Блин, а 7-ю сообщениями выше не тоже самое было?Dream_On писал(а):Тем временем истерика...
Скоростной трамвай на левом берегу
Модераторы: dimentiy, Администраторы
прошу прощение.Истерика -- это когда к стандартному пресс-релизу подставляют нестандартный скандальный заголовок "Азаров хочет закрыть скоростной трамвай на Троещину"Тем временем истерика...
Стоит также написать, что, кроме светофоров, параллельно линии нужно установить заборчик 2-хметровой длины (высота - 0,6-0,7 м) с двух сторон прохода. Это естественное ограждение заставит всех оленей смотреть:Misha писал(а):Я уже писал Азарову в ФБ о том, что власти города просто позорятся неспособностью установить светофоры на пешех. переходах, реагирующие на близость трамвая.
а) на светофор;
б) по сторонам.
Примерно такой (как на Западе):
....І І
....І І
..мммм
________________________________________
________________________________________
↑..........↑
________________________________________
________________________________________
↑ мммм ↑
....І↑І
....І↑І
↑ - направление движения потока пешеходов.
И, до постройки мостиков, позволит значительно повысить безопасность.
Я более чем уверен, что если бы закрыли эти дырки стояночники, то и слова бы никто не сказал.
Как по мне много внимания к этим проходам.
А линией одна часть будет довольна (я про саму концепцию, а не про то как её реализовали), а другая часть вечно-недовольных будет серчать и даже если метро построят.
Если постоянно брать во внимание нытье шизофреников-пенсионеров или климактеричек-домохозяек, то строиться так ничего и не будет.
Просто большая часть тех ноющих о проходе через пути как правило никуда не ездят, а ходят только по маршруту рынок-дом.
Лучше бы нашими властелинами и журналистами бралось во внимание отсутствие ПТО и низкая платформа.
Как по мне много внимания к этим проходам.
А линией одна часть будет довольна (я про саму концепцию, а не про то как её реализовали), а другая часть вечно-недовольных будет серчать и даже если метро построят.
Если постоянно брать во внимание нытье шизофреников-пенсионеров или климактеричек-домохозяек, то строиться так ничего и не будет.
Просто большая часть тех ноющих о проходе через пути как правило никуда не ездят, а ходят только по маршруту рынок-дом.
Лучше бы нашими властелинами и журналистами бралось во внимание отсутствие ПТО и низкая платформа.
Ну дык, можно и усугубить: "Азаров хочет угрожает закрыть киевский (а то типа м.б. жмеринский) скоростной трамвай на Троещину".Вот заголовок тут как раз стандартный журноламерский.
Системщику привет! 
Нее.... "угрожает" - нельзя так о властяхAMY писал(а):Ну дык, можно и усугубить: "Азаров хочет угрожает закрыть киевский (а то типа м.б. жмеринский) скоростной трамвай на Троещину".
А вот не конкретизировать какой именно скоростной трамвай даже нужно:
"Азаров хочет закрыть киевский скоростной трамвай" или даже "Азаров закрывает киевский скоростной трамвай"
Понимаете, переедет трамвай какую-то бабушку, а потом тысячам людей толпиться в ожидании трамвая.SlALFik писал(а):А что мешает таки поставить эти светофоры?
В нашем случае транспорт нужно максимально изолировать от народа.
Например на Кибальчича, возле "Десны" и у рынка "Юность" регулярно бабушки попадают под трамвай.
А про платформу "Троещина-2" я согласен, её просто нельзя эксплуатировать в нынешнем виде.
Бабушки могут быстро кончиться. А в то время, когда я там не особо трезвый иду из сауны - трамваи не катаются.Dream_On писал(а): Понимаете, переедет трамвай какую-то бабушку, а потом тысячам людей толпиться в ожидании трамвая.
В нашем случае транспорт нужно максимально изолировать от народа.
Например на Кибальчича, возле "Десны" и у рынка "Юность" регулярно бабушки попадают под трамвай.
А про платформу "Троещина-2" я согласен, её просто нельзя эксплуатировать в нынешнем виде.
Там даже простое расширение прохода на Троещине-2 не особо спасёт. Посмотрим что там будет зимой.
Обожаю первоисточники документов.