю арку? Можно, вопрос в цене...

Мне тоже подумалось укрытие из металлизированной ПЭТ-плёнки, скорее всего по типу ghilie suit, т.к. сплошное полотно будет препятствовать конвекции и может быть легко порванным ветром.

Сообщение **DFAW** » 15 апр 2012, 08:15

VOVA_H, всё как бы правильно, но арка замыкается не сваркой - она сболчивается специальными вставками.

AMY · Сообщение **AMY** » 15 апр 2012, 11:15

сболчивается

Дурной пример заразителен?

sashman · Сообщение **sashman** » 15 апр 2012, 16:26

Ага, правильно - сбалчиваются

Сообщение **Sinoptik** » 15 апр 2012, 20:09

Флудеры.

Сообщение **DFAW** » 15 апр 2012, 22:30

Соединяются и не "вступает в половые отношения" (с подонковской орфографией)
В общем читаем из умной книжки тут, за качество не пинайте, сделал на скорую руку.

VOVA_H · Сообщение **VOVA_H** » 16 апр 2012, 11:15

DFAW
Спасибо за информацию.
А что за книжка? автор и название? и если можно, то откуда скачать.

Yaroslav · Сообщение **Yaroslav** » 16 апр 2012, 11:26

DFAW писал(а):Соединяются и не "вступает в половые отношения" (с подонковской орфографией)
В общем читаем из умной книжки тут, за качество не пинайте, сделал на скорую руку.

таки бетонування важливіше, для замикання важлива лише стабільність температури, а не її абсолютне значення
не подобається лише фраза "вгадати прогноз"

Сообщение **DFAW** » 16 апр 2012, 18:02

VOVA_H это из Михаила Корнеева "СТАЛЬНЫЕ МОСТЫ - Теоретическое и практическое пособие по проектированию мостов"

Yaroslav, ну погоду пока увы гарантированно предсказывать ещё не научились, это общая проблема мостостроителей во всём мире.

vano1208 · Сообщение **vano1208** » 16 апр 2012, 19:42

Не подскжите, когда начнут ложить перекрытия (или как называется верхнее полотно) на рыбальском и сколько примерно нужно будет пройти щитам для завершения первой очереди?

Сообщение **tov_tob** » 16 апр 2012, 20:04

От монтажной камеры на Подоле и до камер съезда на главных путях Глубочицкой примерно 2,6 км. Плюс еще камеры съезда и тупики.

Yaroslav · Сообщение **Yaroslav** » 16 апр 2012, 23:07

цікаво, згідно з новим планом тунелі метро одразу йдуть під землю ?

http://archunion.com.ua/sekcia/img-s/20 ... 02_100.jpg

старий варіант:

підземна частина ПВЛ

vano1208 · Сообщение **vano1208** » 17 апр 2012, 01:34

А радужная. Она же тоже подземная? или она не входит в первую очередь?

Юрик · Сообщение **Юрик** » 17 апр 2012, 08:51

Построить две станции пересадочных, ССВ, пустить челнок и возить воздух!
Зато показатель - первая половина первой очереди четвёртой линии киевского метрополитена вступила встрой