Аэропорты/самолёты

[Бодрый]

что за истоники у тебя? то г+г, теперь "невидимка"....

Ти бач, скільки питань... А була б інша стаття, ти б промовчав

[ivanmelwise]

Тысяча чертей… опередили про боевых дятлов из биолабораторий.
Ну, ждем результатов расследования, чо.

[Бодрый]

угу, боевые дятлы из украинских биолабораторий. которые летят со скоростью самолета, умудряются проклевать люминьку на лету, да еще и сбоку, и при этом не забрызгивают все вокруг своей кровью.

То були українські бойові комарі !

[Бодрый]

что за истоники у тебя? то г+г, теперь "невидимка"....

"земля-воздух" уже подтверждены и казахами, и азербайджаном.

Літак, який впав у Казахстані 25 грудня, збила російська ракета – Euronews

За інформацією джерел Euronews, причиною авіатрощі літака "Азербайджанських авіаліній" 25 грудня, який летів з Баку до Грозного, стала випущена російська ракета класу "земля-повітря", що вибухнула поруч.

Джерело: Euronews

Дослівно: "Джерела в уряді Азербайджану в четвер ексклюзивно підтвердили Euronews, що російська ракета класу "земля-повітря" стала причиною аварії літака "Азербайджанських авіаліній" в Актау в середу".

Деталі: За даними джерел, ракета була випущена по рейсу 8432 під час дій безпілотників над Грозним, а осколки влучили в пасажирів і бортпровідників, коли вона вибухнула поруч із літаком під час польоту.

Неназвані урядовці повідомили, що пошкодженому літаку не дозволили приземлитися в жодному з російських аеропортів, незважаючи на прохання пілотів про аварійну посадку. Йому було наказано летіти через Каспійське море в напрямку Актау в Казахстані.

Зазначається, що за наявними даними, навігаційні системи GPS літака були заглушені впродовж усього польоту над морем.
https://www.pravda.com.ua/news/2024/12/26/7490825/

[TANK]

Ти бач, скільки питань... А була б інша стаття, ти б промовчав

Помнишь старый анек про немого принца? который до 18 лет просто молчал. В первый день восемнадцатилетия ему вечером не принесли теплое молоко, и он просил - где мое молоко? - а что ж ты раньше молчал? - а раньше жаловаться было не на что))) так и тут.

[Бодрый]

Знаю подібний про хлопчика і чай без цукру

[TANK]

ну варианты могут быть разными, главное - жалоба)))))

[euhome]

Іноземні авіакомпанії зупиняють польоти над Росією через збитий над Грозним літак

https://epravda.com.ua/svit/inozemni-av ... ak-801418/

Віктор Волокіта — 27 грудня, 13:25

Авіакомпанія Azebaijan Airlines (AZAL) вирішила скасувати рейси в сім міст Росії після того, як її лайнер не зміг приземлитися в Грозному і зазнав аварії в казахстанському Актау.

Про це пише The Moscow Times з посиланням агентство АПА.

З 28 грудня 2024 року авіаперевізник не буде здійснювати рейси з Баку до Мінеральних Вод, Сочі, Волгограда, Уфи, Самари, Грозного і Махачкали.

Таке рішення ухвалено у зв'язку з "результатами попереднього розслідування катастрофи літака Embraer 190 і можливими ризиками для безпеки польотів», повідомляється в заяві перевізника.

Рейси не буде відновлено до остаточного розслідування причин авіакатастрофи. При цьому компанія продовжить польоти до Москви, Санкт-Петербурга, Єкатеринбурга, Астрахані, Казані та Новосибірська.

Також про припинення польотів з Астани в Єкатеринбург оголосила казахстанська авіакомпанія Qazaq Air. Рейси не будуть здійснюватися з 28 грудня поточного року до 27 січня 2025 року.

"Призупинення рейсів здійснено для забезпечення безпеки пасажирів і членів екіпажу за підсумками постійно проведеної оцінки ризиків польотів у Росію", - йдеться в повідомленні перевізника. Водночас компанія продовжить виконувати рейси до Омська та Новосибірська.

Напередодні, 26 грудня, національний перевізник Ізраїлю El Al повідомив про припинення на тиждень польотів до Москви "у зв'язку з подіями в повітряному просторі Росії".

Пілоти не хочуть виконувати рейси в Росію після катастрофи літака, розповіли "Можемо пояснити» джерела в AZAL. "Росіяни ж не просто підбили наш літак, а ще й не дали йому сісти у себе, на найближчих аеродромах. Принаймні, ця версія зараз основна в пілотській спільноті. Де гарантія, що це не повториться? Ніхто не хоче ризикувати", - зазначив один зі співрозмовників видання.

Нагадаємо:
25 грудня літак Embraer 190 авіакомпанії AZAL, що прямував із Баку до Грозного, розбився недалеко від Актау. На борту перебували 62 пасажири і п'ятеро членів екіпажу: 42 громадянина Азербайджану, 16 - Росії, шість - Казахстану, три - Киргизстану. Загинули 38 осіб, 29 вижили. Джерела західних ЗМІ в уряді Азербайджану, знайомі з ходом розслідування, заявили, що причиною катастрофи стала російська зенітна ракета, запущена з комплексу ППО "Панцир-С".

[Борис]

незрозумілий вибір міст куди не будуть літати. в єкатиренбург ні, омськ і новосибирськ так.

[Бодрый]

Стане найбільшим у світі: країна будує аеропорт на штучному острові просто на воді

У Китаї розпочато будівництво нового аеропорту на штучному острові, який зможе обслуговувати 80 мільйонів пасажирів і 540 000 рейсів на рік, з початком експлуатації у 2035 році.

Аеропорт матиме чотири злітно-посадкові смуги та термінал площею 900 000 квадратних метрів, і стане найбільшим повітряним транспортним вузлом у світі.

Офіційно розпочато будівництво нового аеропорту, розташованого в бухті Далянь Цзіньчжоу на північно-східному узбережжі Китаю. Цей важливий інфраструктурний проєкт має на меті покращити регіональне сполучення і прискорити економічний розвиток регіону.

Аеропорт розрахований на 80 мільйонів пасажирів і обслуговуватиме 540 000 рейсів на рік. Початок експлуатації очікується у 2035 році, повідомляє 24 Канал з посиланням на CNN.
https://24tv.ua/zakordon24/kitayi-zbudu ... i_n2719193

[Бодрый]

Кнесет дав старт проекту будівництва нового міжнародного аеропорту біля Беер-Шеви

Третій ізраїльський повітряний порт дозволить розвантажити Бен-Гуріон та повітряний простір над центром країни.

Кнесет у середу, 1 січня, затвердив у попередньому читанні законопроект про будівництво нового міжнародного аеропорту в Неватим, приблизно за сім кілометрів від Беер-Шеви. На підтримку пропозиції проголосували 34 депутати, проти висловилися 5. Тепер документ буде передано до профільної комісії для подальшого просування.
https://www.vesty.co.il/main/article/zwaigiufy

[Бодрый]

Літак Wizz Air намотав 27 кіл над Краковом, але так і не дочекався дозволу на посадку

У Польщі пасажирський літак авіакомпанії Wizz Air побив неофіційний рекорд кружляння в повітрі через обумовлену погодними умовами неможливість приземлитися в аеропорту призначення.

Про це, як пише "Європейська правда", повідомляє Polsat News.

Літак авіакомпанії Wizz Air кружляв над аеропортом Краків-Баліце, де мав приземлитися, понад три години через погані погодні умови.

Пілот, який керував рейсом WZZ401, кружляв між Тарнавою і Недзведзеєм протягом 3,5 годин. Портал Flight Radar 24 повідомив, що цей політ побив неофіційний рекорд. Літак зробив цілих 27 кіл навколо аеропорту Краків-Баліце.

Літак вилетів з Катовіце в неділю о 7:35 ранку, але не долетів до пункту призначення – Кракова. Після кількагодинного кружляння над аеропортом машина повернулася до місця вильоту.

Атмосферні умови в Кракові вже призвели до значних незручностей у п'ятницю. "До уваги пасажирів! У зв'язку з атмосферними умовами, будь ласка, перевірте статус вашого рейсу у вашого перевізника" – повідомив тоді аеропорт Кракова у соціальних мережах. Як зазначалося, за рішенням перевізника, рейси можуть бути перенаправлені або скасовані.

Ситуація продовжилася і в суботу. Близько 12:00 речниця Краківського аеропорту повідомила Polsat News, що літаки не можуть приземлятися в аеропорту Кракова.

У неділю вранці погодні умови дещо покращилися, але до полудня знову стало небезпечно. Після 12 години дня аеропорт Кракова повідомив, що ситуація поступово нормалізується. "Ми хотіли б повідомити вам, що, згідно з поточними прогнозами, польоти поступово відновлюються", – йдеться у повідомленні в соціальних мережах.
https://www.eurointegration.com.ua/news ... 0/7201587/

[euhome]

Літак вилетів з Катовіце в неділю о 7:35 ранку, але не долетів до пункту призначення – Кракова. Після кількагодинного кружляння над аеропортом машина повернулася до місця вильоту.

Цікаво, що відстань між аеропортами Катовіце та Кракова - всього лише 67 км по прямій
https://www.flightaware.com/live/flight ... /EPKT/EPKT

[TANK]

да таких рейсов по европе - 25%. по 5-10 евро. фактически - это перегон борта под посадку в другой аэропорт, но зачем на этом деньги терять?

[dimentiy]

В обеих аэропортах был туман с обледенением, видимость близка к нулевой в тот момент (FZFG VV000). Увы, Катовице не помог бы.
В Кракове ILS только с одной стороны полосы, в Катовице по-моему тоже (не помню наверняка). Оба эти аэропорта довольно ограничены в такую погоду, которая в зимний сезон там не редкость.

Кстати, в Украине тоже Днепроавиа имело регулярный рейс Львов—Ивано-Франковск. Как раз подача борта под рейс. Я даже должен был лететь на нём, но не попал, туман во Львове помешал самолёту приземлиться.