Аэропорты/самолёты

[TANK]

ух ты, еще 10 лет назад там сторожа бегали как ошпаренные, не дай бог в пневматик пальчиком потыкать, гос.тайна, все дела. а теперь - экскурсии.... трупы самолетиков там времен строительства самого НАУ стоят, теперь видать с военной кафедры и ракет подкинули...

в ангаре работали преподаватели НАУ - шабашили автоэлектриками. очень качественно работали, нужно сказать. Интересно, остались ли...

[Бодрый]

Влада хоче поновити ще один аеропорт

Місцева влада розглядає можливість поновити і запустити після війни міжнародний аеропорт "Житомир". Для цього потрібно інвестувати $20 млн. Залучити ці кошти планують з кількох джерел.

Про це повідомила голова комітету з питань організації державної влади, місцевого самоврядування, регіонального розвитку і містобудування Олена Шуляк.

Запуск аеропорта в Житомирі дозволить створити альтернативу міжнародним аеропортам "Бориспіль" та "Жуляни". Це єдиний в Україні приватний аеропорт, що дозволяє йому уникати державного регулювання цін на аеропортові збори і таким чином пропонувати вигідні пропозиції авіакомпаніям.

Найголовнішою перевагою аеропорту "Житомир" у контексті пасажирських перевезень є його невелика віддаленість від столиці України Києва.
https://epravda.com.ua/biznes/vlada-hoc ... rt-803501/

[dimentiy]

До війни цей аеропорт працював, приймав і великі літаки (в основному на стоянку та ремонт), і малих авіаклубів там багато. Термінал в доволі пристойному стані.
А рейсів туди не буде чисто з економічних причин поки що. Скільки не вкладай. (на мою думку)

[TANK]

шо, опять? Ну тогда я свой стандартный вопрос достану - а это какой из портов?)))) ладно, про полосу шутить не буду, еще до войны удлинили).

Ну желание ребят вполне понятно, но не взлетит. Дополнительно +1.5-2 часа перед вылетом закладывать - быстрее поездом будет.

[Бодрый]

Другий за величиною аеропорт Німеччини скасував сотні рейсів: названо дати

Профспілка оголосила два дні страйку для працівників аеропорту Мюнхена.

Більшість рейсів в аеропорту Мюнхена 27 і 28 лютого скасували. Ця ситуація пов'язана зі страйком працівників.

Видання Deutsche Welle пише, що авіакомпанії, найімовірніше, скасують більшу частину з 1600 рейсів, запланованих на ці два дні. Зазначається, що скасувати можуть до 80% рейсів.

Пасажирам рекомендовано звернутися до своїх авіакомпаній для отримання докладної інформації про рейси.

Страйк розпочнеться в четвер опівночі і триватиме 48 годин до опівночі п'ятниці.

"Наші колеги в аеропорту роблять незамінний внесок у безпеку і надійність авіасполучення - цілодобово і за будь-якої погоди", - заявила представниця Verdi Баварія Мануела Діц.

Страйк відбувається на тлі вимог профспілки поліпшити умови праці для працівників державного сектора Німеччини як на місцевому, так і на національному рівні. Серед вимог - підвищення зарплати на 8%, а також три додаткові оплачувані дні відпустки.

Аеропорт Мюнхена - один із найзавантаженіших транспортних вузлів Німеччини, здебільшого для флагманської німецької авіакомпанії Lufthansa.
https://www.unian.ua/tourism/news/drugi ... 28914.html

[Бодрый]

Аеропорт, де ви можете одночасно приземлитися в трьох країнах

У світі існує аеропорт, де можна одночасно приземлитися в трьох країнах. Базель Мюлуз Фрайбург у французькому регіоні Ельзас обслуговує одразу три сусідні міста — Базель (Швейцарія), Мюлуз (Франція) та Фрайбург (Німеччина).
Про це повідомляє Daily Mail.

Аеропорт на 3 країни
Аеропорт навіть має прикордонний перехід у терміналі, що дозволяє пасажирам безперешкодно потрапляти до Франції та Швейцарії без необхідності проходження імміграційного контролю.

Пасажири, які приземляються в цьому самобутньому аеропорту, можуть зручно дістатися до сусідніх міст Базель (Швейцарія) та Мюлуз (Франція).

Деякі магазини або кафе в Базель Мюлуз Фрайбург приймають швейцарські франки, в той час як інші — лише євро.

Аеропорт обслуговують більше 25 авіакомпаній. Пасажири можуть без проблем дістатись до більш ніж 100 міст у 30 різних країнах.
https://novyny.live/turizm/aeroport-de- ... 43592.html

[Бодрый]

У зв’язку з війною в Україні та необхідністю збереження авіаційної інфраструктури, розглядається можливість тимчасової передачі Ужгородського міжнародного аеропорту під юрисдикцію Словацької Республіки.
В рамках ініціативи планується встановлення спільного українсько-словацького прикордонного контролю прямо на території аеропорту.

Сутність пропозиції:

Проект передбачає, що Словаччина отримає адміністративну відповідальність за технічне управління аеропортом, а також забезпечення авіасполучення з країнами ЄС. Водночас українська сторона зберігає право власності та стратегічного контролю над об’єктом.

Переваги для України:

- Відновлення авіасполучення з Європою: Після тривалого призупинення польотів через війну, мешканці західних регіонів зможуть користуватися авіаперевезеннями до країн ЄС без необхідності перетинати кордон наземним транспортом.

- Покращення інвестиційного клімату: Наявність діючого європейського аеропорту в Україні створює позитивний сигнал для інвесторів та сприятиме розвитку туризму.

- Спрощення прикордонного контролю: Завдяки спільній зоні паспортного контролю, пасажири зможуть проходити перевірку лише один раз перед посадкою.

- Інфраструктурний розвиток Закарпаття: Участь Словаччини у розвитку аеропорту сприятиме модернізації злітно-посадкової смуги, терміналів та сервісної інфраструктури.

Очікується, що найближчим часом проєкт буде обговорено на міжурядовому рівні. В разі погодження, аеропорт в Ужгороді може стати першим унікальним прикладом транскордонного управління авіаційним вузлом в сучасній Європі.
Джерело Ukraine24news

[TANK]

сейчас начнеться и про суверинитет, и про торговлю территориями, и про бизнес на крови, и про ротердам+. а, не, это другое, это начинальщики про другого так писали.

Хотя решение сняло бы все вопросы и на сейчас, и на все минус 30+ лет с развала СЭВ, и на все будущее время - все равно, кроме как в словакию, с этого аэропорта взлететь некуда.

[Коржик]

Словаков только забыть спросили.

[TANK]

ну в целом совместное использование было их инициативой лет 15-20 назад. как сейчас - не знаю.

[Коржик]

Я ориентируюсь на текст статьи.

[dimentiy]

Ну так по тексту «пропозиция» и написано. Значит, будут предлагать. Значит, не забыли спросить, а собираются (или может уже начали) спрашивать.

С другой стороны, не вижу в открытии Ужгорода никакой пользы ни для словаков, ни для украинцев, ни для гражданской авиации в целом. Поезд из Ужгорода идёт дольше, чем из условного Перемышля. А жители Закарпатья с лёгкостью доедут до хабов, чем будут пользоваться одним рейсом в день условно.

[TANK]

С другой стороны, не вижу в открытии Ужгорода никакой пользы ни для словаков, ни для украинцев, ни для гражданской авиации в целом.

Репутационные плюшки и налоги. Ну и в польше с пересадкам тоже до "Шопена" едут, из перемышля тяжело улететь...

[Коржик]

С другой стороны, не вижу в открытии Ужгорода никакой пользы ни для словаков, ни для украинцев, ни для гражданской авиации в целом.

Репутационные плюшки и налоги. Ну и в польше с пересадкам тоже до "Шопена" едут, из перемышля тяжело улететь...

Сто процентов.
Но до НШП с двумя перевалками на Каспии далеко.

[Бодрый]

С другой стороны, не вижу в открытии Ужгорода никакой пользы ни для словаков, ни для украинцев, ни для гражданской авиации в целом.

Репутационные плюшки и налоги. Ну и в польше с пересадкам тоже до "Шопена" едут, из перемышля тяжело улететь...

З аеропорту Rzeszów-Jasionka зараз не літають ?
Він лише для військових ?