Скоростное движение

[const]

В случае с Днепропетровском - высадить есть много возможностей

[ЛиС]

В том то и дело что не будет... во всяком случае на практике.

Откуда такие точные данные? Особенно о работе ЛОВД крупных вокзалов?

[Maksym]

А там что, не нашил люди работают? Вот когда из Грузии завезут сотрудников - тогда может быть че-то и поменяется.

[tov_tob]

А ты был в той Грузии?
Вот я был, оптимизма, кроме красивой обертки, не вызвало.

[Maksym]

А вопросы решать пробовали обычным для Украины способом? Ну т.е. "позолотить ручку".

[tov_tob]

Я и в Украине подобным способом вопросы не решаю.
Однако я видел сплошной бардак и как живут люди в Грузии, несмотря на реорганизованную полицию и прочее. И я не заметил, чтобы полиция в этот бардак даже там, где он виден невооруженным глазом, как-то вмешивалась. Так что в кабинетах у них может что-то и изменилось, а в остальном менталитет остался прежним.

[sashman]

Зато у них есть офигенная горная узкоколейка на электротяге карьерными электровозами

[tov_tob]

Этого, конечно, не отнять

[Santehnik]

Откуда такие точные данные? Особенно о работе ЛОВД крупных вокзалов?

Я знаю десятки случаев когда люди ехали без билета на поездах, но при этом "выписывание" их с поезда в 100% случаев было исключительно по упорству суровых проводников, которые блокировали переходы, хватали за шкирки и так далее. Менты ни разу не хотели даже впрягаться в это.
Ху конечно не обычный поезд, потому к нему там может и есть какое-то повышеное внимание, но всё же слышал от людей что там менты тоже мягко говоря не охотно возятся с теми зайцами.

[ЛиС]

Повторюсь - на промежуточных вокзалах очень даже может быть. На крупных вокзалах ЛОВДшники ведут себя по другому. В Ху их просто привезут "под белы рученьки с голубой каемочкой", и примут их за милую душу. А вот как будут развиваться события дальше - ничего конкретного сказать не могу.

[DFAW]

Ну могу запросить поддержку от юристов, если пообещают прикрыть - могу проверить боем

Хотя с моей харизмой скорее всего просто заболтаю стюардов

[XAN]

Ну с одной стороны, вроде ж специально под Хюндай писалось законодательство, хотя с другой - не удивлюсь, если там опять 100500 дырок, как с трамваями, когда нигде не указано, что билет должен быть закомпостирован соответственно данному трамваю, а не вообще закомпостирован хоть как-то, а контролер по-сути имеет право только вежливо попросить выйти.

[TANK]

Идея повагонной продажи было такая: на промежуточных станциях вход и выход осуществляется в вагины 2, 5, 8 в одном тамбуре.

лисапетка от УЗ, простите. А бы стоял и стучал в дверь своего вагона. или пусть сами чемоданы тащут.

[dimentiy]

Там стучать не надо — двери по кнопке открываются. Стюарды хоть и просят выходить через определённые вагоны, все идут в ближайшую дверь. Кто на перекур, кто на выход.

[Антошка]

А какой смысл тогда выходить через те вагоны, которые они указывают?