Метро на Троещину (часть 2)

Сообщение **DFAW** » 20 фев 2013, 22:09

Анатолий, картинка специально для тебя ещё раз

Боле того, на местности всё отлично просматривается.

AMY · Сообщение **AMY** » 22 фев 2013, 12:38

В Киеве рабочая группа уже анализирует строительство метро на Троещину

[ Сергей Костеж | «Багнет», 22-02-2013, 11:57 ]

Эксперты склонны к мысли о том, что троещинская ветка метро должна пойти по улице проспекту Владимира Маяковского

В Киеве состоялось рабочее заседание чиновников КГГА и экспертов, на котором обсуждались проекты строительства метро на Троещину. Об этом в ходе эксклюзивного интервью сообщил корреспонденту «Багнета» глава КГГА Александр Попов.

Отметим, совещание было рабочим. По сообщению сотрудников пресс-службы КГГА, презентовать новый проект планировалось только лишь через несколько недель. Тем не менее глава Администрации приоткрыл завесу тайны над строительством метрополитена на самый большой «спальник» Киева.

«Эта группа занимается проработкой строительства четвертой линии метрополитена... Они анализируют разные варианты строительства метро. В том числе обсуждались варианты — Бальзака или Маяковского. И их вывод — да, надо по Маяковского», — отметил Попов.

TANK · Сообщение **TANK** » 22 фев 2013, 14:27

Зачем эти экспертные группы, если все равно строят по проектам Щербицкого...

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 22 фев 2013, 17:28

А вдруг...

Пассажиропотоки, фактическая застройка (в тыс. чел.) и многие другие составляющие давно изменились.

VOVA_H · Сообщение **VOVA_H** » 23 фев 2013, 10:25

TANK писал(а):Зачем эти экспертные группы, если все равно строят по проектам Щербицкого...

Це дуже простий, надійний і головне безпечний спосіб попилу.

TANK · Сообщение **TANK** » 23 фев 2013, 12:57

да это понятно, но само слово запрещено) хотя в украинском варианте вполне может быть).

Klovsky, "вдруг бывает только ..." народная мудрость). Пока НИКАКИХ отклонений от трассировки.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 23 фев 2013, 13:22

В этот раз повезло. А то на Теремках тоже целые проектные институты с академиками трассировки делали, а в итоге изменяли почти утверждённую трассу, чтобы уклониться от возможной просадки опорных конструкций путепровода на Одесской пл.

Сообщение **DFAW** » 23 фев 2013, 13:33

Изменяли утверждённую трассу совсем по другим причинам.

TANK · Сообщение **TANK** » 24 фев 2013, 12:51

угу, да и проект был под открытое строительство.

ПС - Помню юморок середины 80 - когда начали строить метро на теремки? в 1982 г, кода на ВДНХ завезли первое "квадратное кольцо"

Коржик

про квадратное кольцо не вкурил.

Анатолий

Коржик писал(а):про квадратное кольцо не вкурил.

На ВДНХ в то время в качестве экспоната был кусок ЦСО туннеля метро. Правда там таки была прямоугольная ЦСО, а не квадрат - сам видел и помню...

TANK · Сообщение **TANK** » 27 фев 2013, 10:01

Именно так. При чем со смотнированными шпалами, рельсами, КР, и одним светильником).

Ghost · Сообщение **Ghost** » 28 фев 2013, 00:53

Фоток не збереглося?

Сообщение **DFAW** » 28 фев 2013, 07:48

Можно попробовать в архив их напроситься

Egor · Сообщение **Egor** » 28 фев 2013, 12:57

Как-то неожиданно:

Киевсовет разрешил демонтировать Рыбальский мост через гавань

Киев. 28 февраля. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – Киевский городской совет разрешил демонтировать вантовый мост, соединяющий Подол с Рыбальским полустровом через гавань Днепра.

Такое решение было принято на заседании Киевсовета в четверг в связи со строительством Подольского мостового перехода.

С ходатайством о даче разрешения на снос данного моста в Киевсовет обратились коммунальное предприятие по ремонту и содержанию мостов и дорог Киева "Киевавтодормост", на балансе которого находится данный объект, и КП "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева", которое осуществляет строительство Подольского мостового перехода.

Киевсовет разрешил "Киевавтодормосту" списать мост с баланса, а Дирекции – демонтировать его. При этом первичная балансовая стоимость Рыбальского моста определена в размере 3,2 млн грн, а остаточная – 455 тыс грн.

Между тем, данное решение Киевсовет принял минимально допустимым количеством голосов – 61. При этом депутаты от фракции "УДАР" потребовали переголосовать по принятому перед этим также 61 голосом решением о внесении изменений в Программу приватизации на текущий год, поскольку за него проголосовала карточка отсутствовавшего на заседании депутата Петра Лебедя (фракция Партии регионов), который является предстоятелем Киево-Печерской Лавры.

УДАРовцы заблокировали трибуну, и секретарь Киевсовета Галина Герега объявила перерыв на час.

http://interfax.com.ua/news/general/142692.html